Bonsoir, voici un état de l'avancé des travaux sur le BA au 06/10/2012 :
Article paru dans le journal : La Nouvelle République du Centre-Ouest du 06/10/2012, édition du Loir-et-Cher :
Septembre, puis novembre… c’est finalement en janvier prochain que la ligne Le Blanc - Argent rouvrira. Un retard dû aux aléas du chantier.
On va réussir à réaliser un chantier ambitieux en un temps record et à un moindre coût. Du côté de Réseau ferré de France, pas question de s'inquiéter outre mesure du nouveau changement de calendrier. Il y a quelques jours, en effet, les salariés apprenaient que l'ouverture commerciale de la ligne ne serait effective qu'à compter du 7 janvier prochain.
Annoncé une première fois pour la rentrée scolaire, puis pour le retour des vacances de la Toussaint, Le Blanc - Argent joue-t-il à l'Arlésienne ? « Les travaux seront terminés à la fin du mois de novembre. Ensuite, débuteront les procédures de certifications par la SNCF, la réinstallation des passages à niveau, de la signalisation. Suivront les essais et les vérifications techniques », nous explique le service communication de la Direction régionale Centre Limousin de RFF. Dès lors, la ligne pourra reprendre son fonctionnement normal, à 70 km/h sur l'ensemble du parcours, soit 56 kilomètres.
Le retard aurait été causé « par les aléas, les difficultés rencontrées lors du terrassement pour la pose de la nouvelle voie. Nous comptions utiliser des pelles à roues. Au final, il a fallu utiliser des pelles à chenilles. Malgré tout, 90 % des travaux sont réalisés à ce jour. En ce qui concerne la dépose et le terrassement, on approche de Valençay. Pour la pose de la nouvelle voie, nous sommes à Chabris. Pour le ballastage, nous sommes arrivés à Pruniers. Le bourrage est en cours sur la section Salbris - Pruniers. »
Les salariés, par la voie syndicale, restent vigilants et circonspects tant que le chantier n'est pas totalement achevé. « Nous ne sommes pas satisfaits de ce nouveau report », explique John Sellier, délégué du personnel et représentant CGT. Une réunion avec RFF est d'ailleurs prévue très bientôt à l'initiative du comité d'entreprise avec RFF pour faire le point.
L'enveloppe financière initiale suffira-t-elle à achever la ligne ? Ici et là, on évoque la somme manquante d'1,5 million d'euros. RFF se cantonne aux chiffres initiaux (lire ci-dessous). Et rajoute : « Tout est en cours de calage. »
repères
> Depuis le 2 avril dernier, la ligne du Blanc - Argent est coupée.
> Elle doit rouvrir le 7 janvier prochain.
> Pour l'heure, le montant des travaux s'élève toujours à 13,6 millions d'euros, financés à hauteur de plus de 8,85 millions par la région Centre. Le reste, 4,5 millions d'euros, est financé par Réseau ferré de France.
> La communauté de communes du Romorantinais et du Monestois avait versé 250.000 € pour contribuer au financement.
> La compagnie du Blanc - Argent emploie 80 personnes.
Vanina Le Gall
Lien vers l'article de Vanina Le Gall : http://www.lanouvell...a-qu-en-janvier
Voila petit à petit la ligne retrouve sa jeunesse.