-
Compteur de contenus
647 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par dilidou
-
-
ben mince !! ils en demandent beaucoup la ! ça ressemblerait presque au statut et rh77 à la sncf dis donc... ?
infaisable ?
-
oui je l'avais vu celui la
mais il date de 3 à 4 mois après la mise en service de thello ( publié le 02/04/2012 ) forcément " tout beau tout neuf " mais maintenant les gens déchantent.
je me demande comment les personnels de thello vivent la situation... à la lecture d'alexis, s'ils sont au bord de la crise de nerf... je leur souhaite du courage !
-
Seulement, on passe pour des branquignolles.... Des agents de la base qui voudraient que ça marche, il y en a des tonnes, mais malheureusement, on n'a pas l'impression qu'en haut de la pyramide il y ait la même volonté....
Et après, nos N+1 nous disent qu'ils ont l'impression que de plus en plus d'agent s'en foutent..... Ben devine!!! Face à ce genre de situation, on ne peut avoir que du dégout sur le gachis que ça engendre.
il est bien sur évident qu'il y en a encore beaucoup en bas de l'échelle qui se démenent pour que ca marche encore un peu... ils tiennent fort cette échelle alors que les gros d'en haut se "goinfre" et cherche à la faire basculer...
heureusement qu'on "resiste" encore un peu sans quoi il y aurait bien longtemps que la sncf n'existerait plus... ce qui fait enrager nos chers dirigeants d'ailleurs puisque ca contrarie leurs plans de casse... mais des histoires comme ça les arrangent pour en remettre une couche, donc..... cqfd et mon message d'avant .
- 3
-
-
bah vous vous attendiez à quoi ?
à la fin de la spécialisation ?
ce sont des financiers qui nous dirigent. autrement dit, 80 voyageurs mécontents coutent moins chers que de former des crl...
revez pas, tant que ce seront les memes qui décident, rien ne changera. ce sera même pire !
-
Je te le confirme.
Mais ma phrase sous entendait la vision qu'on certaines personnes vis a vis des 'médias traitant des incident ferroviaire.
je n'ai pas parlé des médias... mais de l'avis des utilisateurs. et du fait que les médias n'en parlent justement pas.
j'ai attendu le retour de esperluette avant de te répondre, et son avis n'a pas dérogé à ce que tu peux lire des autres avis du web et une nouvelle preuve du service thello. pas sur qu'un inspecteur de l'hygiene en fasse un bon rapport ?
et je vois pas en quoi on serait des pleurnichards........... a moins que ca ne soit du 13e degré ?...
-
-
bon... aie au moins le courage d'assumer ta création sans te faire passer pour quelqu'un d'autre ou du "j'ai entendu que" ... je peux te garantir qu'il n'y a que toi qui voudrais que la conduite des trains soit automatiser par un robot... je n'ai jamais rencontré UN SEUL conducteur qui soit pret à être automatisé ou qu'une machine lui dise ce qu'il doit faire !! si c'est ton rêve, tu dois être le seul... même si l'idée de départ pouvait être intéressante, tu t'es enfoncé dans une idéologie qui ne tient compte de personne.
et puisque tu es aussi sur de ton engin pour le faire équiper des conducteurs, qui te dit qu'il ne serait pas tombé en panne au moment de la catastrophe en espagne ??
aucune technologie n'est fiable à 100%. c'est pour ça que l'humain est encore présent et quoi que tu puisses dire de ton gadget, il tombera forcément en panne à un moment ou un autre, par lui même ou par ses utilisateurs lors de manipulations.
sur ce....
DON'T FEED THE TROLL !
- 4
-
Bon ce ne sera pas ici que l'on pourra trouver plus d'infos sur le sujet.
J'en ai pour autre preuve une discussion qui date de ce matin même au boulot. On m'a répété avec insistence que depuis le tout début ce collègue faisait les choses de manière désintéressée, et que lorsqu'on appréçiait sa démarche il fallait désormais se taire et faire preuve de patience.
Quoiqu'il en soit cher collègue si tu me lis, nous sommes nombreux à attendre avec impatience l'arrivée de ton outil sur les pupitres. Si on peut t'aider d'une manière ou d'une autre, discrètement, fais le nous savoir.
tu es tout seul à l'attendre... ne nous implique pas dans ton délire merci.
le nouveau sirius sera amplement suffisant !!
