DIDIERD

La 231 K 8 est bien arrivé à Reims

C’est bien ça ! pour l’instant les 2 TMST restantes font de la résistance !

Eurostar posséde 17 rames E320 8 rames E300 2 rames TMST Je sais pas comment tu arrive a 12 (416-404) ? Tout a fait ! Rames immatriculées en 70 donc en GB et pas 87 France

Aujourd'hui photo du grand retour de la 140 29.013 SNCB aprés de longues années d'immobilisation C'est sur le reseau du Stoomcentrum de Maldegem que la 29.013 a fait son retour avec le théme Railway to Liberty : https://www.stoomtreinmaldegem.be/nl/evenementen-2019/railway-to-liberty-19-mei-2019/ 1 AR le matin avec la rame voyageur entre Maldegem et Eecklo l'aprés midi un AR remforcé d'un wagon militaire fortement armé ! Passage du convoi aux environs d'Adegem

Relève à Bruxelles par du staff NS

5 rames E320 alignées ce matin au départ de Londres ma monture sera celle de gauche pour assurer le 9114 pour Amsterdam rame 4009/10

Maintenant que la lumière est faite sur ce dramatique accident espérons une réouverture rapide de la ligne

A Amsterdam elles n’y sont pas allés souvent ! a part pour le dernier jour de service de la série en 1996

Non les 40100 étaient Quadricourant ! 25 Kv AC 1,5 Kv Dc 3 Kv Dc 15 Kv Ac 16 2/3 !

Expo « vive le train » !

Une photo vite fait de la CC 40110 panto levé gare de l’Est Bon je file à Londres via Bruxelles !

Ce midi j'ai eu droit a la dernière rame modifiée E300 par Hellemmes livrée fin avril , cloturant ainsi le programme de modification a 8 rames rénovées Rame 3209 au départ de Londres pour Bruxelles avec le 9132 Pour mémoire cette rame avait été pelliculée en 2006 pour la sortie du film Da Vinci Code et avait assuré un spécial Londres - Cannes pour le festival (tient c'est en ce moment !! ) Photo du 09/08/2006 en gare de Londres Waterloo a l'époque du 3éme rail !

La 186.255 avec sa livrée unique LINEAS assure le Berguette - Charleroi vue entre Ascq et Baisieux ce midi

Pour l'instant pas encore vu de corail avec logo HDF ! Seulement quelques voitures V2N sur rame revers avec BB 15000

Si tot que ça ?

Pas vraiment 2 heures ! Marseille 15h26 Lyon 17h14/17h25 Marche détendue en raison du court battement a MSC avec l'arrivée du 9085 Le temps peut paraitre long au retour vers London mais les voyageurs qui effectuent ce voyage soit via Paris ou Lille (TGV + Eurostar) doivent également inclure ce temps de controle dans leur trajet avec risque de rupture de correspondance , ici il est certain d'arriver a Londres meme en cas de retard important !

Paris Est 8.34/9.23 Noisy 9.43/10.13 rebroussement puis direction Calais Ville arrivée 13.14 via Longueau Arras Hazebrouck (itinéraire normal) A Calais Ville les voyageurs prennent le bus pour traverser la Manche en Shuttle ou la rame Anglaise les attends pour les emmener a Victoria

6 voitures c’est le POE et pas le VSOE !

Tu as eu de la chance d’avoir une jaune ! il en reste 2 en service ( les 2 roulaient hier !) elle auraient dû être radiées au 31/12/2018 mais pour l’instant conservées jusqu’à l’été en raison d’un manque de rames Pourquoi tu dis qu’il se traine ?

Bonsoir Ce jeudi 09 Mai le VSOE Venise - Calais était détourné par Amiens et Abbeville suite a travaux sur Hazebrouck, l'occasion d'un relais traction en gare d'Amiens ! En provenance de Paris Est avec la BB 22334 malheureusement taguée Les BB 67576+67549 prennent le relais pour la dernière étape jusqu'à Calais En bonus le meme jour mais a Paris Est la rame du POE ! @+ Didier

Regiolis B 84705 L avec la nouvelle livrée HDF en gare d'Amiens le 09/05 Ces rames remplaceront en fin d'année les rames Corail BB 22200/ 67400 sur les Paris - Boulogne Marche d'essai entre PNO et Calais

Du bleu ce matin en gare d’Amiens BB 67626 à l’arrivée du 2014 en provenance de Boulogne BB 67576+67549 en tête du VSOE détourné par la côte !

Duplex 4720 en livrée Lyria en provenance de Paris GL a son arrivée a Marseille St Charles le 04 Mai

Ce weekend des travaux sur Euston ont entrainé le détournement des "Caledonian Sleeper" vers King"s X L'occasion de voir les Class 92 anciennes du Tunnel sous la Manche en tete de ces trains de nuit vers le Nord de l'Ecosse ! Dimanche 05/05 la Class 92032 en livrée GBRf vient d'acheminer depuis Wembley la rame du train 1S70 départ 22h18 a destination D'Aberdeen et Fort William La rame sera reprise par la Class 90046 La Class 92033 assure le train 1S72 a destination de Glasgow départ 23h38 ce train est depuis le 28 avril dernier composé des nouvelles voitures CAF malheureusement le train est trop long pour le prendre de face !! Lundi 06/05 3 trains de nuits sont a l'arrivée a King's X En provenance de Glasgow le train 1E35 avec les voitures CAF et la Class 92018 La Class 92010 a assuré le train 1E39 en provenance d'Inverness Le troisiéme train en provenance d'Aberdeen est assuré par la Class 90044 Les 3 rames doivent maintenant rejoindre le dépot de Wembley en W un TM de 3 machines arrive en gare , chaque machine sera ensuite mis en tete sur chaque rame Le TM est composé des Class 92014 + 92032 + 87002 @+ Didier

La BB 22251 au départ de Marseille avec l’IC 4760 limité à Narbonne suite à Travaux de PN à Montaudran