-
Compteur de contenus
1 124 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par stephou29
-
-
En tout cas, pour crml, il va ya avoir pas mal de recrutement, ainsi que des passerelle crml pour passer TB, qui vont etre mit en place a partir de l'année prochaine pour les premier crml qui peuvent passer au TB, il y aura 4 mois de formation pour un crml pour etre converti TB.
Sinon, pour ce qui est des formation TB initiale, pour des recrutement externe, je sais qu'il va y en avoir sur saint lazare.
-
Au luxembourg ? mdr ca servirait a quoi dans un si petit pays !
A moins que ce soit,... au liechtenstein ?
-
et ben la dis donc !!!! une grande pensée a leur familles !!
Si mes souvenirs sont bon, je crois que normalement, en cas de dérive, a un moment, on ne tente pas de faire dérailler le train dans une zone favorable?
L'envoyer contre un autre train, c'est assez barbarre quand meme! nonmais
-
Je dirais en corée peu etre ??
-
Perso, je suis parisien, je vis à Paris, je bosse à Paris (ou Noisy le Sec) et j'en suis fier.
J'adore cette ville, et loin de celle-ci j'ai le blues au bout d'un moment.
Même si des fois ça me débècte, avec tous ces boeufs et cons partout, cette insécurité qui n'en finit pas de grandir, ect...
Aimer vivre ici, ça ne s'explique pas.
Sinon j'adore aller me ressourcer et decompresser dans le Tregor (en Bretagne, dans les Côtes d'Armor) c'est mon deuxième pays.
Paris c'est un style de vie, et si on vient de province, c'est vraiment très difficile, voire inpossible de s'y adapter pour y vivre...
Salut amis trégorois! :-)
Moi aussi je suis du trégor, coté finistère.
Alors sinon, pour mon cas, bah je me déplais pas en région parisienne, je pensais au départ que ca allait etre dur, mais finalement, ca se fait pas mal. cette région offre beaucoup de possibilité quand meme, et d'activité.
En plus, ben comme on peut circuler facilement, ben c'est pas dur de rentrer sur des repos dans sa région,ou ailleur, pour decompresser du boulot et de voir d'autre paysage.
Enfin bon, a mon avis, ca dépend aussi des gens, car certain se déplaisent a paris, ca dépend je pense de la mentalité de chacun.
-
bonjour à tous!
tout d'abord bravo pour le site, cela fait 6ans que je suis à la sncf et je ne le découvre que maintenant!!!
voilà, mon concubin a passé les tests de sélection pour faire Crml et il attend les résultats des urines (mais normalement pas de soucis à moins qu'il me cache des choses!), on lui a dit qu'il y aurait une formation à la mi-juin mais il n'a toujours rien et il a un préavis d'un mois à donner. il essaye d'appeler pour avoir plus de renseignements mais ça sonne toujours occupé! Pouvez-vous me dire si vous êtes au courant des dates pour cette formation? J'aimerais pouvoir le rassurer!
Par Avance
Il a postulé dans quelle région?
-
c 'est un ex -cpe de tf1!
maintenant, tf1 a embauche un nouveau cpe (magalie?) alors ses fans raccollent sur le net pour lui trouver du boulot
Qui ca ? magalie?? ben elle fait quoi elle maintenant? un bide peu etre ?
:Smiley_42:
-
Mouais...encore que je me souviens des débuts des corails :
-Les vitrages explosaient lors des croisements avec d'autres trains (trop minces)
- comme l'eau de pluie pouvait entrer faute de vitrage , les plaques de plafond se decollaient et la moquette n'aimait pas du tout ce traitement !!!
- La clim était encore plus capricieuse que de nos jours
- de nombreux blocages de portes rame arrétée
Tout nouveau materiel demande une periode de rodage .
J'ai aussi trouvé un défaut a cette rame, c'est la luminosité, je trouve que la lumière est trop vive, quand il fait nuit, on sombre dehors, et qu'on veut fermer les yeux, on se sent un peu agresser je trouve. sinon, j'aime beucoup l'espace entre les siege, c'est quand meme plus agréable qu'avant !!!!
-
salut tout le monde,
merci pour tous ces petits conseils.L'attente est moins pénible en vous lisant tous les jours.
C'est très rassurant d'avoir des conseils de personnes qui sont aussi passées par là.J'ai une autre petite question: à quel moment nous dit on si on est pris en tant que crl ou crml?car pour mon cas le chargé m'a parlé de crl en priorité mais rien n'était encore sur.J'attends vos réponses et merci d'avance.
Alors pour moi, j'ai su lors de l'entretien qu'ils voulais former des CRML, a la phase d'avant, c'etait CRL,... bon,k ca dépend je pense des besoin, des autorisation d'embauche, etc,...
