mikado43

mais un orage ne fait pas forcément tomber un avion ?

GPS ( GROS PROBLÈME de SÉCURITÉ) + PORTABLE + FILM DE CUL À LA TÉLÉ = TU TIENS PLUS LE VOLANT , ET TU VOIS PLUS LA ROUTE (CHEMIN)

au info on parle de la météo comme cause ? l'avion n'aurait pas explosé en vol !

on a pas le monopole: "payé au tour tour de con"

et une photo qui nous rappelle le " bon vieux temps"

Fabrice peut tu nous donner des info sur le MD 83 (bon avion) et sur la compagnie qui le faisait voler? est que les drones peuvent voler aussi haut qu'un avion de ligne?

pour sur ! on les reconnaît bien : " ils osent "

EXACT, j'ai la conjugaison au moins disant et la grammaire morte depuis des lustres, mais y en a qui écrivent en SMs, ça aide pas a faire progresser les cancres et en plus je suis dyslexique ! ps ; ranger les mouchoirs je le vit bien!!!! :Smiley_40: sinon après correction la vue c'est mieux ! pour l'ampoule peu importe la couleur c'est comme le fut de Fernand : "un certain temps "

MAIS NE T’ARRÊTE PAS FABRICE , TU ES DANS LE VRAI, LA PARTICULARITÉ DES " LÉGÈRES" C' EST D’ÊTRE TRÈS SOUVENT LES "MOINS DISANTES" ET JE RAPELLE QUE TOUT TRAVAIL PAYAIT AU LANCE-PIERRE ET RÉALISAIT AVEC UNE FRONDE bon la on tiens peut étre une piste plus intéressante que celle de savoir combien de temps met l'ampoule rouge d'un S pour refroidir ps : ceux qui on la réponse peuvent la donner!

MAIS NON QUAND LE SÉMAPHORE EST ROUGE ET QUI PASSE AU VERT ON APPELLE LE GRAND PÉPY EST IL ARRIVE AVEC LE : JAUNE ET LES GLAÇONS!!!!!! c'est plus fort que moins mais je préfere en rire ça fait 40 pages que l'on dit le mécano a fait ce qu'il fallait en bon pro , certain doive croire qu'il roulait en ville , et il est vrai que certains mettent un temps certain a comprendre que vert on démarre On ne fera jamais d'une mule un cheval de course. ça c'est ben vrai c'est pas demain que je gagne l'arc de triomphe !!!!! mais vert je passe !!!!!!!!!!!!!je téléphone pas pour savoir si je doit brouter la pelouse! :Smiley_40:

bon , je me suis fait mon " intime conviction " : - pas d'erreur humaine, mécano et agent SE on fait leur boulot -l'installation a plantée et que ça serait un relais "chinois" qui se serait remis en haut (vl) parce trop bien conçu pour pas cher ????? pas possible , a bon allez donc expliquer aux familles de ceux qui reposent dans les abîmes de l'Atlantique sud "pas possible" un avion est tombé a cause d'une merdouille de sonde (la moins chère de marché") et elle avait poser probléme , d’ailleurs elles ont été remplacé depuis ! alors faut il attendre les macabés pour faire quelques chose ! oui c'est le risques calculé , il n'y a peu étre pas de BAPR au rabais mais une sécurité ...............??????

comme quoi c'est notre faute nous le peuple français vu que l'on a voté ! ou ?

bon je peut être dire encore une couillonnade ,une de plus ! je finis par penser qu'un vieux block manuel est plus sur qu'un BAPR voir BAL et que si le BM est en voie de disparition c'est que ça crée des cheminots qui contrairement a une cible et sa guérite peuvent parler plus sérieusement : est que un bon mecano c'est un mécano qui a la pudeur de mourir dans l'accident , c'est si pratique un mort ça parle pas donc ça peu pas se défendre ??? je n'ai plus confiance a ceux qui nous gouvernent (politicards, cols blancs et leur valets) il ne disent plus la vérité : une installation de 2008 ,on va pas avouer que c'est de la merde parce que faites au "moins disant"??? je me pose la question ???

je sais pas mais il y a des plus en plus d'hommes qui mettent les pieds dans cette matière

le peut être est trop !!!!

dans un message précédent je me suis mélangé les ouvertures ! existe t'il des ratés de fermetures ?

je suis membre du MDGCAB !

simple mais dangereux! y a t'il des raté d'ouverture de C ça fout les jetons! par contre je tiens d'un mécano le "sapin de noél " sur du BAL nF un jour d'orage, pour les néophytes comme moi le signal C arrêt absolu,voie libre ,avertissement et rappel de ralentissement qui s'allume ensemble ou quasiment une paire de secondes ,signal en amont VL , il a pu s’arrêter et après avoir l'AC ou régul il est reparti en MàV signal en aval S au VL reprise marche normale oui il peut y avoir des ratés , dire fatalité je mis refuse le Grand Parleur (aphone pour l'instant) au lieu de nous vendre Sa grande réforme ferait mieux de rechercher avec tout les cheminots a améliorer encore et toujours la "SÉCURITÉ" et accessoirement développer le réseau en rouvrant des lignes car le rail reste bien plus sur que la route PS : l’obéissance passive et immédiate à la signalisation est d'autant plus facile si on a une certitude de sa fiabilité je me mais a votre place d'ADC qu'est que je fais quand le S passe au vert ; " je repart ou j'attends un peu voir si c'est pas un raté" PP ;la sécurité c'est comme le saint grall qu'il faut toujours chercher méme si on est pas sur de le (la) trouver !!!!!

tu as raison , on a le droit de le penser mais chutttt c'est pas bien de le dire ou de l' écrire , je veux bien être un "pauvre con" mais pas un" faux cul " question de principe ! au fait j'allais oublier Le Pen ou la se sera la bolognaise , pourquoi aurai-je du respect pour la vie de quelqu'un qui rêve "encore" de mettre des hommes dans des fours!

pas de A ou D mais S qui est passé VL

( un objet est bien moins important qu'une vie...) en voila une bonne question ! perso la disparition d'une commando ,une H2 ou une le mans de la grande époque me font bien plus de peine que si Gattaz ,Valls ou Sarko disparaissaient demain (je repprendrai des pattes) l'objet qui provoque le rêve est il plus important qu’une vie qui provoque la pauvreté , la misère et le malheur ? quand a la tolérance quand tout les grands donneurs de leçons la pratiqueront, on verra , pour le moment ma tolérance est sélective, c'est pas bien mais je ne suis pas un exemple (mais moi je le sais) J-C

bon pour ma part VL s'est VL et le mécano n'a pas fait de faute le problème est ailleurs mais ou ? si je pige bien la situation le S a presenté le vert alors que le canton était encore occupé par le TGV , comment cela est possible ? sorti des urgences, bon ,rien de neuf , "suivant que vous serait puissant ou misérables etc , etc" gendarmes voila un job difficile se raser le matin en fermant les yeux !!!!!

en france ,alpes ?

il y a des cas on S fermé ne peut etre franchis en BM je crois? y a t'il d'autre cas?

et après la bêtise il te regarde avec deux grands yeux ronds a qui on donne le bon dieux sans confession !!!!!