anthonyB

De rien pilote Ben ecoute moi j'ai passer les test au mois d'octobre, je confirme c'est stressant mais sa vaut vraiment le coup lol Ben ecoute comme conseil (sachant que j'ai reussit P3) il faut que tu soit franc de vant la psy et vas y calme si tu stress elle va le voir... aprés le chargée de recrutement c'est devant lui qui faut tout donné car il note tout ce que tu va lui dire dans ton (future) dossier. Bien sur ne barratine pas trop car sa leur plait pas beaucoup sa en générale. Il va essayer de te destabiliser en te posant (nen bombardant) de questions mais si tu garde ton calme et que tu lui repond calmement sa devrait passer nikel enfin apres on est tous differant lol. Mais dit moi tu postule pour quelle établissement ?? Gare du Nord, de l'Est ??

Il n'y a plus de test sur ordinateur pour P3, il y a juste un l'entretien avec le ou la psycologue et un autre avec le chargé de recrutement rien de bien méchant. okok

Bonjours à tous, dites je voulais vous demander, lorsque le chargée de recrutement transmet notre dossier à l'etablissement succeptible de nous recruter donc à P4, es que ont peut encore se faire recaler ?? ou c'est dans la poche si ont a bon à P3 ?? merci bonne journée. :)

Ouai j'espere avec un peu de chance, je te retien au courant de toute façon Il doivent transmettre mon dossier à l'etablissement et ensuite visite médical je te retiendrai au courant tkt des fois qu'ont se croise un jour :)

A d'accord sa me rassure la merci de t information JC sa ma été tres utile bye :)

Merci pour ton aide z8479, c'est vraiment un super boulot j'ai vraiment hate d'y etre Mais dite moi, un CRML ne fait pas que des manoeuvres ?? J'ai entendu dire que a PNO c'est surtout des évolution de voyageurs c'est sa ?? Ah zut si ils commencent à modifier tout sa alors moi d'ici l'année prochaine sa aura changer... Quelqu'un pourrai me dire ce que conduise les CRML de landy ?? parcque il me semble que c'est la que je dois aller car en effet le chef d'annexe de Landy c'est devant lui que je suis passée pendant l'epreuve P3 :)

Oh pas grave tu t'es bien rattraper donc sa va :)

A oui voila il me semblait bien que sa fesait partit des AGC plutot

A oui en éffet je suis d'accord avec Cyril83, je vois pas quelle modèles c'est ?? moi je connais les X 73500 et les X 76500 mais alors les Z je sèche... helpsoso

A ok moi qui croyais que sa en fesait partit aussi, j'avais vu sa sur internet, ils ont du se tromper alors car il m'ont meme expliquer le métier de CRML et ensuite sur le web des cheminot une autre personne m'a dit que c'etait tout l'inverse bref pas si simple :Smiley_62:

Ah ben la c'est détaillé merci NATman en plus il y à du bon materiel la dedan (du moin bon aussi) :)

A ok cool ben normalement moi c'est gare du Nord, merci a vous deux

Bonjours, je voudrais savoir quel series de locomotives un CRML peut t'il conduire ?? ( BB 17000, BB 63000...) car c'est vrai qu'il n'y a pas de reponse sur internet et puisque sa risque de m'arriver je suis assez intrigué merci pour vos réponses. okok

A ouii ben tu a bien fait de te répeter car j'avais completement oublier le reportage la derniere fois... Donc sa va ouff :)

A ouai quand meme il y en a un sacré paquet en gros il reste plus rien quoi à part commercial en gare c'est tout et ben j'espere que mon électrocardiogramme va être bon parcque sinon je suis dans une belle m**de Je te remerci pour la liste quand meme :)

Ok merci pour tes infos, je verais bien de toute façon mais je sent que l'attente va être longue, trés longue...

Ah ok ouai je vais faire attention alors de toute façon je vais chez le cardio dans 2 semaine, je lui dirai en plus que je vais bientot faire la visite médical de la sncf et on verras bien ce qu'il va me répondre au pire je vous tiendrai au courant. Mais dit par la suite tu à quand meme réussit à entrer à la sncf ou pas ?? Par ailleurs quelqu'un pourrait m'eclairer sur les métiers qui sont hors sécuriter ?? Commercial en gare, commercial à bord des trains peut être ??

ok c'est bien se que j'avais peur mais bon comme vous dites c'est pas moi qui décide... merci de vos réponse sa ma bien aider :)

Tout d'abord merci de ta réponse, et ouai je dois aller voir mon cardio le 28 novembre mais la j'avous que je stress un peu mais bon pas le choix... Dit tu sais si la sncf peuvent me ''mettre'' dans un autre métier que conducteur (un metier ou mes problemes cardiaque ne serait pas génant) j'ai vu sur internet dans un forum quelqu'un qui a eu des problemes de coeur et il disait qu'il a été recaler pour le métier conducteur de train lors de sa visite médical mais que la sncf l'ont gardé quand meme et qu'ils l'ont envoyé en maintenance... C 'est possible que moi je leur demande (si je suis recaler bien entendu) de me mettre pour le metier d'operateur circulation ?? parcque je veux pas lacher le morceau surtout quand ton dossier a été valider sa fait mal quoi :sad:

Bonsoir, désolé d'embeter tout le monde se soir, mais je crois que je risque d'avoir un gros soucis. Voila mon dossier pour le metier de conducteur de manoeuvre a été validé mais j'ai appris depui peu par mon médecin qu'il se pourait que j'ai un tachycardie alors j'ai peur d'etre recalé à la visite médical que je passe bientôt (en Mars je pense) Qu'en pensez-vous est-ce que je dois m'inquietter ou pas merci de vos réponse parcque la je suis au bout du roulot...

oh pas grave t'inquiette pas c'est pas grave, tu est excusé puisque tu venait de finir ta journée :)

Ouai c'est sa Technicentre je suis d'accord avec toi sur toute la ligne, aller faut protester maintenant merde mdr. N'en mais à nous 2 on arriveras pas à changer la façon de pensé des personnes ''haut placé'' il faudrait du monde, beaucoup de monde, impossible et c'est bien dommage Ok merci Dyonisos pour cette info je savais pas, je vais pouvoir le regarder cool :)

C'est vrai que il y a (avait) des ouvrages d'art magnifique sur cette ligne comme par exemple le superbe viaduc du Peilhou, mais aussi la rampe hélicoïdale de Sayerce bref heuresement qu'il n'y a pas que du mauvais sur cette ligne.

Ouai c'est malheureux mais tu a toute à fait raison, le monde d'aujourd'hui...

Esperons juste que la sncf ce décide à remettre la ligne en service jusqu'a l'Espagne sa serait super Mais c'est pas encore gagné...