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Messages publiés par dilidou
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Frédéric Cuvellier: super on connait enfin le nom du croque mort reste a fixer la date l’inhumation de la défunde sncf !!!!!
Requiescant in pace
voila... cuviller est venu enterré la sncf et s'en va.
et le nouveau est... Alain Vidalies.
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1/ est-il crédible qu'un ignare puisse démarrer et mettre en branle une machine diesel? Sinon, est-ce qu'à la lecture d'un manuel de conduite cela puisse être envisageable sans expérience?
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Bonjour,
A mon avis :
1°) Non, même avec le manuel de conduite, un ignare ne saurait pas démarrer une machine, quelle qu'elle soit : le manuel utilise des termes techniques et suppose que le conducteur possède déjà une certaine base de connaissances.
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Sans compter qu'il y a déjà quelques années de cela, un incident sur STRASBOURG, entre Noël et le 1er janvier, où une personne avait "empruntée" une BB63000 qui tournait et avait fini aiguillée sur une butte ...
Ce n'est pas savoir démarrer le diesel qui pose problème mais où trouver les appareils à manipuler, c'est ça le plus compliqué et une fois le MD lancé faut il encore le mettre en mouvement.
il y a une 20aine d'années environ (de mémoire), 2 gamins avaient réussi à mettre en route un 67000 stationné sur la région d'annecy simplement en suivant le manuel de conduite. et il n'y avait pas de train simulator ou de tutoriels youtube à l'époque... je me rappelle pas si ils l'avaient pas fait déraillé sur la voie de garage d'ailleurs ? c'est trop loin pour m'en souvenir
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tes photos me font penser à ce petit jeu ou il faut se tirer l'extrémité des yeux pour pouvoir mieux voir l'image...
et effectivement, ta photo parait moins floue après...
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surement les mêmes du " y'en a marre " !...
se calquer sur un site porno, décidément, la morale en a pris un sacré coup... tout est banalisable plus aucune réflexion rien......
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.......... je voulais écrire un roman mais finalement y'a un mot pour résumer nos services com', pubs, direction ( ca va tout ensemble ) = c'est pitoyable...
définition de pitoyable ( http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/pitoyable/61227 ):
- Qui est mauvais, sans valeur, sans mérite aucun ; minable : Écrire d'une manière pitoyable.
vivement le changement des têtes pensantes !!
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ca ressemble bien à l'accident de lyon saint clair...
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quand on te propose une tranche de jambon à 10 €, tu l'achètes en disant que c'est trop cher ou tu prends pas ?....
pour ton augmentation tu veux mordre la main qui t'y donne après y avoir pris ? ... mmmh je te ferai piquer
tiens...
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et pendant que les TPMG sont à se battre pour les miettes, on peut lire dans le bilan social ceci en page 32: '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>
222 / Montant global des dix plus hautes rémunérations:
en 2011 = 3 584 104
en 2012 = 3 508 146
en 2013 = 3 874 984
bon c'est que du brut annuel pour 10 personnes hein... à peine + 37.000 € en moyenne de + sur 1 an pour chacune de ces 10 personnes... m'enfin j'ai dû mal lire je pense hein ?... je préfère cracher sur les OS quand elles m'ont refusé l'année dernière mes ... combien déjà ? 4€ / mois ?
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J'ai entendu sa déclinaison locale en gare de Corbeil hier vers 6h45 :
"En raison de travaux terminés en retard par nos équipes, le train XXXX circule avec 30 minutes de retard".
nos chers dirigeants ont commencé la campagne de décrédibilisation des cheminots auprès du publique (en + de leur pathétique vidéo de pseudo excuse), pour rendre la prochaine grève concernant la future convention en lieu et place de l'ex RH77 complètement impopulaire et nous la mettre (très) profond...
cela dit, ils n'en ont pas besoin ou pas besoin de dépenser énormément, vu la petitesse d'esprit des gens de nos jours.
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Dans le traitement médiatique il y a aussi ça (Pub destinée aux clients et diffusée depuis peu.) :
c'était pas notre faute mais c'était la faute des méchants grévistes.
et pépy s'étonne que ses employés ne lui fassent pas confiance ???? mais quoi de plus normal avec une com' pareil !!...
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OK, l'opinion publique a raison.... Alors on bosse comme eux....
je me rappelle de cette affiche, elle était sortie pour le volontariat de nadal en 2008 ou 2009 ou c'était pour les retraites en 2007 ?......... zut la mémoire qui fout le camp :/
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Et la version du Figaro (vous allez faire un arrêt cardiaque ... mais pas pour les raisons que vous pensez):
oO incroyable ! qui a piraté le site du figaro ???
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a l'instant sur i>télé, Gilbert Garrel dit: aucune avancée, il ne lâche rien.
prochaine réunion demain matin 9h30
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Ma question est la suivante: comment sont reçus ces espèces de dévalorisation du métier par le grand public au sein de la communauté?
marre d'instruire les cons.
pour ceux qui cherchent à savoir un peu plus que ce que les médias en disent en posant des questions non chargées de préjugés, je suis ravi d'y répondre. pour les autres, je me fais un plaisir de les ignorer complètement.
la justice sociale... merveilleuse idée donnée aux pauvres d'esprit pour faire baisser le niveau de tous pour le profit d'une petite caste de puissants.
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plus de jus dans la ficelle ?
avec les pantos levés ? :Smiley_41: :Smiley_41:
c'est pas parce que les pantos sont levés qu'il y a forcément la tension ligne;) mais ça m'étonnerait aussi qu'ils l'aient coupée pour qu'il puisse mettre son balai dans la zone qui va pas
fin du HS...
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Vers un plan de départs volontaires à la SNCF ?
