Luz²

Les snipers sont toujours aussi actif ici à ce que je vois! Tirez à vue!

Salut, n'as tu pas la possibilité de suivre la formation conduite plutôt que de t'en prendre aux conducteurs ??

Non tu n'as pas compris, il est conducteur, mais polyvalent, c'est à dire qu'il fait du sol et de la conduite, mais en priorité du sol pour ces barons de retraités reste bien au chaud dans la cabine de conduite...

Fait, mais je risque de bouger dans pas très longtemps!

Je ne suis pas sur qu'elle n'existe plus Luz, elle n'a pas ete abrogée, a ma connaissance, elle le

sera quand l'accord de branche deviendra la "convention collective" .

chez VFLI elle a était dénoncé et nous sommes au même niveau que les autres EF privée

donc pourquoi vous appellez OFP si au final les OFP n'existent pas???!!!

Le fait de passer la CFR en EF à part entière n'est-il pas à réfléchir compte-tenu des parcours de plus en plus long?

Le transport ferroviaire de marchandises (Fret) a été ouvert aux compagnies privées en 2006. Entamées en 2007, les négociations entre des fédérations syndicales (SUD est exclu) et l’Union des Transports Publics et Ferroviaires (MEDEF), à propos des régimes de travail, se sont traduites par un accord repris dans le décret du 27 avril 2010. Cet accord UTPF a été signé par l’UNSA, la CFTC et la CGC, et dénoncé par FO et la CFDT mais pas la CGT. Il concerne aujourd’hui 1 500 cheminots. 1 000 autres sont sous la convention VFIL. Le gros des cheminots (148 000) reste pour l’instant au Statut Cheminot (décret 99-1161) dans le groupe SNCF.

http://syndicaliste.....php?article502

La convention VFIL n'existe plus.

çà fait déjà un moment que les tramway roule à Dijon, au moins depuis le mois de Juin! (c'était peut-être pour la formation des conducteur...)

çà représente vraiment la réalité? non parceque il y a ppas beaucoup de tgv qui montent dans le nord je trouve!

il en manque un bout dans ta réaction ...: et en quoi ça t'étonnes...?

ba c'est énorme 8 ans dans le domaine ferroviaire, surout par les temps qui court! Par exemple VFLI à eu 2 ans + 2ans sous condition pour le port de marseille, et il ne le gère même pas tout seul...

et bin... 8 ans rien que çà!!! çà m'étonne beaucoup quand même...

La cause: Oublie d'une cale... ca en devient presque banal... cartonrouge

Il y a un examen final partout, et maintenant un écrit éxigé par l'epsf pour la license européénne.

Normalement on peut repasser l'examen final une deuxième fois (çà dépend du profil...)

Chez VFLI la fin de formation est validé par l'écrit (epsf), un train d'essai et si ce dernier et conculant un oral.

Oui il ne faut pas prendre tout au pied de la lettre... Après des personnes qui ont un comportement se rapprochant plus de ceux d'un animal qu'autre chose...

On va mettre çà sur le compte de l'alcool hein!!! ...

Du genre dégénéré, j'ai fait la remarque plus haut déjà.

Il faut appeller un chat un chat! Si tu en as l'occasion, prend un de ces ter et tu verras par toi même!

Mais il y a un vocabulaire qui n'a pas sa place ici !

du genre? qu'ai-je dit de mal à part la réalité, ce qui s'est rééllement passé dans ce train??!!

et puis un appuie sur "rec" avant le départ et à l'arrivée, éventuellement après un arrêt, n'est pas très anti-sécuritaire à mon goût... :Smiley_04:

"Plutôt que de supprimer les PN, on devrait au contraire les augmenter et moins les protéger...

A trop vouloir se protéger de tout, on fini par perdre conscience du danger par méconnaissance.

Petite comparaison facile : Brest, mise en service du tram. Là bas, personne ou presque ne savait ce que c'était qu'un tram avant sa mise en service. Résultat, les accidents se sont vite et rapidement accumulés. Puis petit à petit, les locaux s'habitueront, on en verra beaucoup moins (j'ose l'espérer)."

Oui, sauf que se faire percuter en voiture par un tram c'est une chose, par un train en est une autre...

J'ai pris par hazard un ter à 1 euros "lille-calais" le week end dernier! Il me tardait vraiment de descendre de ce train de dégénérés!!!!! Ok tout le monde à la droit d'aller à la mer mais là... Le QI d'un poulpe (soit dit en passant un poulpe est très intélligent donc l'image n'est pas bonne) dépassait l'ensemble des personnes présentent dans la voiture (2 niveau...)

Musique qui sortait des enceintes à fond. "scusez c'est possible de baisser le son" : là j'ai cru que j'allait me faire jarter du train en marche, pour seule réponse j'ai eu le droit à une augmentation du fond sonore!

Et vazy que je te montre mes fesses par ci, et vazy que je te montre tes fesses par là... Des jurons à n'en plus finir, de la bière qui coule à flôts!

etc, etc, etc...

Oui vraiment, le TER plage à 1 euros, c'est de la bombe!

Et pour connaitre le genre de population de nimes et de la banlieue de mtp, je comprend la réaction des commerçant du grau!

Leurs parents vont être contents au moment de faire le chèque à la SNCF.

Leurs parents vont être contents au moment de faire le chèque à la SNCF.

lol!!!!!!!!! encore des Ksos insolvables! des intouchables! ils peuvent faire ce qu'ils veulent, ils n'auront jamais rien à payer!

C'est tes impôts et les miens qui vont payer la facture!

Pour les mômes :" rooo la vilaine bêtise, c'est pas bien! hein! faut pas recommencer!!!"

Sûrement une vengeance pour un défaut de titre de transport ou un truc du genre!

23 juillet c'est autun si je ne dit pas de bétise

Je pense que çà doit être pour VFLI (date de formation).

Oui il y a une éval' toutes les semaines pour voir où tu en es. Vous allez de temps en temps sur le terrain au début et il y a 2 ou 3 stages pratiques lors de la formation.

Et évidemment elles n'intéressent personne ? Quand à la VL 80, trop fort alors que les 63500 sont à 90 !

A l'origine les 63500 étaient aptent à 80, la sncf à eu une sorte de dérogation pour les faire rouler à 90 km/h, dérogation non applicable sur les BB400 selon l'EPSF.

Quelqu'un pourrait modérer les propos de SNCF 21 ?! C'est insultant et çà devient très très très... très pénible cette même rangaine à la longue! Merci

LE train tout le monde en veut mais surtout pas près de chez soit! Comme au Boulou... tous les riverains sont dégoutés mais la gare était là bien avant leur petit pavillions ...