- 5
-
Oh moi j'dis ça j'dis rien, son histoire j'ai l'impression de l'avoir entendu 100 fois. C'est quand même dommage de mettre à la porte un candidat qui s'investie tel que l'on attend de quelqu'un qui entre en formation de conducteur de train. Oui vous allez me dire que l'investissement ne fait pas tout, certes...
ca n'a surement pas été fait sur un coup de tête non plus vu le cout de la formation... investir dans le vide n'est pas non plus la politique des entreprises...
-
sympa le rendu des photos, on dirait du modélisme avec ton point de vue !
-
la série noire "continue" avec un déraillement d'un train de marchandises au mexique, faisant selon un bilan provisoire 6 morts parmis des clandestins qui étaient dedans.
-
J'ai mal renseigner sur mon profil, je n'habite pas Dijon. Dijon sera mon site d'affectation en sortie de formation (Gevrey pour être plus précis) et je n'attends pas que cela me tombe tout cuit dans le bec, je cherche juste à en savoir plus sur ce métier et sur le site de gevrey en posant des questions sur ce forum dédié à ce métier c'est tout.
le bec, c'était pour faire référence à ton avatar
-
vu que tu habites à dijon, tu peux aller à gevrey et parler avec les gars directement sur place, plutot que d'attendre à ce que ca te tombe tout cuit dans le bec... non ?
-
belles photos mais c'est un peu déprimant... avec l'avenir du rail qu'on nous prépare, tu risques d'avoir des tas de sites à visiter !
- 1
-
super... en gros, l'avenir du fret à la sncf s'appelle NAVILAND....
ça veut tout dire, merci.
les gars de combi express, vous êtes bientôt finis !
-
à la fin de ton congé, tu restes à la sncf mais l'entreprise n'est pas obligé de te reprendre au même poste ni au même endroit.
il me semble (de mémoire) que tu peux prendre un congé de 11 mois tous les 6 ou 7 ans.
lis le statut, c'est écrit dedans.
donc si tu les prends, tu peux tirer un trait sur une carrière programmée mais tu seras toujours à la sncf, si c'est ce qui t'intéresse.
-
et y'a pas un dédomagement à payer pour la formation ? ce qui se fait quand un CRL formé par une EF part à la concurence ? on n'est pas dans ce cas ?
-
Vu que les passerelles chez vous sont imposssibles, je comprend ce parcours du combattant.
inutile d'aller si loin, les passerelles chez nous ne marchent pas non plus......... et quand elles existent parce que la aussi, c'est loin d'être le cas.
-
Des élus américains ciblent la SNCF pour son rôle dans la Shoah
que dire... encore un faux prétexte pour faire du protectionnisme avec un sujet grave... décidement, l'argent ne fera jamais le bonheur des gens sauf à ceux qui en ont déjà...
-
60.000m² pour 3000 personnes... 20m² par personne... j'aimerai bien avoir tant de confort dans ma loc ! ou même une clim en été tiens...
- 1
-
droit à 4 fichets de 16 cases
rectification: 4 fichets de 4 cases, soit 16 cases. t'es pas fou ? on est déjà des privilégiés nantis pourris, si t'en rajoutes encore on a pas fini d'en entendre par la masse populaire
sinon les fichets enfants commencent à 12 ans apparament, je n'en ai pas encore pour les miens qui ont bien plus de 4 ans.
- 1
-
condoléances aux victimes !
mais ca y est, on l'a notre catastrophe. il faudra vite déterminer les causes parce que les journalistes disent tout et surtout n'importe quoi !!!
encore une fois bon courage à tous.
- 1
-
La généralisation de la climatisation est en route.
Pourquoi croyez vous que le nombre de cadres supérieurs soit en augmentation?
C'est pour en mettre deux par train, un à chaque extrémité.
Un qui brasse du vent et l'autre qui nous pompe l'air...
:Smiley_40:
Train spécial SNCF lundi 30/09
dans Photos ferroviaires
Publication:
ils utilisent leurs facilités de circulation ???