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Le Web des Cheminots

DIDIERD

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Messages publiés par DIDIERD

  1. Le 9096/7 n'est pas encore parti de London mais est déjà annoncé avec +1h30 a l'arrivée a BSM !

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    Motif : Mouvement social en région AURA , la ligne de BSM est fermée jusqu'a 6h00 du matin !

    Je vais donc poireauter a Chambéry un bon moment, la nuit va étre longue, normal c'est la plus longue de l'année , quel orgasme !!!

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  2.  

    il y a 40 minutes, BAISIN a dit :

     

    Pour les TER Lille-Tournai, assurés en BGC 82 500 autorisés Belgique, ils roulent en mode 25 KV AC 50 Hz, coté SNCF, et en mode thermique, sous caténaire Belges 3000 V DC, changement de mode, paraît il à Baisieux. Pour Aulnoye-Mons, changement de mode à QUEVY.

    Oui  et non !

    Le changement de mode se fait OBLIGATOIREMENT a l'arret lors de la desserte de Baisieux certains trains direct de Lille a Tournai sont donc assurés en mode thermique de bout en bout

    Pour rappel  la catenaire 25 KV ne s'arrete pas a la frontiére SNCF/SNCB mais va jusqu'a la Bif de Froyennes 

    La desserte Aulnoye / Mons se fait en AM96 SNCB et pas en BIBI

     

    Le BIBI 82745/46 arrive en gare de Bruxelles Midi le 14/09/2011 en mode thermique lors des test de validation de ce matériel sur le réseau Infrabel

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    Changement de mode en gare de Baisieux

    Arrivée panto levé

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    Après changement de mode, départ en mode thermique

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  3. Quelques vues de la navette autonome Navya qui circule depuis hier entre les stations 4 cantons et Cité Scientifique a Villeneuve d'Ascq sur le réseau Transpole

    DiTt.jpg

    DiTB.jpg

    DiTw.jpg

    Cette navette autonome a la particularité de circuler sur la chaussée en compagnie des autres véhicules (les autres expériences c'était en site propre ) 

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  4. il y a 2 minutes, Mecanos a dit :

    Vous  n'avez pas par hasard  une méthode pour remettre les pendules a l'heure dans une cabine de conduite? a part déclencher CC PL a MINUIT, puis le réenclencher......mais en général, a minuit, les TGV ne roulent plus beaucoup.......cela ne concerne pas uniquement les TGV A, les duplex, les réseaux.....(pour CC PL)

    Avoir une montre précise et bien réglée doit faire l'affaire !

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  5. Quelques vues d'archives de ce matériel aujourd'hui disparu !

    La Z5337 en gare de Vanves Malakoff le 09/02/2012

    850426523_Z53378100.thumb.JPG.0e5d0a70cef6c16c78c5a541c56550b3.JPG

    Croisement a Versailles Chantiers des Z5372 et Z5305 le 09/02/2012

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    Pas seulement en région Parisienne

    La Z5374 en gare de Bordeaux St Jean le 01/803/2008

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    La Z5423 En gare des Aubrais avec une navette pour Orléans le 02/02/2008

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    Et une photo de Z5300 dans le Nord !

    Acheminement vers le ferrailleur des Z5350 + Z5305 (vue a Versailles un peu plus tot !)  par la BB 67514 le 24/03/2015 a l'entrée de Valenciennes

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  6. Il y a 2 heures, Engxl a dit :

    Bonjour ! Je viens de voir sur cette vidéo https://youtu.be/99eeotbqFL8 on voit au début un e320 à Saint Exupery, que fait-il ici ? 

    Marche d’essai avec la 4029/30 entre Londres Marseille Paris Nord début octobre en vue d’une prochaine utilisation de ce matériel sur cette relation l’ete Prochain 

    Rien encore de confirmé pour cette utilisation vu qu’en juin 2019 il y aura une fréquence supplémentaire sur Amsterdam et ça va être tendu au niveau rame !

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  7. il y a 14 minutes, jackv a dit :

    Puisque tu es sur Ascq et que l'actualité rejoint cette gare

    Ascq: le maire indigné par la justification du massacre SS

    Un ancien SS a justifié à la télévision allemande son rôle dans le massacre d'Ascq, les 1er et 2 avril 1944.

    Le maire divers gauche de Villeneuve-d'Ascq (Nord) Gérard Caudron a fait part ce vendredi de son "dégoût" face aux propos "ignobles" tenus par l'ex-SS Karl Münter à propos du massacre d'Ascq en 1944. Dans la nuit du 1er au 2 avril 1944, 86 civils avaient été assassinés par des SS à Ascq, village aujourd'hui intégré dans Villeneuve-d'Ascq, en représailles au déraillement d'un train attaqué par des résistants.

     https://www.lexpress.fr/actualite/politique/ascq-le-maire-indigne-par-la-justification-du-massacre-ss_2051256.html

    Massacre d'Ascq en 1944 : les familles des victimes portent plainte contre un ancien SS

    Karl Münter, 96 ans, condamné à mort par contumace en 1949 à Lille par un tribunal militaire, a notamment affirmé, dans un entretien à la chaîne publique ARD le 29 novembre, « ne pas regretter du tout » ces faits, niant toute action criminelle des SS durant la guerre.

    En avril 1944, quatre-vingt-six civils ont été massacrés par les nazis dans le village d'Ascq dans le Nord de la France. Un des SS, soupçonné d'avoir participé à cette fusillade, a été condamné à mort par contumace (c'est-à-dire en son absence) en 1949 à Lille.

    Dans ce même reportage, l'ancien SS minimise également le nombre de juifs assassinés par les nazis. « Il faut être prudent avec ce chiffre de millions de juifs. Il n'y avait pas autant de juifs chez nous autrefois, cela a déjà été réfuté. Ce chiffre de 6 millions (de victimes, NDLR) n'est pas exact ».

    Des familles de victimes du massacre d'Ascq en 1944 par les nazis viennent de porter plainte en Allemagne après les propos récents tenus par un des SS condamnés par contumace pour avoir participé à cette tuerie de 86 civils.

    https://www.ouest-france.fr/societe/justice/massacre-d-ascq-en-1944-les-familles-des-victimes-portent-plainte-contre-un-ancien-ss-6115688

     

    La stéle de ce triste événement posée le long de la ligne au Tertre des massacrés

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  8. à l’instant, ADC01 a dit :

    De mon temps,  au bout de 36 mois sans touché un engin, un conducteur n'était plus autorisé à cet engin, TT035 et en principe l'autorisation est retiré dès qu'un agent accède à un roulement où ces engins ne figurent.  Pour mon cas, dès mon arrivée au TGV à PMP, suppression des autorisations EM dans la semaine. 

    C'est meme encore plus rapide entre EF !

    Lors de mon retour a Eurostar en 2014, du jour au lendemain plus autorisé a conduire un TGV !

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