Luz²

Merci pour l'intéressante pique sur les voyages "à l'oeil" mais j'insiste : je ne sais pas sur quelles lignes de Tgv tu circules mais des rames "hors d'âge, vétustes et cradingues" ne me semblent pas être la norme ^^

Oui pas touche au modèle Français, c'est le plus beau, le meilleur! "Tout va très bien madame la marquise, tout va très bien!"

Pour le pique sur les voyages gratuit, comme mes collègues je suis quelqu'un de très rentable pour le groupe (encore des bénéfices en 2013), et pourtant je n'ai droit à rien... Normal que çà passe mal non?! Et on ne peut pas être objectif sur la qualité d'un service quand il est gratuit...

Le fait de payer même très cher, c'est relatif, la notion de chèreté, ne donne pas tous les droits comme peuvent le penser de plus en plus de gens, il faut rappeler qu'un billet de train te donne le droit de voyager d'un point A à un point B, c'est tout, même debout.

Payer le billets de train ne me donne que le droit d'être à bord mais de ne pas exiger de confort? A ok, et çà ne choque personne çà?!

Normalement mon "sens du client" devrait m'enjoindre à la compréhension, l'empathie et la désolation que tu sois si mécontent.

Mais en fait je trouve que c'est juste... vraiment exagéré ? Tu ne voyages pas non plus sur le siège arrière d'une 2CV à 300km/h (ni sur un strapontin pour être plus réaliste).

Donc : cela ne correspond pas à tes préférences ça on est d'accord mais le "minimum de confort"... il y est je n'ai aucun doute là-dessus et si je préfère aussi, à titre personnel, être ailleurs qu'en carré (essentiellement parce que j'ai besoin - médicalement - de repose-pied) je trouve qu'il faut raison garder.

Ba si j'avais l'immense privilège de voyager à l'oeil je pense que je m'en moquerai sauf que ce n'est pas le cas. Vue le prix des billets je trouve lamentable de voyager dans des rames hors d'âge, vétustes et cradingue. Quand en plus elles sont inconfortables... Pas étonnant que les gens préfèrent l'avion ou la voiture!

Salut

Pour choisir ta place, il faut prendre ton billet à un guichet et non par internet ou sur une borne automatique.

C'est ridicule... Quand tu dois prendre tes billets au dernier moments ou les changer au dernier moment et que tu ne peux pas te déplacer au guichet en 30 secondes c'est réglé sur smartphone...

Encore tout à l'heure, placé dans un carré côté fenêtre et en sens contraire à la marche alors que mes préférences sont côté couloir et qu'il y avait 15 personnes à tout cassé dans la voiture...

Pour en revenir a l'attribution des places, j'ai un abonnement fréquence pro seconde... Je suis systématiquement foutu dans des carrés... C'est très inconfortable, on ne sais jamais ou mettre ses jambes et on se prend des coups de pieds tout le voyage, quand on a de la chance on tombe sur une famille avec de la marmaille mal élevé qui braille tout le trajet... Comment choisir ses places???!!! Quand on paye une carte 700 euros et des billets même pas a 50% ( puisque basé sur des prix pro) j'estime qu'on est en droit de vouloir voyager dans un minimum de confort ! ! ! !

je connait bien l'endroit puisque j'y passe souvent pour voir des amis qui ont meme entendu la detonation...bref meme bourré il faut completement etre demeuré pour faire ça et puis il a qd meme reussi a monté sur le toit du wagon donc il lui resté un minimum de conscience je pense!! rien que pour avoir l'idee de faire ca deja!

Il a était touché sur le wagons juste en dessous de la cacahuète (Voie partiellement éléctrifié) donc on pense qu'ils ont du partir du fond de la voie, pas de caténaires, et ont fait la course sur le toit des wagons, malheureusement le premier à perdu... les 2 autres ont du sautés quand ils ont vue la torche humaine, d'où sans doute un tibia cassé...

En la matière, on joue aussi avec le feu en programmant d'importantes visites de voie à une semaine de la date butoir. Au moindre pet de travers (personnel malade, machine indisponible, ...), il n'y a quasiment aucune possibilité de rattrapage.

C'est pour çà qu'on s'est tapé des semaines entière de VL 40 sur la V2 GC entre Valenton et Bob l'été dernier? (Motif de l'ordre "oscultation non réalisé")

La semaine dernière la gare s'est faite vandalisée et 3 wagons de maïs ont été vidés, peut-être les mêmes individus qui voulaient s'essayer à autre chose....

La France part vraiment en sucette...

Haha j'imagine à la RST "Conducteur tu peux me dire pourquoi tu as perdu du temps entre A et B"

" je te répondrai par va te faire foutre"...

