mikado43

OULALA , OUOULALALA !!!!! moi qui a eu la privilège d'avoir un comptable je serais pas aussi affirmatif certes 2+ 2=4 mais après a savoir si c'est dans ta poche ? la on rentre dans l’interprétation du chiffre et je vous rappelle que : " Apprenez que tout flatteur Vit aux dépens de celui qui l'écoute " donc méfiez vous des renards ! sinon j'ai l'impression que concurrence dans le fret ferroviaire = plus de camions !!!!! et je crains que concurrence dans le transport voyageur par le rail = plus de bus !!!!!

«Dans le Gers, on n'a déjà pas d'autoroutes, alors si on n'a pas non plus de lignes de trains, qu'est-ce qu'on devient ?» Raymond Vall, sénateur-maire de Fleurance. "DES AUVERGNATS " ou " DES ARDÉCHOIS " !!!!!!

je pense que clicsouris veut dire que certains sont (encore ) certains que hollande et sa bande sont socialiste et que sarko et l'ump un honnête, et la je suis d'accord avec lui il n'y a plus grand chose à faire tout débat n'est que perte d’énergie !

tu as raison, sauf à considérer que notre société est devenu une vaste blague !!!!! ps: le rire est le propre de l'homme, la preuve on a jamais vu rire un singe à pole emploi ! en parlant de primates et de primaires

"Au secours ObiWan Kenobi Ségolène Royal, vous êtes mon seul espoir" 2D2 tu déraille du bissel ! implorer la sainte dinde au triphasé pour sauver le rail , s'est comme voter hollande pour lutter contre l'ennemie de la finance !ou Sarko pour une république irréprochable sauf a croire en la watture Areva , qui aura besoin de moult centrales nucléaire , cette énergie propre qui ne produit pas de dette mais seulement des déchets pour les générations futures et oui le train s'est le passé , vive le tout bitume, il n'y a que des vieux gagas écolo-marxistes pour croire au chemin de fer pour préserver si c'est encore possible la planète bleu ( de +en+ gris bleu) au fait la dette du tout bitume c'est combien ???? ps: merci 2D2 pour ce bon mot d'humour! :Smiley_40:

Le maquis du Vercors sud avait eu comme instructions de Londres de se faire discret, de ne pas énerver les Allemands, et de s’entrainer sur le plateau du Vercors afin qu’au moment voulu, ils se mettent en unités constituées à disposition des armées alliées qui remontaient la vallée du Rhône. Malheureusement, des partisans (d’où, le titre du livre « maquis et partisans) ont commis des actions contre-productives (attentats, règlements de compte) dans la vallée, ce qui a donné un motif aux Allemands pour intervenir. Voilà pourquoi le maquis aurait été abandonné à son sort ; il n’aurait pas obéi aux ordres de Londres (voir le deuxième encadé de la page 258 du livre) C’est ce que j’ai compris de cette affaire. salops de partisans des communistes encore,c'est leur faute si on a perdu la guerre ! j’exagère, mais , mais de peu !

limousin ?

puisse que on parle tondeuse (et la c'est le pro qui écrit) jamais d' AS MOTORS les allemands font aussi de la merde ! le zéro chimique c'est bien mais il faut des bras et du still (deutsch qualitat ) sinon la nature reprend ses droits !

et oui bichette, quand ce sera du tout privé ça ira mieux!

le plein emploi c'est les prolétaires qui demandent les miettes du gateau (voir les 30 glorieuses) on appelle cela le progrès social que déteste les bourgeois solution le chomage (organisé ) qui est le fouet pour faire tenir tranquille ces salops(pes) de manants, cul terreux et autres gueux qui leurs coûtent toujours trop cher !

quoi que !si les mistral sont du niveau du petit "Charles" je suis pas sur que ce bon Vladimir fasse une affaire a les mistral gagnant c'est bon, mais point sans trop sinon gare aux dents !!!

si savait été un bus pas de probléme ?

