dilidou

Le 18/07/2018 à 21:33, MSCdu13 a dit :

Non sérieusement..

.... si ! Sérieusement !....

...

 Mais il est trop tard pour se réveiller maintenant... 

Tu deviendras transférable et virable  ! Avec ça, tout est dit...

Ben comme chaque année.... tu baisses ton froc et tu dis « merci patron ! »

... toute façon tous ceux qui n’ont Pas fait grève approuvent ! Donc moi patron pourquoi m’en priver ? Rrrrrrrrrkkkkk pttttiou ! 

S’ils ont coutume d’enlever les RP en fin de période et si il y avait eu une gpt de 6 après le RP de ton dimanche ? Ils auraient bien été obligés de te le laisser ce repos...

bizarre ton truc, jamais vu ça !

Il y a 2 heures, capelanbrest a dit :

une fois encore les bons articles "racoleurs" de la PQR qui dénoncent sans proposer aucun remède.....

Ah parce que maintenant les journalistes, au lieu de nous rapporter des faits sur un ton théoriquement neutre, doivent aussi apporter les solutions à tous les maux du monde ?... 

Vite, trouvez nous le remède à la guerre, au cancer et la famine les journalistes c’est votre job maintenant !

pffff....

https://www.lemonde.fr/politique/article/2018/06/11/reforme-de-la-sncf-deputes-et-senateurs-se-mettent-d-accord-sur-le-texte_5313057_823448.html?xtor=RSS-3208

Citation

Les parlementaires, réunis ce lundi en commission mixte paritaire, se sont mis d’accord sur une version finale du projet de loi, ouvrant la voie à son adoption définitive dans la semaine.

Députés et sénateurs sont parvenus lundi à se mettre d’accord en commission mixte paritaire sur une version commune du projet de loi de réforme ferroviaire, ouvrant la voie à son adoption définitive cette semaine, a-t-on appris auprès de plusieurs participants.

encore faudrait il que ton detecteur détecte... cf l'accident de tesla avec des conditions de visibilités particulieres qui peuvent se produire n'importe quand.

Eh oui, tout à fait. c'est meme pour ca qu'on veut filialisation le fret, pour faire fermer leurs bouches à tous ces agents qui empêchent de faire rouler des trains 16h dans une journée de service....

 c'est bien par ce manque de courage de se faire un peu respecter qu'on en arrive à ces situations... la case chômage brandie ne fait pas tout. Si sur 50 conducteurs t'en mets 50 à la porte parce qu'ils OSENT l'ouvrir un peu, c'est pas en 1 semaine que tu retrouveras d'autres conducteurs (formés en 1 jour naturellement). Le chacun pour sa gueule à de beaux jours devant lui et arrange bien le patron !!

Il y a 15 heures, Benoit186 a dit :

Selon Médiapart dans un article sur les dépassements récurrants des temps de conduite et des amplitudes de travail chez ECR, L'EPSF pourrait ne pas vérifier, ou fermer les yeux et ne pas intervenir lors de situations chroniques de dépassement des amplitudes horaires des conducteurs des EF privés 

étonnant n'est ce pas ?.......

mais si c'est si fréquent, c'est quand même bien au crl de se faire respecter non ? y'a que lui en tete de son train... premier faisceau, tu t'arretes, car oui le prochain car percuté en dehors de tes horaires légaux, c'est pour toi... et je vois bien ton chef endosser la responsabilité à ta place

......... ah bah oui..... suis con !

Le 27/05/2018 à 16:07, IGS4 a dit :

 

c'est toujours un truc que je redoute ! je comprend pas pourquoi les grues proches des voies sont systématiquement tournées juste au dessus des rails au lieu de leurs chantiers !!

ben.... qui ne tente rien n'a rien ! donc demande lui !

ce qui s'appelle bouclier, c'est le chassis qui se trouve dans le nez d'une bb7200 par exemple...

le "chasse neige" n'en est pas un !

sur vos class, d'après ton schéma, y'en a pas. tu me diras à 100 en sortie de courbe, ça fera pareil... mais le mécano du tgv (sudest ou resau, me souviens plus) qui avait tapé un convoi exceptionnel sur un pn dans l'ain il y a quelques années a eu la vie sauve "grace" au bouclier devant... (bon c'est pas beau a voir non plus !)

Il y a 14 heures, Wessstcoast G'z a dit :

Tu as vu la bête ... je pense qu'on est plus en sécurité que dans les machins en plastoc ter certes bardes de zones' d'absorbtions de chocs 

Ben j’en suis pas convaincu... les engins modernes sont normalement conçus et testés pour préserver la cabine (voir les photos d’agc Accidentés sur le net)... même nos anciennes locs fret ont des boucliers, plus épais que la tôle qui isole votre pupitre par rapport à l’extérieur. Mais bon, y’a peut être des ceintures de sécurités dans vos locs ? Je suis jamais monté dedans... enfin si tu t’y sens en sécurité, ok.

j'avais jamais fait gaffe mais y'a pas de bouclier sur ces locs ?? en cas de choc avec un camion, vous etes morts quoi vu la position des pupitres... ?!?

