Aller au contenu
Le Web des Cheminots

Pottok

Membre
  • Compteur de contenus

    168
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Pottok

  1. Bonjour, Les rames de la série 200 rénovée Océane auront t'elle la même configuration que les rames océane en service actuellement ? Merci
  2. Bonjour, Pourrais t'on me donner la date (jour/mois/année) de la mutation des Z 27500 suivants de STF Pays de la Loire à STF Centre-Val-De-Loire ? Z 27709 Z 27717 Z 27747 Merci par avance
  3. Bonjour, Pourrais t'on me donner les dates (jour/mois/année) des mutation de X 737500 suivants X 73504 de STF Alsace à STF Centre Val de Loire ? Des X 73500 de la Picardie à STF BFC ? Des X 73500 STF LR à STF Occitanie ? Des X 73500 STF MP à STF Occitanie ? Merci par avance
  4. Quelle est la version des régiolis commandées par la bourgogne ? Merci
  5. Bonjour, A quelle date (jour) les rames Sud-est ont été radiées ? A quelle date les rames sud est avaient été mutées de Villeneuve a STF TGV Sud-Est ? Merci par avance
  6. 1) La SNCF n'a plus de participation dans Italo depuis quelques années. 2) d'après mes sources, comme la SNCF n'a pas commandé d'Euroduplex aptes France-italie (disposant du 3 kV) , l'exploitation de cette ligne ne pourrait être reprise que par Trenitalia. L'utilisation de trains équipés d'ertms ferait déjà gagner 1 heure grâce à l'utilisation de la LGV Turin - Milan. Par contre l'utilisation de rames réseaux éventuellement rénovées (et à quel coût) et aptes aux STI tunnels RFI me laisse dubitatif, et quel nouveau type d'intérieur serait utilisé ? De toute manière si c'était le cas, SNCF Réseau devrait autoriser la circulation régulière des ETR 400. Ils vont être testés l'année prochaine afin d'être homologuées sur le RFN.
  7. Je ne sais pas, mais le marché domestique est trop petit pour de l'open access sur la partie française
  8. L'Etr 400 ferait Paris - Milan
  9. Bonjour, Les motrices tricourant RD avaient le 3 kV désactivé comme la signalisation belge. Les TGV R tricourant pour l'Italie seront remplacé par l'ETR 400 de trenitalia qui doit être testé l'année prochaine
  10. Bonjour, En effet le rames POS vont récupérer les tronçons duplex des rames duplex RD ou leurs tronçon d'origine. On enlèvera le système de signalisation Suisse et elles serviront uniquement sur le réseau domestique.
  11. Pourrait 'on avoir le numéro de ces 9 rames ? merci
  12. La rame 02 serait TVM 430
  13. Bonjour, Concernant l'historique de certaines rames Sud-Est, Est-ce que les rames Bourgogne Franche-Comté avaient eu leur vitesse portée à 300 km/h à partir de 2007 avec la TVM 430 ?
  14. Bonjour, Quel est le numéro de la rame TGV qui a déraillé vendredi 24/08/218 ? Merci pour une réponse
  15. Bonjour, Quelles est la hauteur sous plafond dans les rames suivantes TGV Duplex Salle haute Salle basse voiture bar Z 23500 Salle haute Salle basse Z 24500/26500 Salle haute Salle basse TGV Réseau MErci par avance pour des réponse
  16. Bonjour, Quel est le numéro des rames TGV réseau apte à circuler au Luxembourg (équipées Mémor 2) ? Merci
  17. Bonsoir, J'ai deux questions techniques concernant les Régiolis 1) quel est l'autonomie en kilomètres d'un Régiolis bi-mode en mode diésel ? 2) quel est le numéro des bogies moteurs des Régiolis ? Quel est le numéro des bogies porteurs des Régiolis ? Merci pour une réponse
  18. Merci beaucoup pour la réponse
  19. Bonjour, Serais t'il possible d'avoir le détail ? R1 R2 R3 R4 R5 R6 R7 R8 Merci
  20. Bonjour, Je cherche la capacité en sièges de remorque des TGV Sud-Est ND ? Où pourrais-je les trouver ?
  21. Pourrais t'on avoir le numéro de la locomotive touchée ? Merci
  22. Bonjour, Mais sur dans ce post on ne répond pas à ma question. a+
  23. Bonjour, Pourrais t'on avoir le numéro de la motrice de la rame 59 qui a été victime d'un incendie vendredi dernier à Vaulx-Milieu ? Merci
  24. Bonjour, Toute ma pensée va aux victimes. Mais pourrais t'on avoir le numéro de la Z2 incriminée dans cet accident ? Merci
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.