En tout cas, déja, etre embauché a la traction, c'est cool! :Smiley_42:
-
Bonsoir a tous !
Alors pour l'audition, vous aurez un casque sur les oreilles, et vous devrez appuyer sur un bouton quand vous entendrez un son.
Ensuite , suivant vos réponses, ils font des courbes et regarde si vous entendez bien.
C'est pas dur, mais c sur si tu t'es mit le walk man a fond sur la tête pendant des année, c pas cool!
-
meci encore pour toutes tes reponses et je te tiens au courant pour la suite des évenements
bonne soirée à toi
Y a pas de souci! on est tous passé par la ! du coup, ben évite de boire une semaine avant la visite ! mdrmdr
-
Mdr ! c'est peu etre meme une remplacante programeuse italienne?
UP: super week end de 4 jours, ca fait vraiment du bien!!!!!!!
Down: ca passe viiiite !!!!
-
Tiens ca me fait penser: prends une paire de lunette de soleil pour "l apres test oculaire" c est assez violent apres surtout si y a du soleil...
Ouai c clair ! le fond d'oeil, après tu vis plus rien, d'ailleur, normalement il vont te préciser dans le courier:prevoir pas de conduite après l'ophtalmo.
Pendant 2 H tu as tes pupilles dilaté a un point q ue tu vois meme plus l'heure sur ta montre!
-
merci à toi de m'avoir éclairer pour la visite médicale une autre petite question donne t'il la réponse tout de suite et ou a t elle lieu en general?
alors, si tu es pour achère, tu passera une partie de la visite au cabinet médical d'achère, et l'autre partie au centre médical près de saint lazare. dans ce centre médical, tu verra l'ophtalmo, le cardiologue ainsi que le passage pour les radios des poumons.
Ensuite, ben le test d'urine se fait au cabinet medical, et tu recevra tes resultats par la poste, environ 3 semaine plus tard.
Voila pour le médical!
Steph.
-
de plus 9 voies du triage sont bien vendu à l'équipement et un projet de construction d'un atelier à vue le jour dérnierement suite au futur achat des ateliers de Levalois par la mairie de cette ville
Salut il me semblai qu'on ne pouvait plus rien construire sur le site d'Achères (mise à part du préfa).
Ben je sais pas si c'est interdit au niveau du triage ?
-
Pour l'environnement, rien ne vaut les transports en commun!
lol!!!
Exact!!! mais si on parle que conduite! ?
-
bonjour stephou29
J'ai encore la visite médicale a passée et si je suis apte ma formation commencera mi novembre il m'a dit car moi je suis dispo à partir de mi octobre seulement.A propos de la visite médicale,est elle vraiment très hard ou pas? Sinon j'espère etre sur acheres pour ma formation car j'habite deja le 78 se serait trop cool.En tout cas merci encore à tous les participants de ce forum car c'est aussi grace à vous que j'en suis à la visite médicale aujourd'hui.
coucou yabesse!
Et bein la visite médicale, ils vont controlé tes urines, ta vue, ton audition, ton coeur (electrocardiogramme) tu aura une radio des poumons, euh,,,passage chez l'ophtalmo, et puis ensuite, si tout ca c'est bon, ben tu sera apte!
en tout cas félicitation, t'as fait le plus dur !!!
Bonne soirée a toi!
Stéphane.
-
salut
eh non desolé la visite medicale se fais aprés validation de P3 pas avant voila bonne journée
Bon courage !!! j'espère que ca avant, en tous cas, je suis bien placé pour te conseillé de persévéré et de bouger !!!
-
super ce lien !
En tout cas, c'est clair que quand on voit comment on économise quand on leve le pied, ben ca insite a y aller molo!
Par contre, je me demande, une voiture moderne, a plus de puissance qu'une ancienne, du coup, on consomme moin pour lancer la voiture qu'une ancienne, qui aura tendance a se trainer davantage, donc, faudrat accelerer plus, consommer plus, etc,...
Donc, pour l'environnement, mieu vaut une voiture récente vous croyez pas?
-
Salut,
Bonjour monsieur Steph,
"Alors je l'a fait à la cheminant:"
Celà a dû être difficile de m'emprunter quelque chose, rien que le fait d'avoir un point commun avec une personne qui tient des propos comme les tiens me rend malade (et j'imagine que l'inverse aussi).