Il y a 9 heures, jackv a dit :

les OS ne possèdent que celles des adherents ou de cheminots qui leurs ont donné en toute connaissance de cause et les ont autoriser a les utiliser.

non. c'est depuis l'année dernière je crois et je ne sais plus quel accord signé avec la direction, que les OS ont la possibilité d'envoyer des infos a tous via les adresses mail pro qu'on a.

la preuve, c'est que j'ai reçu un mail de la cfdt......................................................

Il y a 12 heures, Mak a dit :

Relis ce que le journal écrit :
 "les hiérarques de la SNCF insistent pour conserver la possibilité de vendre des titres des filiales."
On parle bien des filiales et pas des EPIC (ou SA)

donc vente (débarras) du fret, puis ter quand ce sera filialisé puis......................

Je voiiis, je voiiis, mmmmmh .... oh je vois que rien n’aura changé dans 3 semaines !

100 millions... a peine la moitié du budget com’.... on voit ou sont les priorités mais c’est vrai que de nos jours, la com’ est plus importante que l’humain...

si c'est de nouveau accessible, c'est qu'il doit y avoir anguille sous roche............. serieusement !!

Il y a 6 heures, TUNCON a dit :

Vous n'êtes que des bouffons et des menteurs. Ceux qui font grève cad les roulants conducteurs et contrôleurs ne gagnent pas 1300€ comme annoncé dans tous les médias mais entre 2000€ (Pour ceux qui débutent) et 4000€ (Pour un conducteur fin de carrière) si on compte la prime de fin d'année, les indemnités de déplacement, l'intéressement aux PV et tout le reste. Je le sais j'ai été mariée 33 ans avec un contrôleur qui n'avait que le bac comme niveau d'études, qui gagnait plus de 3000€ par mois en activité, il déclarait 38000€ aux impôts ! Voulez vous que je diffuse dans les médias ses feuilles de paye ? Il est parti après 33 ans de travail en 2014 et touché aujourd'hui net 2400€. Vous vous rendez compte 33 ans de travail avec une pension de retraite de 2400€ ! Alors que la plupart des français travaillent 42 ans !!! On ne peut pas dire qu'il soit épuisé par son travail passé car quand il commençait à 5h du matin il avait fini avant 10h du mat et avait toutes la journée pour récupérer. Il n'avait pas ces horaires tous les jours de la semaine, non, non. Il faut rassurer le grand public ! mais au maximum 6 fois dans le mois.   Et je pourrais en raconter sur les cheminots roulants que j’ai accompagnés pendant des années pendant leur « découchés » comme vous dites dans votre langage cheminot, dans leur compartiment réservé ! Les beuveries et saouleries, les soirées et les nuits à faire la fête dans les boites de nuit et les bars pendant ces découchés à Rennes, à Brest, à Nantes, etc. Parlez moi de sécurité ! Car le lendemain tout ce beau monde conduisait et emmenait les voyageurs dans l’autre sens ! Des guignols privilégiés qui ont bien peur qu’on leur enlève leurs avantages bien juteux ! C’est une honte en regard de profession comme infirmiers, aides soignants et médecins qui eux travaillent aussi la nuit et physiquement sont sans conteste plus cassés que des contrôleurs qui posent leurs fesses dans un compartiment, tapent le carton et de temps en temps vont compter le nombre de voyageurs parce qu’ils faut bien qu’ils rendent des comptes à leur hiérarchie. Mais vous n’êtes pas sans savoir que bq notent des chiffres bidons parce que cela les emmerde d’aller compter ? Je ne parle pas de vos soit disant métiers de cheminot à risque où à vous entendre votre vie est en danger tous les jours ! Idem tout ça c’est du pipeau et vous êtes des grands joueurs  ! Honte à vous en regard des policiers des personnels soignants, des personnels pénitenciers des enseignants qui sont bien plus exposés que vous ne n’êtes ! Mais vous cultivez ce risque pour vous faire passer  pour des professions à risque et garder vos avantages. Un scandale ! Vous emmerdez tous les autres qui eux vont travailler  pour la plupart pour un salaire inférieur à 1500€ et qui se tapent une galère pas possible pour se rendre à leur travail dynamique gérer leur quotidien. Vous êtes une caste, une obédience, une secte qui je l’espere va être cassée et dissoute par ce gouvernement. 

Arretez de pleurer et alllez bosser ! Vous êtes une honte pour la société française qui travaille et qui souffre ! 

votre divorce vous fait détester tous les cheminots du coup ? donc tout le monde dans le meme sac ?

signé un bouffon menteur !

ahh j'ai raté la seconde partie ! bug d'actualisation du site apparament...

je n'aime pas bloquer les gens en général mais je suis heureux de voir que les raleuses aigries comme vous soient autant emmerdé !

oui je troll aussi, vous voyez, c'est pas compliqué !

signé un bouffon menteur !

