Ceper 77

Mareuil sur mauldre ?

78 ?

Bourron Marlotte - Grez ?

IDF ?

Donc au tour de IGS4 sauf mention contraire ?

Bon anniversaire à CC 72041.

Et le gagnant est Nécro !

Presque.....

Non pour Mormant.

Non pour Nangis.

Oui, mais vers où précisément ?

Et .............. non ....................

Non pour cette section......

Ligne 4 oui

Troyes <=> Chaumont, non.

On s'en rapproche ......

Tu t'en éloignes.........

Pas L2 à La Ferté-Milon

mais région PE oui.

L'étau se resserre.......

Entre St Germain au Mont d'or et Roanne ?

Pas du tout.......

Massif Central ?

BB 67523 affectée a CIC Picardie je dirais Amiens Boulogne ou Ligne de Laon

Ni l'un ni l'autre ........

2 photos postées en même temps : kékonfé ?

Si personne prends, moi si :

Je suis aussi dispo cet été

Suivant les lignes et les dépôts (car par ex à Nanterre-Préfecture nous marquons moins que Torcy), une moyenne de 1000 à 2000 minutes environ.

C'est vrai pour tous les conducteurs RATP, du réseau bus comme ceux du réseau ferré. Les retards qu'ils prennent sont récupérables soit en temps de repos compensateurs, soit par le paiement d'heures supplémentaires, selon des formules définissant l'alimentation des "compteurs". C'est en tout cas ce que m'ont expliqué certains camarades du dépôt RATP de Croix Nivert dans le XVème arrondissement de Paris ...

Rien de tel chez nous. Dans l'immense majorité des retards que j'ai pu subir, ca s'est soldé par zéro gain financier (à l'exception des cas cités précédemment où l'heure de fin de service est repoussée de façon significative), voir même une perte puisque parfois, le train suivant peut être effectué par un autre CRL (celui de réserve par exemple) si notre arrivée devient trop tardive ...

En fait, les machinistes ont une "franchise" de 12' à déduire du retard total, donc si 20' de bourre = 8' réels. Au métro & RER, c'est "cash sur les compteurs" dès la 1ère minute ......

Vers Lavelanet ?