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Le Web des Cheminots

stephou29

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Messages publiés par stephou29

  1. Dans la réglementation de l'époque (I.C.T. pour Instruction sur la Composition des Trains l'ancètre du réglement S7 A) leur appelation était "conducteur d'arrière"ils étaient également chargés du "gardiennage du frein à vis de queue"d'ou la présence d'un wagon comportant une commande du frein à vis depuis l'intérieur, placé en queue des trains de marchandises les ancétres des trains fret.

    Sur le réseau Est on les surnommaient aussi les"gargouillous" .

    Euh, je change de sujet, mais tu les trouves ou tes smyleis raginhard?

  2. Désolé, je voulais le faire et puis suis passé à autre chose, sur un autre forum et pof, oublié.

    Donc, un petit rajout (merçi savir pour les précisions).

    "La découverte ou l'ignorance.

    C'est un passage extrait de l'essai publié par Morvan Lebesque en 1970, Comment peut-on être breton, essai sur la démocratie française, que les Tri Yann accompagnèrent de leurs arrangements (une célébration grandiose, avec bombardes et cornemuses après la lecture du texte, qui peut paraître démesurée mais qui n'en reste pas moins émouvante) sur l'album du même nom qui sortait en 1976."

    Sympas au fait ton avatar!! :good:

  3. C'est un bon texte celui la!

    Ca décrit bien le sentiments des gens chez nous, il y a d'ailleur un doute sur le fait que l'on se sent bretons, en tous cas, on est nombreux a penser que l'on se sent bretons, plutôt que l'on soit breton.

    Ceux qui sont né en bretagne se sentent casiment tous bretons dans le sang, mais ceux qui sont né ailleur, mais qui viennent en bretagne, et qui tombe amoureux de la région ou des gens, peuvent également se sentir bretons, la simple différence, est qu'il le sont plutôt d'adoption.

    Après, il y a ceux que s'en foutent, ou qui renie leur origine, mais ca existe pour n'importe quel région ou pays!

  4. :hi: salut solaris!

    Oui c sur, je pense que c'est quand meme pas ce qui a de plus discret de vivre en foyer, mais au moin ca peu permettre de passer le temps de sa formation sans trop dépenser et en étant tout près de son établissement, c'est donc pratqiue en plusieur point, et je pense qu'il est bon d'en profiter.

    Ceci dit, ca doit soulagé une fois que tu a ton chez toi après cette expérience!

    remarque, ma formation ne durera que 6 mois, donc, 6 mois de foyer, et après un appart! (si tout se passe bien)

  5. Note pour plus tard : ne pas manger chez cocolau, parce que si elle fait la cuisine avec la télé et une cafetière comme appareils de cuisson, ça me fait un peu peur...

    :teddy:

    Yaya

    :haha:

    Merci cocolau!

    ben ca m'a l'air bien sympathique comme foyer du coup!

    Merci des précisions, maintenant je sais a peu près mieu ce qui m'attends!

    ;)

  6. Salut marc!

    Merci bien pour tes précisions, donc, en gros la coupure c'est une période de temps libre lors d'une amplitude?

    Ca doit être assez compliqué a gérer tout ca, je m'y perd entre les rhr, les coupures, les temps "en voiture", les période à dispo, etc etc,....

    Enfin bon, je pense qu'il faut les vivres pour bien les comprendre! donc, bah j'attend de les vivres pour bien les comprendre et savoir de quoi il en retourne!

  7. T'auras peut-être de la belle moquette murale rouge-orange dans ta chambre...

    La pauvre lampe de bureau qui est censée éclairer toute la pièce.

    Les lavabos dans les chambres qui font des bruits d'explosion (comme ça tu sais si ton voisin se brosse les dents ou pas).

    Les murs en papier calque (comme ça tu sais si ton voisin ronfle ou pas).

    Les fenêtres en bois gondolé à ouverture facile au pied-de-biche.

    Les volets roulants qui couinent.

    Le chauffage impossible à régler correctement.

    Les lits qui grincent.

    Les bureaux bancales.

    Le(s) voisin(s) qui rentre(nt) de bringue et qui gueule(nt) de pas trouver la serrure à 4h du matin...

    Les douches à bouton-poussoir où tu peux pas régler la température (au debut c'est de la glace pilée et puis ca devient bouillant).

    Les WC sur le palier parfois bien dégueulasses.

    C'est folklo les vieux foyers seuneuceufeu :valoche: mais on s'y fait vite des amis si on est pas trop timide... et puis beaucoup de foyers sont bien rénovés et beaucoup plus propres et confortables.  :good:

    Tu veux dire que tu entendais souvent les lits grincer dans le foyer? :chouchou:

    Sinon, je pense que la il sagit tout de meme d'une description un peu éxagéré non? ou alors, il sagit d'une chambres avec tout qui déconne dedans! :valoche:

    J'imagine que l'on garde de bon souvenir par la suite de l'expérience foyer!

    en tout cas, quand j'y serais, je vous ferais volontier part de mes impressions! ;)

  8. Au fait, quand vous ête en RHR, vous êtes payé? enfin comment ca se passe au niveau du calcul du temps de travail?

    Lorsque vous etes en conduite (je parle donc pour la traction), vous avez une prime de traction, mais une fois arrivé en rhr, ou en passager dans un train, ca se passe comment à se niveau la? c'est une petite prime aussi? ou bien ca se comptabilise en temps de travail? ou rien du tout?

    Merci de m'éclairer sur ce point!

    Puis également, commen se passe les horaire type d'un roulant?

    Vous avez un rythme différent d'un sedentaire, donc, comment est fractionné le temps de travail, et le temps de repos?

    Merci bien!

    :bye:

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