stephou29

moi j'ai voter pour que vous retiez mais je crois que c'est quand meme un peu stupide ce genre de question, car on est libre de dire ce que l'on pense quand meme! et on a aussi le droit d'avoir des avis différents! personne est a chassé ici, sauf si il y avait des propos raciste et j'en passe!

oui son forum est HS

ail a meme trouvé mon emballage de chewing gum en 20 questions! :valoche:

En fait c'est assez similaire a toi, c'est a dire que j'ai recu la meme lettre que tu as recu 3 jours après mes tests P3, ensuite, j'ai attendue une bonne semaine pour avoir mes dates pour la visites médical. Bon dimanche! Bizouille! Steph.

Nipou et sdobarro, ils se sont perdu dans la nature!

Moi ca fait une semaine que j'ai passé ma vm et toujours aps de nouvelle alors la le syndrome du coup fil commence a me titiller! lol

il est clair que plus ca va et plus j'ai l'impression que dans tout domaine, on recherche surproductivité personnel, prime allégés etc etc, c'est tiste...... a quand un monde entier ou tout le monde ira dans le meme sens!

Tu crois qu'il vont lui faire le coup du syndrome du coup de fil?

vive la racaillerie!

Félicitation aurore! super génial! apparement tout ceux qui passent par ce forum se font embaucher ensuite! Bienvenue au club aurore!! je suis super content pour toi! yes!!! :clapping:

UP: il fait beau, je suis apte, les crêpes étaient bonne hier soir. Down: c'est quand qu'on me dit quand je commence?

ben dis donc! la liste est .............vide? Ce matin, j'ai lu dans le journal que la cnc arrétait le ferroutage a rennes, pour passer sur des porte contener maritime......... 150 emploi touché je crois!

En effet! lol! bon ben dites moi, qu'est ce qui va bien ? (il y a bien un truc qui marche et qui réjouis tout le monde?)

Bah en fait apparement, il y eu eu démenti de la part de la sncf, c'est les syndicat qui ont lancer une rumeur que bien sur les journaliste ont emplifier! mais bon, en générale quand y a ce genre d'annonce, ben c'est jamais vraiment anodin quand meme, donc, à voir.....

Tu veux un coup de main pour les merguez?

VOILA LE DEMENTI: SNCF dément envisager un millier de suppressions d'emplois supplémentaires La direction de la SNCF a opposé mercredi "un démenti formel" à des informations syndicales, recueillies en interne et lui prêtant l'intention de supprimer en 2005 un millier d'emplois supplémentaires par rapport aux prévisions inscrites dans le budget. Lors d'une réunion des fédérations de cheminots mercredi, "les syndicats ont additionné les prévisions d'effectifs annoncées par les directions régionales pour 2005, et le nombre d'emplois supprimés inscrits au budget est revu à la hausse, passant de 3.590 à 4.447", avait déclaré un peu plus tôt à l'AFP Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT-Cheminots (majoritaire). Celle-ci a proposé aux autres syndicats une "journée de grève" en mai. Rémy Abgrall, responsable de Sud Rail, a donné les mêmes chiffres à l'AFP. "L'entreprise oppose un démenti formel à une information totalement erronée selon laquelle la SNCF envisagerait des suppressions d'emplois supplémentaires par rapport au budget 2005", a fait savoir de son côté en début de soirée la direction. Selon elle, en effet, "il n'est en rien envisagé de modifier les perspectives budgétaires fixées lors du conseil d'administration du 19 janvier". La direction "confirme que comme prévu 4.000 recrutements seront effectués au cours de l'année 2005. La CGT avait dénoncé dans la journée une "casse de l'emploi cheminot inacceptable", proposant aux autres syndicats "de mettre en débat la perspective d'une journée nationale de grève courant mai 2005, plutôt dans la deuxième quinzaine, et les syndicats en ont accepté le principe", a indiqué M. Le Reste. "Les autres syndicats font le même constat sur la situation sociale à la SNCF, où les mécontentements et inquiétudes montent", a-t-il ajouté. Il a précisé qu'un appel à la grève le 16 mai, le lundi de Pentecôte, était a priori exclu. "C'est comme en 2003 et 2004, lorsque les directions régionales déclinent les prévisions nationales, le niveau de l'emploi se dégrade", a estimé M. Le Reste. En outre, les suppressions d'emplois pourraient toucher 200 postes supplémentaires, comme conséquence du plan gouvernemental sur le transport combiné rail-route, selon la CGT et Sud Rail. "Sur les 54 unités de production de transport combiné, seules 12 en conserveraient la charge", a ainsi précisé le responsable cégétiste. Le conseil d'administration de la SNCF a adopté en janvier le budget 2005 de la société nationale, qui prévoit 3.590 suppressions d'emplois sur un total de 168.300, sans licenciement, et un bénéfice de 113 millions d'euros. La CGT a fustigé en outre la "casse du fret, alors que la SNCF est en recul sur les trafics et n'a plus les moyens de répondre à une croissance du transport", ainsi la circulation du premier train fret privé sur le réseau français, prévue en juin. "On est en train de casser le service public SNCF", a conclu M. Le Reste. Une nouvelle réunion inter fédérale est prévue le 4 mai

lol! exactement, je sais qu'il en est friand! :lol:

SNCF: quelque 1.000 suppressions d'emplois en plus en 2005 (CGT) (27/04/2005) PARIS (AFP) La CGT-Cheminots a affirmé mercredi à l'AFP, sur la foi d'informations recueillies en interne, que la SNCF envisageait près d'un millier de suppressions d'emplois supplémentaires par rapport aux prévisions du budget 2005, et propose aux autres syndicats une "journée de grève" en mai. La direction de la SNCF, interrogée par l'AFP, n'a pas été en mesure de commenter immédiatement l'information. Lors d'une réunion des fédérations de cheminots mercredi, "les syndicats ont additionné les prévisions d'effectifs annoncées par la directions régionales pour 2005, et le nombre d'emplois supprimés inscrits au budget est revu à la hausse, passant de 3.590 à 4.447", a déclaré Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT-Cheminots (majoritaire). Rémy Abgrall, responsable de Sud Rail, a donné les mêmes chiffres à l'AFP. Dénonçant une "casse de l'emploi cheminot inacceptable", la CGT a proposé aux autres syndicats "de mettre en débat la perspective d'une journée nationale de grève courant mai 2005, plutôt dans la deuxième quinzaine, et les syndicats en ont accepté le principe", a indiqué M. Le Reste. "Les autres syndicats font le même constat sur la situation sociale à la SNCF, où les mécontentements et inquiétudes montent"", a-t-il ajouté. Il a précisé qu'un appel à la grève le 16 mai, le lundi de Pentecôte, était a priori exclu. "C'est comme en 2003 et 2004, lorsque les directions régionales déclinent les prévisions nationales, le niveau de l'emploi se dégrade", a estimé M. Le Reste. En outre, les suppressions d'emplois pourraient toucher 200 postes supplémentaires, comme conséquence du plan gouvernemental sur le transport combiné rail-route, selon la CGT et Sud Rail. "Sur les 54 unités de production de transport combiné, seules 12 en conserveraient la charge", a ainsi précisé le responsable cégétiste. Le conseil d'administration de la SNCF a adopté en janvier le budget 2005 de la société nationale, qui prévoit 3.590 suppressions d'emplois sur un total de 168.300, sans licenciement, et un bénéfice de 113 millions d'euros. La CGT a fustigé en outre la "casse du fret, alors que la SNCF est en recul sur les trafics et n'a plus les moyens de répondre à une croissance du transport", ainsi la circulation du premier train fret privé sur le réseau français, prévue en juin. Les agents de cette société privée, la Connex, "seront formés en quelques semaines, alors qu'à la SNCF une telle formation demande neuf mois", a poursuivi M. Le Reste qui regrette une "baisse du niveau de formation". "On est en train de casser le service public SNCF", a-t-il conclu. Une nouvelle réunion interfédérale est prévue le 4 mai. ©AFP 2005 . :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou: :houhou:

Voila le gros problème, d'ou un lien je crois avec la constitution préparée, je vais la lire scrupuleusement dans les paragraphe lié à la concurence et aussi sur les services. Ceci dit t'en fait pas , je suis pas du tout pour cette concurrence déloyale, mais par contre, si on nous propose quelque chose qui justement va obliger une concurrence loyale avec tout le monde sur le meme pied d'égalité , normalement on aura l'avantage! Enfin en tout cas, on est dans de beau draps, et pas qu'a la sncf, la concurence mondiale nous fait mal a tout les niveaux! Faut pas se leurrer, c'est ca les nouvelles guerres!

Une petite question, j'arrête pas de lire des posts qui clame haut et fort que ca va mal au fret, que la conccurence arrive, tout le monde se plaint, mais y a t'il quelque chose qui va bien quand même?? Sinon, la concurence en france, c'est une chose, mais la sncf va bien aussi faire concurence dans les autres pays, alors pourquoi ne pas jouer le jeu? Si on a peur de ce qui arrive, on va être bouffer, mais si ont fonce dedans, bah on aura pas mal!! Bon, bien sur faut une concurence loyale,.... ce qui n'as pas l'air d'être le cas.......

Ca en est ou kata les sommes perçus?

bah dis donc! ca fuse ici! vous avez des choses a régler en privé vous vous connaissez ou bien ce sont des insultes gratuites? Ou peu être le tout! mais bon le chaud de la nounouille a allumé le barbecue le premier!

Donc, étant cheminot, on doit payer les trajet sur le rer A à partir de la défense? sur la d , meme dans paris c'est la sncf qui gère toute cette ligne?

Hum, francoué voulais plutôt te mettre au sumo je crois lol!

On es tous avec toi !!! et MERDE surtout!