Il y a 2 heures, Luz² a dit :

Ba justement par les temps qui court je peux te dire qu'un conducteur avisé ne s'arrêtera pas en cas de pétards isolés! Un bon gros freinage et basta! Avec tous les syndicalistes intégristes qui traînent le long des voies vaut mieux la jouer fine! Leur but étant de te saboter le train: au mieux tu te retrouves avec la CG ouverte en queue, au pire on te coupe des wagons ou te sectionne les CG donc...  un petit coup de marche à vue et ça repart! n'en déplaise aux intégristes du règlement!

completement irresponsable de dire ça !

pendant les jours de greve, ce ne sont pas forcément des syndicalistes intégristes terroristes preneurs d'otages que sont tous les grevistes qui posent des pétards... il y a quand même des gens qui travaillent sur la voie... qu'est ce qui te dit que ce n'est pas pour les protéger justement ???

qu'est ce qui te prouve que juste avant il n'y a pas un défaut sur la voie ou une couverture d'obstacle en cours ???

ultra débile de ne pas s'arreter !!! faut réfléchir avant de sortir des conneries pareilles !

rien.

réunion le 7 mai donc une os à la fois.

- soit il leurs explique que c'est Borne qui négocie et personne d'autre,

- soit il tente de diviser les syndicats (un par un c'est plus facile)

- soit il négocie vraiment (utopie)

donc c'est loin d'être fini et ne pas baisser les armes entre temps !

Il y a 2 heures, TintinGV a dit :

Ah bon ??

Tu peux me dire où c’est écrit que l’on peut nous imposer de déménager plus d’une fois dans le statut ?

ben sans vouloir l'appuyer, c'est dans le chapitre 8 du statut. et les FC à la base étaient aussi prévues pour ça si je me rappelle bien les explications d'un ancien...

ce qui est écrit sur mon ancienne copie du rh0001 que je n'ai pas mis à jour donc à voir ce qui a changé depuis:

Citation

CHAPITRE 8
CHANGEMENTS DE RÉSIDENCE
Article 1 Généralités
Les changements de résidence peuvent être prononcés :
- à l'occasion d'un changement de qualification ;
- pour convenances personnelles de l'agent ;
- d'office, par suite de suppression ou de modification d'emploi ou de réorganisation de
service.
Les changements de résidence visés au présent chapitre sont ceux qui ne résultent pas d'une
promotion sur la qualification supérieure.
L'avancement en niveau et le classement sur la position supérieure d'un même niveau
n'entraînent pas de changement de résidence.

si l'appel d'offre est perdu et que tu refuses le volontariat, il y aura forcément une réorganisation de service et donc mutation pour nécessité de service.

Mais comme pepy veut supprimer le statut aussi pour les anciens... ce sera la porte !

Il y a 3 heures, Blofeld a dit :

Vous avez signé en connaissance de cause, vous ne pouvez pas dénoncer les clauses quand elles ne vous arrangent pas.

quand je suis rentré, je n'ai rien signé à ce sujet, par contre j'ai signé un papier sur ma possible mobilisation en tête de train en cas de guerre.

Il y a 8 heures, Greg4546 a dit :

Guillaume Pépy était l'invité du Grand Jury RTL/LE FIGARO/LCI, le débat était dirigé par Benjamin Sportouch, accompagné d'Alexis Brézet du Figaro et Christophe Jacubisin de TF1/LCI

Merdum, en lisant ta retranscription, j’ai craché sur l’ecan De la tablette ! Surtout au moment de lire que seuls les gilets rouges faisaient du vrai service public. C’est pas possible un mec pareil n’a plus aucune crédibilité pour continuer avec les vrais cheminots pour rester sur son terrain de jeu de la provocation et du discrédit.... car lui , de cheminot, n’en est plus un depuis longtemps !

Il y a 21 heures, dilidou a dit :

est ce si éloigné des (...)

Bon bref.... oui t’as raison, tu as raison, tu as... quoi ? Ah oui raaaaiiiisonn !.......

et sinon, heureusement que la peine de mort a été aboli en France sinon même les contestataires chez lrm seraient quoi, guillotiné ? Mais non ça n’y ressemble pas du tout hein... tu as quoi déjà ??? Aaaaah oui c’est toi qui as raison !!!!!!

https://www.lanouvellerepublique.fr/poitiers/le-depute-de-la-vienne-jean-michel-clement-menace-d-exclusion-du-groupe-lrem

Citation

Richard Ferrand avait déclaré que « si s’abstenir était un péché véniel, voter contre un texte était un péché mortel qui méritait l’exclusion. »

péché mortel, péché mortel, péché mortel !!!

Tu dois être d’accord avec le chef sinon tu meurs... ah c’est Pas’ ce qui se passe dans une dictature ? heureusement pour lui que la peine de mort n’existe plus donc chez nous. Au lieu de ça on t’en banni. Bouh qu’il est laid d’avoir ses idées.. les panneaux et les hp sont pas si loins

tu as...... raiiii-soon (je te le chante  dans ma tête pendant que j’ecris )