dilidou

pour les roulants nés après 67 (avant c'est toujours 50 ans) et ouverture des droits à 52 ans pour ceux nés à partir de 72... entre 67 et 72, ça augmente progressivement.

sur ter, y'a ca: je me suis demandé si ce ne serait pas l'excuse passe partout pour supprimer des trains maintenant... mais aucune info... rien vu nul part ! par contre plein de cars en remplacement sur les lignes concernées...

vaut peut être mieux ça que de péter un câble en pleine phase conduite

il te faut toujours connaitre les gestes d'urgence... mais ne tente pas trop le diable, ca lui donnerait des idées

alors non je n'ai pas choisi de ne faire que du fret... on me l'a imposé avec la spécialisation des roulements après avoir fait 10 ans de mixte. mais pour connaitre ca, faudrait sortir du tgv et te taper des nuits pour comprendre... et question paye tu peux parler. donc tu gardes tes remarques quand tu connais pas. faut toujours trouver le négatif dans chaque nouvelle idée. ca devient chiant à un point...... la mentalité francaise actuelle: on ouvre sa gueule sans rien savoir et on juge !!!!!!!! CA ME SAOULE !!!!!!!!!!!!!!! voila... y'avait rien de plus à chercher !! t'as tout dit ! et c'était encore pas la peine de tout ramener au fric !! j'en ai jamais parler...

le memento version ipad, pourquoi pas... on a déjà les guides de dépannage informatique ou il suffit juste de suivre ce qui est écrit. " l'avantage " c'est que ca pourrait limiter les risques d'erreurs vu le nombre de situations qui se ressemblent parfois. d'ailleurs ça serait bien sur cette version d'accompagner de dessins ou schémas les phrases hyper longues par exemple pour dire quels trains peut faire tel secours par exemple ou tout autres situations improbables.... l'inconvénient, tu deviens un robot "incapable" de réfléchir... mais à 3h du matin, pas trop envie de réflechir et pas vraiment de risque de le mettre en lambeaux à force de l'utiliser... c'est mon 3eme cette année (avec la derniere version) et chaque fois ils ne font pas long feu quand ils se prennent la pluie.

plus sérieusement, si on banalise la voix de l'adc aux oreilles des gens alors qu'on est considéré comme <<<<<<<<<<< "dieu" >>>>>>>>>>>>>>>>>>> à bord ( c'est volontaire tous ces guillemets !) lors d'un problème réel qui nécessitera l'attention de tous comme une évacuation ?, ils feront comme ils font actuellement avec les annonces de controleurs, ils n'écouteront plus et ce sera le bordel. actuellement si le conducteur parle, tout le monde l'écoute... mais s'il parle pour ne rien dire, il casse les c......

sans éclairage ?? pour la production d'air, passer en rhéostatique freinage electrique avec une 26000 te permet d'alimenter le compresseur. évidemment avec une 7200 ou mazout (?), c'est cuit. a confirmer mais il me semble que c'est faisable avec les "nouvelles" locs type 27000 / 36000

on verra ce qui sera "offert" a la fin...

ahhh c'est pour ça qu'on a pas été payé alors ?...

vu d'en bas: y'en a aussi peut être marre de se faire rembarrer quand on vient vous chercher pendant un mouvement ou l'on sent clairement qu'il n'y a que le discours de la direction qui compte... ou si on est pas viré avant d'arriver devant le "saint siège"... tu crois que ça donne envie de venir ensuite ? pour les éternels optimistes oui sans doute. quand il y a un problème qui touche personnellement, on sait soudainement à quelle porte il faut toquer...

pour les "ambrogios", ce sont des locs ECR dessus quand on les voit passer vers le sud... d'ou le fait qu'ils puissent passer devant un tgv. et pour fret sncf, on le gare en attendant le prochain tgv. rhoooo je parie qu'on va encore me dire que c'est l'inverse.....

grève sur lyon ? de qui ? pourquoi ?