=>R30/RR30+A+TableauG

On sait bien Luz² que t'adores ta petite société vfli surtout quand elle te chie sur les bottes ! N'empêche que les offres d'emplois publiées sont mensongères... Et ce n'est pas avec ces soi-disant avantages du CE que tu peux te projeter dans la vie... Mais désolé pour toi je ne partage pas, je garde le peux qu'on me donne...

Faut savoir un coup le CE c'est de la merde un coup tu prends ce qu'ils te donnent! EN tout cas j'y re-penserai la prochaine fois que j'aurais a t'envoyer tes chèques

Là, je rigole en lisant de tels propos, tu parles qu'elles vont se faire des politesses entre elles, c'est le motif qu'on vous à donner, tiens la SNCF embauche bien des gars de chez ECR, Colas, Europorte.

Rigole tant que tu veux c'est la réalité, on l'a déjà dit on ne sait combien de fois ici, il est IMPOSSIBLE pour un gars de vfli de rentrer à la maison mère à moins d'être très très pistonné, on peut compter les cas sur les doigts d'une main. Beaucoup de collègues ont essuyés des refus car ils étaient dans la filiale, on leur a clairement dit de vive voix au téléphone ou en face lors d'un entretien.

Ce qui est assez nouveau par contre c'est que maintenant çà se produit également pour les autres boites avec pour exemple récent Thello et EPF. Heureusement il y a pas mal d'autre boite mais il faut faire vite car plus le temps passe plus les portes se ferment.

VFLI dans son secteur, je te confirme qu'elle a le monopole des conditions de travail et de rémunération les plus dégueulasses.

C'est pour cela que je conseille à ces mêmes jeunes d'aller toquer à la porte de SNCF, ECR, Europorte et les autres qui cherchent aussi des conducteurs débutants.

Surtout qu'après tu es grillé partout, les autres boites ne veulent pas nous prendre pour ne pas se froisser avec leur concurent...

Donc tu préfères qu'un jeune reste au chomdu qu'il rentre dans ta boite à défaut de trouver mieux ? Donc si je suis ton raisonnement tu devrais démissionner et pointer à l'ANPE. et si je poursuis encore plus ton raisonnement, on va se retrouver avec 10 ou 15 millions de personnes au chômage parce que leur boite, ce n'est pas le Pérou, VFLI n'a pas le monopole des conditions sociales et salariales au rabais.

Ba le plus désolant c'est que les patrons pensent comme çà, du coup à quoi bon améliorer les conditions de travail et les salaires puisque c'est çà ou le chômage...

Cela fait plus de 30 ans que j'entend le même refrain à ce propos, jamais il n'y d'ouvriers du privé qui se font entendre ? Des entreprises en grève, il y en a tous les jours partout en France.

Tu oublis la marque de fabrique de VFLI: Un client/un site, pas de gros dépôt comme à la sncf ou ECR... 10 gars ici, 3 là, 7 là-bas...

Que vient faire le fait de poser le sac dans cette discussion ? Tu tombes dans les clichés faciles du café du commerce.

Je voulais dire par là qu'au moindre pet de travers il vous est très facile de faire entendre votre voix sans gros risque derrière, dans le privé c'est pas tout à fait la même! surtout quand le slogan "diviser pour mieux régner" est appliqué à la lettre!

Vous me faites bien rire, toi et d'autres, en disant ça, il vaut peut être mieux être là que dans certaines autres boites, ou pointer à l'ANPE, même si ce n'est as le Pérou, c'est bien la génération d'aujourd'hui de vouloir tout et bien immédiatement, je vais encore me faire des potes, j'ai l'impression mais j'en ai ras la casquette d'entendre ceci ou cela à propos d'un boulot, un boulot est un boulot de nos jours, je dirais presque qu'il ne faut pas être difficile, sans autant se déculotter devant un taulier.

Un peu facile à dire vue la place que tu as... Quand on a connu la sécurité de l'emploie toute sa carrière, avoir le pouvoir de pausé le sac quand on veux et en toute impunité çà me fait doucement rigoler les leçons sur le monde du travail d'aujourd'hui...

Précision dans leur annonce, les conditions annoncées sont douteuses :

"Environ 24,5 KEuros + primes + mutuelle + comité d'entreprise"

~ 24,5 K€ avec les primes (et non pas + primes) En réalité : 1607 € brut X 13 = 20,8 K€ annuel brut + les EVS qui sont évidemment variables selon les sites et les trafics... Pour ceux qui en douteraient, les paniers repas ne sont pas à compter comme salaire...!

