DIDIERD

Rame Normande Omneo en présentation publique début février https://actu.fr/economie/venez-decouvrir-nouveau-train-la-region-normandie-dans-gare_30900617.html

Vendredi 10 janvier acheminement de la 6001 VFLI par Fret SNCF entre Somain et Ath (BE) pour essais en Belgique Passage en gare d'Ascq sous la pluie !

Pour l'instant aucune rame E300 équipée donc je ne sais pas

Quel équipement ? si tu peux eclaircir ta question

L’acheminement se faisait à 160

Eurostar, les soldes avant l'heure, 2 motrices achetées 1 offerte !! Ce matin acheminement de la motrice 3999 par la E300 3205/06 entre Calais et Hellemmes par LGV Passage a Hondeghem sur LN3 La motrice va a Hellemmes pour équipement TBL1+ @+ Didier

366 jours en 2020 Année Bissextile ! Donc un jour de plus pour organiser une revoyure !!

La 231 G 558 avait assuré un spécial jusqu'à Honfleur le 10.10.2004 Lors de l'arrét en gare de Pont Audemer

Bon Noël a tous ! Cette année le sapin de Noël de St Pancras ne ressemblait pas du tout a un sapin de Noël du coup place au village du Père Noël et son bureau officiel a Rovaniemi en Finlande ! (photo du 07/03/2019)

Pour Eurostar chaque agent continental (SNCF + SNCB ) mis à disposition conserve le statut de sa maison d’origine ainsi que la réglementation du travail ce qui pose parfois des problèmes en cas de retard avec des équipages mixtes Les agents UK appliquent la réglementation Européenne sur l’interoperabilté il y a des différences de traitement surtout le week-end un agent SNCF coûtant moins cher que les autres (UK + SNCB) on bosse beaucoup les week-ends c’est parfois tendu pour avoir son minimum de week-end annuel

La 01 est toujours entière et figure en illustration dans un article du Monde avec une photo du 18/12 !! https://www.lemonde.fr/economie/article/2019/12/20/comment-la-sncf-choisit-les-trains-qui-circulent-pendant-la-greve_6023655_3234.html

Comment sont alimenté les phares se trouvant sur le wagon chasse-neige ? par batterie sur le wagon ou via une rallonge branchée sur le Diesel

On est daccord c'était hier apm avec +47 au départ de TG, mais comme le message d'aujourd'hui de TGV13 est au présent il y avait un doute !

Depuis Ou ?

Il me semblait bien que ça me disait quelque chose !!

Lien pas accessible ? "Patrick" à Lille Flandres lors du rebroussement Photo du 10/11/1999

il y a 2 mois On en a parlé ici :

Et pour les indications de la TVM on parle de "Bac a glaçon" !!

Du boulot pour la CMR !!!! photo internet

Pour les habitants de la ligne la fermeture est au 14/12

Cette fois la Messe est dite pour la ligne Lille - Comines, elle ne va pas ré-ouvrir a l'issue du conflit social le dernier jour de circulation est donc aujourd'hui Le dernier AR photographiable ce midi avec le BIBI 82701/02 en gare de Comines prét au départ pour Lille Flandres à 13h29 Il restera un dernier départ a 17h08 mais il fera nuit, le dernier train prévu a 18h53 est déjà supprimé

Ainsi que la 23

Aujourd'hui nouvelle balade sur une ligne qui va également fermer au 15 décembre, la ligne Béthune - St Pol sur Ternoise, mais pour elle il y a quand meme une bonne nouvelle la fermeture est provisoire (1 an de travaux) les cours des gares ont déjà été transformées en base travaux avec du stockage de ballast et traverses bien évidemment approvisionnés par la route ! Le TER 842912 St Pol sur Ternoise - Lille Flandres avec les BIBI 82623 + 82761 arrive en gare de Pernes Camblain jadis gare de croisement

Ce dimanche matin direction Comines pour une dernière série de photo sur cette ligne qui fermera définitivement le 14/12/19 Le dimanche il n'y a pas de circulations sur la ligne mais 2 AR sont prévus pour le maintien des circuits de voies, en cette saison il n'est plus possible de faire des photos des réguliers car ils circulent en matinée et fin de journée (sauf 1 AR en mi-journée les ME+ SA pour les scolaires) c'était donc ce matin l'ultime possibilité de photo car en raison des mouvements sociaux annoncés la fermeture définitive pourrait bien avoir lieu le 4 au soir Arrivée du 1er AR en gare de Comines le jour se lève a peine ! Changement de bout le BIBI va repartir vers Lille Franchissement de l'unique ouvrage d'art de la ligne, le viaduc métallique de 37 mètres sur la Deule Le meme endroit avec l'X4504 en 2005