LA SNCF « DÉMENT CATÉGORIQUEMENT » La SNCF a toutefois aussitôt démenti « catégoriquement l'existence d'un quelconque plan de départs volontaires ». « Le CCE du 13 mai examinera entre autres (...) une mise à jour du référentiel RH 0281 qui définit, depuis 1954, les conditions d'indemnisation de tout agent qui choisit volontairement de quitter l'entreprise », a précisé l'entreprise.
petit HS avec la photo de l'article prise pour illustrer:
a moins qu'il n'y ait plus de jus dans la ficelle, les agents de nettoyage sont habilités C0 ?...
ah... si seulement ma loc était aussi bien ou aussi souvent lavée......
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putain s'attaquer toujours aux plus faibles....................................... monde de merde !!!!!!!!!!!!!!!!
... et grace en partie aux TPMG !!!!
j'espère qu'on ne se laissera pas faire cette fois...
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Moi ce qui me navre c'est qu'on dirait que jamais oh grand dieu jamais il ne faut voir le côté positif et quelque chose. A croire que le dieu des
cheminotsfrançais à eçrit dans ses tables de la loi que lecheminotfrançais devra se plaindre et voir en toutes choses et tout le temps ce qui est mal. Et que s'il ne trouve rien, c'est qu'il y a un complot qui lui cache.(...)
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si le mécano n'est pas blessé, c'est tant mieux... et courage pour la suite.
mais c'est moche pour la loc !
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Avantages Fret : Vie de famille peut être plus simple (ça roule moins le week end et entre Noël / Nouvel An, pour les sites que j'ai connu), possibilité de finir en avance, on ne s'arrête pas tous les 5km pour poser une palette sur le quai, journées plus courtes en amplitude.
finir en avance ? c'est fini depuis longtemps ça !! j'ai pas eu d'avance depuis..... pouh ! au moins 5 / 6 ans !! par contre finir en retard, oui quasiment tous les jours entre 15 minutes et 3 heures plus tard. rarement à l'heure. jamais en avance.
les réguls te prennent quand ils veulent et si ils veulent, te garent n'importe ou, n'importe quand. tu as 7 chances sur 10 de finir en retard maintenant pour pas dire 8... et des qu'il y a un voyageur à - de 20 minutes derrière toi, tu finis au trou.
normal, fret sncf ne rale pas pour faire rouler ses trains à la différence des privés et c'est pas pres de changer.
avantage fret ? ben les horaires, tu t'en fiches (en gros)........
inconvénient voyageurs ? ben les horaires, tu t'en fiches pas !
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tu peux aussi prendre ta retraite et faire cumulard...
ca servirait à quoi un post it ? ca change toute les semaines !! bonjour les mises à jours et les offres qui ne seront plus valables quand tu les liras... !
sinon dans le fret, y'en a...
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oula vu les questions et les réponses que tu auras, tu risques de pas aimer le métier
( non le temps en rhr ne te sera pas rendu , infâmes privilégiés que nous sommes )
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Le troll a eu son petit succès.
j'avoue, j'ai honte d'avoir troller aussi mais c'etait tentant
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Je ne t'ai pas attendu pour prendre mes responsabilités, j'ai dû même en prendre bien avant que tu ne sache ce qu'est un train. Oh, pardon, je vais encore choquer.
"On" s'appuie sur le règlement quand çà arrange les bidons des "autorités" compétentes, surtout pour faire dégager plus vite le tic-tac présumé dangereux et ne pas gêner la production si çà pète. Qu'est-ce qu'on peut bien en avoir à faire d'un conducteur de train... il n'a qu'a obéir un point c'est tout. D'ailleurs quelle est la référence exacte des textes sur lequel s'appuie ce genre d'ordres?
J'ai aussi vu des "grands guerriers" se dégonfler devant le vrai danger. L'essentiel n'est il pas d'aboyer avant, à notre époque?
Quand à dire ce que j'aurais fait ou ferais, je n'en sait fichtre rien. Chaque cas étant un cas particulier, je ne saurait dire à l'avance quel sera mon comportement. Je suis un citoyen comme un autre, avec les mêmes devoirs, les mêmes droits et surtout les mêmes peurs.
Si çà amuse certains de jouer les héros pour faire marrer tout le monde, que voulez vous que j'y fasse? Mais qu'ils y jouent tout seuls, aux héros, moi çà m'a passé depuis longtemps. En tous cas, je ne compte pas me prendre le choux avec çà, la vie est bien trop compliquée et trop courte, si la situation se pose j'agirais en mon âme et conscience... si je ne suis pas mort de trouille avant.
excuse moi d'avoir été con... on est bien d'accord et j'ai mal interpreté ta remarque... a la différence que je cherchais ce qui aurait pu me soutenir face à la hargne de ceux qui voudront m'obliger à y aller...
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Il n'en existe en tout cas pas beaucoup sur le marché où
1/les avantages sont à vie
2/ils bénéficient d'avantages spéciaux de retraites ( financés par le contribuable pour l'essentiel), regimes spéciaux qui ont été justifiés par le passé , mais aujourd'hui, moi je n'y crois absolument pas
tu es donc de ceux qui veulent réformer le régime spécial de nos élus ?? ( qui eux ont refusé qu'on y touche )
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Réforme du système ferroviaire
dans Actualité ferroviaire générale
Publication: · Modifié par dilidou
le seul truc positif que je vois maintenant dans les habituels commentaires haineux, c'est que la com' de la direction se retourne contre eux: pépy et sa clique ont tellement voulu nous faire détester des gens, nous cheminots grévistes et fainéants, que maintenant ils demandent aussi et de + en + sa (leur) tête ! l'arroseur arrosé quoi... je me marre