La mutuelle OK (bien et rapide), c'est le seul avantage réel dans l'entreprise...

Le comité d'entreprise est nul, aucun intérêt... On est bien loin du CER SNCF et bien inférieur aux avantages des CE de la majorité des PME...

Pour le CE VFLI comment veux-tu qu'il soit identique à celui d'une boite comme la sncf??!! A la sncf demande leur si ils ont de chèques vacances ou Cadeau...

Si le CE n'a aucun intérêt tu n'accepteras donc plus tes 120 Euros de chèques cadeau et 100 euros de chèque vacances ainsi que les 30 € de remboursement oeuvre sociale (Ciné, licence sportive, spectacle, concert etc...), les 100 euros pour naissance, mariage, 50 € euros par enfants à noel ou 50 € par enfant à la rentré scolaire...

Bref le CE c'est minimum 250 € par agents/ an... si c'est nul et sans intérêt tu peux me les filer!!!!

Heu étrange ce site, il y a aussi des annonces pour Cherbourg ou l'Est... Sauf que pour l'est de la France j'ai à ma connaissance déjà 3 conducteurs qui sont en attente de mutation dans cette région faute de place...

Rennes et Cherbourg je n'ai eu aucune infos sur des trafics éventuels pour ces région... A mon avis ce sont des annonces pour ratisser large dans leur recrutement: "Pour accompagner notre fort développement, nous recherchons de nouveaux collaborateurs (H/F) en CDI et prêts à déménager au niveau national."

Encore une 27000 Akiem au"tas".....

T'inquiet yen a plein au dépôt de lens qui attendent à rien faire!

Chez nous c'ewt la boite qui se charge de tout. On a juste eu a repasse un Visite Medicale d'Aptitude et un psycho light a gare de l'est. D ailleurs j ai un collegue qui a recu la sienne.

Si elle t'est obligatoire pour circuler sur RFN c'est normal, par contre si tu rentres dans la catégorie des personnes où elle ne sera obligatoire qu' en 2018 c'est plutôt prévenant de la part d'ECR de vous la faire.

Moi elle me sera obligatoire en 2018 mais ma psycho n'est plus valable pour cette licence (avant 2010), du coup si je la veux avant je dois en plus ma payer de nouveau tests psy'... Donc je vais attendre gentilment 2018 pour avoir ma carte de visite!

Oui, mais tu signes la demande, et la SNCF fait le reste, y compris le chèque

Pour dans le privé! Si tu fais une demande personnel tous les frais sont à ta charge...

Ce n'est pas à toi de la demander, c'est à la SNCF.

C'est à ton EF d'en faire la demande si elle t'est indispensable pour rouler, sinon dans mon cas et le tiens on peut attendre 2018 qu'elle soit obligatoire ou alors on peut en faire directement la demande auprès de l'epsf à titre personnel. Quelques collègues l'on fait, çà te fait une jolie carte de visite quand il s'agit de postuler ailleurs

Oupss, j'ai du mélangé entre licence et l'examen final de formation

pour la licence, je l'ai eu sans rien d'autre qu'une psycho light

Et encore si tu l'as passé après 2010 tu as juste à la demander à l'epsf avec tes justificatifs de VM, psycho et attestation d'aptitude à la conduite des trains et un petit chèque et puis tu la reçois chez toi.

Serait-il en train de nous dire que certains opérateurs utilisent des salariés non titulaire d'une licence ferroviaire , mais cela revient à conduire une voiture sans permis

Je conduis sans licence européenne... La licence est obligatoire pour tous en 2018. Pour l'instant je n'ai que l'attestation complémentaire, c'est elle qui est obligatoire pour conduire sur rfn aujourd'hui.

je sais mais il s'avere que j'ai postulé à la sncf pour un poste de conducteur et au final,apres visite medicale d'embauche,on se retrouve à 7 pour 6 places et vu que je suis le plus eloigné de la gare de rattachement je me retrouve pour le moment sans rien.

je veux vraiment devenir conducteur donc j'explore d'autres pistes.

Reste en stand by pour la sncf, ne te précipite pas, tu n'imagines même pas ce que certains ferait pour être conducteur à la maison mère!

Y a encore des postes, j'ai eu un signalement d'extinction d’une lanterne

par contre, pour certains de ces postes, il vaut mieux éviter de freiner en passant devant, car là, tu verras que tu es regardé au passage

Je sais c'était un peu ironique, moi aussi j'ai déjà eu des signalements pour signalisation arrière mais il y a tellement peu de monde qui surveillent maintenant que c'est à ce demander si çà fait 20 kms ou 200 kms que tu roules comme çà...