Ceper 77

Bon anniversaire à CC 72041 !

Bingo !

C'est bien en RP et sous 1500 V.

Avec la permission de notre pilote de chasse :

Tout à fait mon bon ADC

Zoom : le terme de machiniste est "réservé" aux bus. Sinon, il a fallu attendre un MI84 pour écrire le code mission de manière "libre" car les autres matos de la A ont les codes mission fixes.

Bon anniversaire à Katamiaw et à Z5300 driver.

Joyeux anniversaire à TER200 !

Bon anniversaire à Typiac, Mikado43 et Pousse-Cailloux !

Gagné, ce sont des loupiotes de balisage des pistes.

Condoléances à la famille du collègue.

Le "Grizzly" garé sur le plateau des colonies à Saint-Germain-en-Laye :

Bon anniversaire à Coco2 et à Clément78 !

Salut ,

" Divertissement local " :

Passage à vos risques et périls ?

J'ai eu la chance de prendre en photo ce poste avec celui de Gagny-raccordement avant leur transfert au poste de Villemomble.

Marrant le MS61, un train avec une cabine (une loge) de métro !

DSC05170.JPG

Les anciens disent que ce n'est ni plus ni moins qu'un métro au point de vue conduite. Et ces mêmes anciens tirent une gueule de mort quand ils ont un matos "moderne" car compliqué pour eux.

Ne serait pas une histoire d'acceleration sachant que les MI84 sont les plus nerveux devant les MI09/2N et viennent en dernier les MS61 ? Il faut aussi dire que les MI84 on en theorie encore une dizaine d'années devant elles et la ligne A serait bien contente de les avoir en cas de rupture d'interconnexion puisque les 2N et 09 ne peuvent aller a St-Lazare en raison de leur longueur mais aussi de la hauteur des quais. Je me demande si elles ne vont pas rester jusque l'ouverture de la E vers Mantes.

Maintenant, les MI84 ne vont plus en zone SNCF.

Déterrage de topic.....

Il reste seulement une grosse vingtaine d'éléments MS61 en service sur la ligne A en date du 15 mai... Sachant qu'un élément est radié chaque semaine environ, il est peu probable que ce matériel historique de la ligne survive à l'année 2014.

Est ce qu'il est prévu un "dernier train" officiel organisé par la RATP, et également la préservation d'un ou deux éléments en état de marche?

Il y a un élément de préservé à VSG près de chez Techni avec une motrice A-B et une autre C-D. Pour le dernier train comme la SNCF l'a fait pour les Z-6100, rien n'est prévu pour l'instant.

Et pour le moment, il y a encore pas loin des 2/3 des missions en MS. Aux dernières nouvelles, mise au tas fin 2015 - début 2016.

Gagné !

Pas du tout (et même pas Régie).

Arrête de raconter n'importe quoi, c'est la relève SNCF/RATP qui merdouille à chaque fois qu'il y a un problème sur la ligne (car le train est là et le conducteur qui doit faire la suite est encore .... sur l'autre voie).

Raté !

Gogol Earth est mon ami....et avec quelques déductions. Et j'ai de la famille pas loin, vers Pont-l'Abbé.....aucun mérite.....

Donc acte :

Quatre Vents entre Kervéguen et Quéménéven ?

Sur Quimper-Brest ?