Mais en fait tu as raison, je dois te confesser quelques choses, on fout rien au transport mouvement et on fait exprès de tauler les "seigneurs" (j'espère te faire plaisir par l'emploi de ce terme noble), mon objectif c'est d'en faire le moins possible et de me cacher derrière la clairvoyance salvatrice et l'omniscience de personnes comme toi. Je n'ai aucune responsabilité en fait et je regarde toujours la télé pendant que je joue au Sudoku surtout en pleine pointe banlieue. Avec le régul on joue souvent au "train arrêté", on en prend un et on l'arrête partout, pour s'amuser à écouter la sol train puis après il me file une copie des bandes. Ma chef elle encadre les plus beaux BS où figurent le plus grands nombres d'arrêts aux carrés, reprise d'itinéraire et parfois, cerise sur le gâteau, une erreur de direction. On joue aussi à "la pendule", on arrête un train à un carré et on chronomètre le temps qu'il faut à l'ADC pour appeler depuis le téléphone de voie, après on lui dit que c'est un problème de RST. Depuis plusieurs années la filière 27 est mandatée "en secret" par l'Union Européenne pour provoquer l'éxaspération des voyageurs, des clients et des autres services afin de rendre INDISPENSABLE l'explosion de notre entreprise publique et son démentèlement, à te lire je suis fier du résultat de cette action qui porte ses fruits, un travail de fond qui aboutit c'est toujours agréable, celà m'encourage à continuer, merci.
PS: si tu as été victime d'autres jeux de collègues à moi (je ne veux pas te salir en disant collègues tout court) surtout n'hésite pas à en faire part, depuis peu je suis en manque d'inspiration et je cherche à renouveler ma gamme de jeux.
Mdr cheminant!!
Moi pour mon cas , j'aime bien aller voir dans les post, et discuter avec les agents. puis de toutes manière, faut qu'on se bouge tous (tractionnaire, aiguilleur, AC, etc,...) pour etre au top vis a vis des clients et de la sécurité!
-
salut stephou29
J'ai passé les tests pour l'ile de france(le recruteur m'a parlé d'acheres ou une gare parisienne mais je ne sais plus laquelle)j'attends mon courrier pour la visite j'en saurais plus mardi.Merci pour tes encouragements.Et toi tu es en poste ou? Le recruteur m'a dit que se serais en priorité pour une formation crl et que si pas possible se serais crml
Ben justement je suis d'achères! je suis crml sur le site d'achère, par contre, est ce qu'il t'as dit ou tu aura ta formation? car, tu peu etre en poste a achère, mais etre formé ailleur, ou bien dépendre d'une autre gare parisienne et etre en formation a achères.
Donc, tu sera peu etre une collègue alors? lol
Tu sais quand va commencer ta formation ?
Allé bon dimanche !
Stéphane.
-
J'admets au grand plaisir de "Fabr" que j'ai supposé mal en parlant de cfta. Mais bon j'aurais pu m'en douter car les class 66, les machines de cette compagnie, ont fait leur tournée d'homologation en Bretagne si je ne me trompe pas.
Alors je confirme, hier, j'ai discuté avec un cheminot que je connais, qui a participé, plus ou moin de loin, au test de leur loco sur le réseau, ils m'a dit que c'était des grosse loco américaine, et qu'avec ca ils feront leur train de céréal,.... d'après lui, ca sent pas bon pour le fret sncf en bretagne!
Va falloir réagir pour maintenir nos maché bordel!!!!
-
Bonjour ! vous passer votre recrutement pour quelle région? c'est pour une formation crl ou crml ??
En tous cas bon courage pour vos recrutement, car c'est jamais facil, pour ma part j'avais passer 3 fois le processus de recrutement avant d'etre enfin recruté, mais bon, pour mon cas c'etait particulier car les formation que je devais intégré étaient supprimé après les recrutements (ce fut une mauvaise période,...)
En tout cas bon courage et soyer fort ! bigbisous
-
Salut a tous !
Et bien c'est un peu tout ca que j'avais déja entendu parlé ca fait quelques temps, c'est donc confirmé! par contre, je ne savais pas qu'on irai jusqu'a trappes, mais a partir de quand cela aura lieu?
Sinon, pour la 22200, on aura nos conversion dessus, ainsi que 26000 en septembre.
Bonne journée a tous !
Steph.
[Dossier Métier] : Conducteur de train SNCF - CRL / CRML
dans Les Dossiers sur les métiers de la SNCF
Publication:
Un bac STI, c'est très bien pour la conduite, peso, ca m'a permis d'etre au top dans tout ce qui était étude mécanique lors de la formation, entre les système pneumatique, ou les moteurs, etc,..
Sinon, pour assainte:
Si tu bosse au jours le jours, et que tu bouffe tout des le début, tu arrivera a te former mentalement au niveau du refferentiel ! lol
Bon courage a tous, et accrochez vous.