avec une vidéo comme ça, t'as laissé aucune chance aux autres gamins et leurs parents de faire mieux

t'as compté la prime charbon dans tes 15 heures mensuelles ? sinon pour commencer, je pense qu"il peut tabler sur du 1800/2000 et 5 ans apres 2100/2300 ? mais c'est trop loin dans mon souvenirs (et c'était en francs à l'époque)

le nouveau galaxy express 999 ?

dans le fret, l'exceptionnel est devenu quotidien...... autre débat ! et j'ai pas envie de disserter la dessus, on se prend déjà bien la tête comme ça.

ca a commencé a la mise en place de sirius avec bréhat, a force de supprimer les gm, il a bien fallu trouver les infos par nous même... et faut dire aussi que ceux qui restent pour nous filer les infos ne sont pas au top de leur compétences...... >> il faut encore qu'on se demerde pour trouver les infos... faut pas s'étonner de la dérive maintenant ! et ca arrange bien tout le monde que les trains puissent continuer à rouler comme ca ! sans quoi je me demande dans quelle gabegie on se trouverait....

s'il y a plusieurs dpx, peut être demander à en changer si tu trouves qu'il te saque ou en cas de complete mésentente entre vous... je sais que c'est déjà arrivé, mais ce ne serait pas simple... ?

pour la rotation des protocolaires d'été, c'est plutot, 1ere année juillet (bonne période= BP), 2eme année septembre (voir début octobre) (mauvaise periode=MP), 3eme année aout (BP), 4eme année juin (voir fin mai) MP et on recommence le jeu des rotations BP, MP. tu n'es pas prioritaire meme si tu as des gamins !! ce qui est normal vis a vis des autres collegues ! pourquoi toujours les memes et ceux sans enfants n'auraient pas le droit d'avoir une vie? tu as suivant les endroits un protocole congé qui fait que tu peux avoir en cas de MP sur l'été, une " bonne " période prioritaire pendant les autres vacances scolaires (par ex la 1ere semaine des vacances de décembre) mais pas pour d'autres raisons. concernant les fetes de fin d'année, en général on se retrouve en pur fac sur 3 semaines ( 15/12 -> 07/01) avec les RP et tournées non programmés pour 1) rattraper les eventuels retards de la prog, 2) essayer de donner le + possible de ce que les agents ont demandé pour les fetes (mais si tout le monde a demandé noel, ben ca coince beaucoup) 3) traiter les congés restant et aussi caser les journées... quand même un peu et le reste (je suis pas programmeur ) pour les congés volants, comme le dit nipou, c'est des fois (souvent en ce moment même), la veille pour le lendemain... pour ceux d'été, ca fait 8 ans que je n'ai pas eu les congés en complete concordance avec ceux de ma femme. si tu veux faire un voyage de 3 semaines à l'étranger... c'est un peu cuit !... mais on arrive à avoir quelques jours, et tu peux arriver à échanger (mais faudra se "battre" tellement il y a de la demande ) ou alors tu peux refuser une mauvaise periode pour demander une mini periode d'une 10aine de jour sur juillet / aout ( qui ne sont pas sur d'etre accordés) si tu cherches une vie de famille, la vie de conducteur n'est pas simple à ce niveau alors fais vraiment le pour et le contre avant d'être déçu...

je sais pas pourquoi, mais je sens que ça va nous retomber dessus si les médias en parlent.............

je ne sais pas trop où le mettre mais comme il y a pas mal de retraités chez vous, c'est peut être intéressant. http://www.lemonde.fr/argent/article/2014/10/14/cumul-emploi-retraite-attention-les-regles-changent_4505697_1657007.html#xtor=RSS-3208 tant mieux !.. les "jeunes", vous allez peut être pouvoir vous faire entendre un peu mieux, si les retraités ne viennent plus vous - et nous - casser le boulot !

ben maintenant elles en ont.... je pense qu'elles sont déjà bien assez punies donc j'espère que la justice ne sera pas trop sévère vu ce qu'elles risquent, en comparaison à d'autres fais divers...

oui mais bon dans un spot d'embauche on va pas dire que le fret sert de variable d'ajustement dans les graphiques de régulation et que les conditions de travail peuvent en être impactées. tu ferais un très mauvais publicitaire a défaut d'être un bon medefien... .... mais on a tous tiqué sur ce point