C'est en partie vrai : pour les candidats ayant réussi le permis métro (appelé CTP pour Contrôle des Transports Parisiens) et venant de l'extérieur, il y a autant de terminus que candidats reçus, et pas forcément les plus intéressants. Dans ma session il y a déjà presque 11 ans (mars à juin 2002), on a fini a 5 / 8 donc 5 terminus proposés. Dans la mesure du possible, accord entre les futurs conducteurs, sinon choix en fonction du classement de sortie comme dans l'administration. Pour le RER, pas de DCO en fonction des RT mais une distance fixe, pas de visa mais le 30 à faire dès le franchissement de l'averto, reprise de la marche des visu du signal, réglementation sacem sur le A,......en plus, chaque ligne de métro ou RER a son jargon spécifique qu'il faut piger car avoir un roulement, environ 2 ans de réserve....
Plus plus d'info, pas de problèmes, je suis prêt à répondre aussi bien sur le forum qu'en MP.....