DIDIERD

Depuis le temps que la gare est fermée à la circulation les agents qui étaient habilités ne le sont peut-être plus ? Un peu comme un ADC qui n’a pas circulé sur une section depuis plus d’un an ( si un agent circulation peut confirmer)

Le Paris-Moscou passe en Traxx en décembre prochain http://railcolornews.com/2018/09/18/eu-innotrans-mrce-to-provide-3-bombardier-locomotives-to-sncf-for-paris-moscow-express/ La fin des 181 DB a Strasbourg

Aujourd'hui passage de la voiture Mauzin 212 sur la ligne Lille - Tournai Mais voilà la compo BB 66400 encadrant la 212 n'est pas autorisée en Belgique il n'y a plus d'aiguille en gare de Baisieux pour passer de la voie 1 a la voie 2 (déposées cet hiver) et la gare d'Ascq est fermée a la circulation (trop chère de la ré-ouvrir ) Solution retenue on passe 4 fois (en Belgique c'est 1 fois !) Le matin on mesure la Voie 1 jusqu’à la frontière et retour a Contre- voie BB 69453 en tete passage en gare d'Ascq Voie 1 sens normal BB 69426 en tete retour a Contre-voie Voie 1 direction Lille L’après midi on mesure la Voie 2 a Contre - voie jusqu’à la frontière et on revient sens normal BB 69453 en tete mesure a Contre-voie Voie 2 direction la frontière Retour voie 2 sens normal direction Lille Le tout sous le régime de la voie interceptée et gardiennage des PN (pas sur qu'au final ça soit moins chère qu'une réouverture de gare ? )

Le PK 0 de la ligne Paris - Strasbourg est toujours visible au milieu du Hall de la gare de Paris Est

JEP en région Parisienne Gare de Paris Nord La 231 K 8 La CC 40110 Gare de Paris Est La 040 DG 1 en compagnie du VSOE Venise - Calais La BB 20210 Le Picasso X 4039 de l'ABFC pour Dijon Gare de Lyon La BB 67615 avec la rame du POE A la maison de la RATP balade en bus historique

Entre Calais et Boulogne la parité a été changée lors de l'arrivée du TGV entre Paris et Boulogne via Lille et Calais Frethun pour conserver le meme N° sur tout le trajet, lors du prolongement de la caténaire de Boulogne a Rang du Fliers la parité n'a pas été modifiée du coup les PNO-RDF ont un double N° !! Sur LN3 (je ne sais plus a quel endroit 1 KM ne fait pas 1 KM !

Niveau rafistolage ça a déjà commencé !! La BB 22387 au fond de gare a Paris Nord le 09/09/2018

Déjà le 19.03.2015 du matériel Auvergne en gare St Charles

Les Racc de Frethun c'était avec les 2 BB 22200 Jaunes qui sont montés HLP ?

Je pense qu'en 2018 il n'y a pas eu de supplémentaires sur Briançon Souvenir du 20.02.2016 avec les BB 67377 et 67408 a Villar St Pancrace (ça me rappelle le boulot !! ) a l'approche du terminus de Briançon

C'était une "rouge" aussi !!

Tournée de mesure encadrée des BB 69485 + 69444 a la sortie de Don Sainghin direction Lens

3 Traxx aujourd'hui a la sortie de Don Sainghin direction Lens La 186.172 DB avec un Délivrance - Amberieu La 186.252 RAILPOOL pour Tergnier La 186.314 ECR avec le Anvers - Bayonne

La 4525 Inoui ce midi depuis le quai d'Hellemmes

Le retour du "Train des Eaux" (des cars aussi ! ) https://www.vosgestelevision.tv/Fil-info/Vittel-nouvelles-offres-TER-vers-Nancy-renaissance-ix8DbOzBtZ.html

On remet ça au Sud Est ! https://blogs.mediapart.fr/thomas-portes/blog/070918/axe-tgv-sud-est-la-direction-sncf-demande-aux-femmes-de-porter-des-jupes

Un acheminement se prépare au départ de Chalindrey pour Paris Est https://www.lalsace.fr/haut-rhin/2018/09/07/tout-un-train-de-souvenirs-pour-paris Je suis surpris d'apprendre que la section Chaumont - Chalindrey est (déjà) a voie unique sur 80 km !!

Travaux Entre Calais et Hazebrouck également http://lavdn.lavoixdunord.fr/444326/article/2018-09-07/la-sncf-supprime-des-trains-entre-calais-et-hazebrouck-saint-omer

La nouvelle livrée CFTA pour la BB 4811 en gare de Paimpol le 13.08.2018 Pour mémoire sa livrée précédente le 05.08.2008 en UM avec la 4817 sur un céréale en provenance de l'EP de Tregonneau Squiffiec a destination de Guingamp

Bonsoir Bruno Les travaux sont bien sur la classique du coup impossible de sortir de la LGV et à cet endroit il n’y a pas d’aiguilles pour rattraper les voies banlieue Solution retenue passage par la classique à partir d’Arras pour prendre les voies banlieue à Orry la ville jusqu’à PNO Pour Eurostar c’est sur la base du volontariat pour acquérir la connaissance de ligne, pour THALYS pas de problème ils y passent déjà avec IZY Prochains Bruxelles les 19 et 25 septembre à la même heure

Salut Bruno Je serais pas a Bruxelles demain soir ! Détournement par ligne classique pour les Thalys (et Eurostar) confirmés pour les 2 prochains weekend suite a travaux entre Pierrefitte et Gonesse , les TGV Intersecteurs au départ de Lille (et Bruxelles) ne sont pas concernés donc circulations normales vers Roissy - Marne et Massy (si ça peut te permettre de rentrer plus tot aprés plusieurs jours d'absence ! ) maintenant la balade par le chemin des écoliers est sympa ! Samedi et dimanche je vais me balader entre Arras et PNO via Longueau avec une E320 !

Ok mais l'équipement TVM n'est pas précisé ? Par ex la 02 qui n'est pas une "TGV Nord" TVM 300 ou 430 ?

Les rames restantes sont toutes équipées TVM430 ou il reste encore des TVM300 ? Je roule plus dessus depuis plusieurs années donc j'ai un peu décroché a ce niveau !!

C'est parti pour 2 weekend !! https://actu.fr/hauts-de-france/lille_59350/travaux-retards-annonces-sur-lignes-tgv-entre-paris-lille-thalys-leurostar-durant-deux-week-ends-septembre_18459359.html

Un premier rapport disponible sur sncf.com du déraillement a Marseille https://www.sncf.com/sncv1/ressources/conclusions_rapport_enquete.pdf