DIDIERD

Toujours depuis l'Afrique du Sud photo du jour avec la  class 19B (241) 1412 avec une rame voyageur a Ceres

Bonsoir depuis l’Afrique du Sud 

ce midi la Class 24 (142) numéro 3665 descend vers Le Cap avec un train mixte 

Le train forum "le train SNCF au féminin" était ce midi a Lille Flandres avec la BB 22318

Dans ce train expo l'ancienne voiture Disco avec sa nouvelle déco

A noter également le nouveau marquage dans le bandeau rouge des ex voitures TEE (qui ont d'ailleurs fréquenté la gare de Lille !)

il y a une heure, bob3robin a dit :

Bonjour tout le monde,
je m'appelle Loïc, 38 ans et cela fait maintenant 2 ans que j'ai créer un groupe Facebook dédié aux trains à grande vitesse.
Si vous souhaitez nous rejoindre, vous y trouverez un nombre non négligeable de photos de PSE et autres TGV ainsi que pas mal d'informations sur ces merveilleux trains. Vous pourrez aussi échanger avec des grands noms qui ont forgés la grande vitesse ferroviaire comme Jacques Ruiz (à participer aux campagnes de validation du 1er record du monde et formateur des premiers conducteurs de TGV), Augustin Burgarella (auteur du record d'endurance sur l'opération "Sardine") et d'autres acteurs retraités ou actifs de la grande vitesse d'aujourd'hui.
Pour nous rejoindre voici le lien :
https://www.facebook.com/groups/TGVtoutesechellesetreels/

C'est bien gentil ce genre de message, mais si on a pas face de bouc ce n'est pas public 

Hier soir a King's Cross photos des nouvelles rames Azuma de LNER ces rames Bi-mode ont été mises en service le 14 mai 2019 entre Londres et Leeds avec plusieurs mois de retard suite a une mise au point difficile

Ces rames Hitachi ont été fabriquées en Angleterre

des infos de la BBC : https://www.bbc.com/news/uk-england-48268860

Le 06/06/2019 à 14:52, Bibloc a dit :

rappelez-moi de quand date la première demande de sillons pour l'ETR500, ce qui avait amené la dérégularisation  des horaires tout juste finis de cadencer ....

Une photo des essais sur LN3 entre Calais et Lille le 04.11.2004 rame ETR 500.58

La BB 67471 en tete du 2022 Boulogne - Paris Nord le 06/06/19 au passage a Condé Folie

Bonsoir

Le VSOE 27048 du 06 Juin 2019 assuré par la BB 22318 vue a Miraumont 

Ce jour là il était a destination de Berlin via Forbach et pas Venise !

@+ Didier

il y a 6 minutes, Bibloc a dit :

 

les repaires sont en général de brigands, maintenant, pour se repérer, les conducteurs ont des points particuliers qui leur sont propres 

Les 2 vaches dans le prés a gauche, ou la cheminée d'usine, et merde elle a été rasée !!

il y a 33 minutes, Fabien55 a dit :

Votre dernier train était sur Atlantique ? Quelles sont les différences de conduite ?

Sur une Duplex il faut bien synchroniser le démarrage des 2 étages !!!!!

Il y a 9 heures, Bibloc a dit :

de LA trappe avant qui a l'air de vouloir rentrer sous le capot.

Didier, tu aurais une photo de cette trappe en position ouverte ?

En situation normale les trappes ne sont jamais ouvertes sur les E320 car vu la longueur des rames on ne fait pas d’UM !

donc ouverture seulement par l’atelier pour déplacement au dépôt lors des opérations de maintenance 

Le prochain Train Forum sera dédiée aux Cheminotes 

https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/SNCF_CommuniquePresse_TrainSNCFauFéminin.pdf

Rendez vous dés le 11 juin !

il y a une heure, Bibloc a dit :

ce n'est pas la première en plus !

En effet mais avec 2 morceaux manquants je pense que oui de plus avec son allure triste j’ai trouvé ça original !!

une variante avec la 4022 à Bruxelles le 21 mai dernier 

La 4015 ce matin à Londres avec 2 morceaux de carénage cassé 

ca lui donne un air triste !!

Le 31/03/2019 à 15:11, DIDIERD a dit :

Bonjour 

Le Funiculaire qui relie BSM aux Arcs 1600 depuis 30 ans vie ses dernières semaines de circulation dans sa version actuelle il sera remplacé prochainement par un nouveau matériel panoramique fourni par POMA
De passage a BSM hier aprés midi l'occasion de lui tirer le portrait une dernière fois !

Comme a l'heure de pointe en banlieue une rame bien remplie arrive a la gare basse sur le viaduc franchissant l'Isére 

Quelques infos sur le nouveau matériel ici : https://www.123savoie.com/le-funiculaire-de-bourg-saint-maurice-fait-peau-neuve/

@+ Didier

Le funiculaire nouveau est arrivé !

https://www.ledauphine.com/savoie/2019/05/30/croisement-entre-la-nouvelle-et-l-ancienne-rame-du-funiculaire

Autant mettre une vrai photo

HLE 2243 Bruxelles Midi le 26.09.2006

Il y a 2 heures, bruno a dit :

Bonjour Didier.

Désolé de mon "inculture" relative au matériel Eurostar.; Peux tu me dire si mon raisonnement est le bon.

Les E320 sont les nouvelles rames Siemens?

Les E300 sont les "anciennes" rames Alstom modernisées?

Les TMST sont les rames Alstom non modernisées et vouées à la démolition?

Bruno.

 

C’est bien ça !

pour l’instant les 2 TMST restantes font de la résistance !

Il y a 15 heures, ADC01 a dit :

416 rame pour être précis en comptant les Eurostar, 404 sans en tenir compte.

Eurostar posséde 

17 rames E320

8 rames E300

2 rames TMST

Je sais pas comment tu arrive a 12 (416-404) ?

Il y a 8 heures, Blofeld a dit :

Les rames Eurostar ne font pas partie du parc SNCF.

Tout a fait !

Rames immatriculées en 70 donc en GB et pas 87 France

Aujourd'hui photo du grand retour de la 140 29.013 SNCB aprés de longues années d'immobilisation 

C'est sur le reseau du Stoomcentrum de Maldegem que la 29.013  a fait son retour avec le théme Railway to Liberty : https://www.stoomtreinmaldegem.be/nl/evenementen-2019/railway-to-liberty-19-mei-2019/

1 AR le matin avec la rame voyageur entre Maldegem et Eecklo

l'aprés midi un AR remforcé d'un wagon militaire fortement armé !

Passage du convoi aux environs d'Adegem

il y a 24 minutes, Bibloc a dit :

tu le fais de bout en bout ?

Relève à Bruxelles par du staff NS 

5 rames E320 alignées ce matin au départ de Londres 

ma monture sera celle de gauche pour assurer le 9114 pour Amsterdam rame 4009/10

Maintenant que la lumière est faite sur ce dramatique accident espérons une réouverture rapide de la ligne 

à l’instant, Kristof1980 a dit :

Et 1500V lorsqu’elles allaient jusqu’à Amsterdam.

A Amsterdam elles n’y sont pas allés souvent !

a part pour le dernier jour de service de la série en 1996