Communiqué d'Attac et de l'Aitec Le Conseil des droits de l’Homme de l’ONU favorable à la fin de l’impunité des multinationales. La France vote non. Ce jeudi 26 juin, malgré l’opposition de la France, de l’Allemagne et des États-Unis, le Conseil des droits de l’Homme de l’ONU s’est prononcé en faveur d’un projet de résolution déposé par l’Équateur et l’Afrique du Sud afin d’élaborer de nouvelles normes internationales contraignantes sur les entreprises multinationales et les droits humains. Attac France et l’Aitec dénoncent le vote français contre une initiative bienvenue et justifiée, tant il est urgent de mettre fin à l’impunité dont bénéficient les multinationales et garantir l’accès à la justice pour les victimes de leurs activités. a la s'est sur l’ennemie de couille molle c'est la finance , de droite ils sont de droite! sinon pour le nain quand ça par à volo (vent souffle la justice) et les amis de 30 ans te tire dans les (courtes) pattes, avant lui qui avait été embastillé pour avoir si mal servi la France,voila que j'ai plus ma tête , un vieux bonhomme qui déja avait vendu à l'époque le pays pour une bouchée de pain aux allemands, j'ai son nom au bout de la touche , mais si c'était un troufion célèbre et non ça vient pas , si quelqu'un se souvient !

Brives Charensac, la transcévenole , GAGNÉ avec mes excuces j'ai loupé ton premier méssage ! triste deuxiéme pont coté le Puy d'une ligne inachevé qui aujourd'hui symbolise l'intéret pour le ferroviaire et la transpiration des prolétaires qui on construit ces magnifiques ouvrages certains me dirons que se ne sont que des cailloux qui font un bon 0/31,5 pour faire des routes au fond ce trouve le bien heureux casseur de cailloux ! A toi Aldo

pas de rails, pas Bességes, pas le 66 ! bonne nuit à demain !

ni 07 , ni 11 !

je suis heureux de savoir que je vaut pas un kopeck , 0,18euros!!!!! quelle misère !!!!!

Moitié sud de la France ? OUI !

pour passer le temps !

en France ?

que l'on aura roulé dans la farine !

2018 retour de la droite libérale qui fait l'alternance à la pseudo gauche libérale , pour les fachos au 2eme tour mais le palais s'est pas fait !!!! alors que pendant le mandat de F.Hollande, les socialistes auront coulé le chemin de fer (par la dette) et en lés les cheminots, toutes EF confondues (aie, aie, l'accord de branche) je suis d'accord !!!!

Les cheminots suédois et belges mobilisés aussi Publié le 21/06/2014 humanite.fr, 19/06/2014 Depuis plus de deux semaines, une partie des cheminots suédois mène une grève contre le recours au temps partiel et aux contrats de travail temporaires imposés par leur employeur, Veolia Transport. Vous avez bien lu : la célèbre entreprise française Veolia. En Suède, le transport ferroviaire de voyageurs est déjà ouvert à la concurrence et Veolia y exploite plusieurs lignes, notamment dans la région de l’Oresund, à la frontière entre la Suède et le Danemark. Après la reconduction de l’un de ses contrats avec les autorités régionales, Veolia a annoncé aux 250 cheminots employés sur ces trois lignes qu’elle souhaitait les réembaucher à temps partiel, aux côtés d’employés titulaires de contrats temporaires. Objectif précise l’entreprise : «Trouver le moyen de pourvoir nos besoins temporaires. » Les cheminots belges seront en grève le 30 juin prochain pour 24 heures. La CGSP dénonce également la manière dont a été traité le nouveau plan de transport qui sera mis en place en décembre 2014. « Sans le moindre contrat de gestion, il reflète un manque d’ambition pour les chemins de fer belges. » « La CGSP ne peut que déplorer le peu d’initiatives prises par la direction dans ces matières et émet des doutes quant à leur réelle volonté d’aboutir à des solutions tangibles ». c'est pour quand par chez nous!!!!! j'ouvre les paris : 2018 !

(non, ce n'est pas l'état de la future nouvelle sncf dans 2 ans) puis ce le tout puissant t'entendre , car à part le miracle je vois pas ce qui peut sauver le rail des broussailles et des chalumeaux !!!!! sinon un carré oublié dans le nord de la Gaule !