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Le Web des Cheminots

DIDIERD

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Messages publiés par DIDIERD

  1. à l’instant, TGV-A a dit :

    Les Réseaux ont exactement 24 ans pour les premières, c'est pas vieux. Par contre les Atlantique ont déjà 30 ans. Les Réseaux roulent encore bien je pense.

    Si on te dis que les rames Italie sont a bout de souffle !

    Idem pour les 4500 Belgique l'age n'a rien a voir la dedans 

    On parle ici des TGV R Tri , les rames TGV R Bi sont en meilleurs état

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  2. à l’instant, TGV-A a dit :

    Non, mais je sais qu'il y a de POS sur Milan mais des Réseaux, c'est les Réseaux qui seront remplacés ???

    Genre quoi comme pièce. Après les 67200 peuvent venir la chercher mais pendant 4h, la LGV BPL et A seront interrompues et fermées aux TGV... Rennes c'est à côté, pourquoi ils l'amènent pas là bas pour la réparer. Mais si la 371 n'a plus de courant, l’attelage ne va pas fonctionner et c'est bien le problème pour la remorquer.

    Les blagues de TGV-A me font toujours autant marrer !!

    J'aime bien sa derniére : l'attelage ne fonctionne pas car il n'y a plus de courant !! (prévoir un stock de pile au cas ou !! )

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  3. à l’instant, cc27001 a dit :

    En attendant la suppression totale de tous les passages à niveau, il existe des solutions intermédiaires pour les PN à risque.
    Par exemple, imposer aux PL et aux bus un itinéraire détourné, plus long mais sans risque.

    Plus long pour les PL c'est une blague !! (quand on voit déjà le comportement de certains sur des itinéraires interdits aux PL )

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  4. il y a 3 minutes, jackv a dit :

    Le fraudeur du train voyageait avec 580 euros cachés dans le slip

    http://www.20minutes.fr/faits_divers/2203683-20180117-toulouse-fraudeur-train-voyageait-580-euros-caches-slip

    Il s’agissait à la base d’un banal contrôle des billets à la gare de Toulouse-Matabiau, dans un train pour Paris. Mardi soir, vers 23 heures, un jeune homme de 21 ans voulait voyager sans titre de transport vers la capitale. Il assurait ne pas avoir d’argent pour payer son sésame, avant de refuser de donner son identité aux agents de la sûreté ferroviaire.

    Il parait que l'argent n'a pas d'odeur !!

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  5. il y a 36 minutes, michel marseille a dit :

    Il y avait des TER GV fait avec des TGV SUD EST au départ de ARRAS, pour Lille. Nous les récuperions pour ensuite faire des lilles-nantes ou rennes il y a 3-4 ans.

    je ne sais plus si cela existe encore.

     

    La majorité des TER GV dans le NPDC est maintenant assuré en Duplex 

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  6. Le 14/01/2018 à 18:18, jackv a dit :

    La SNCF expérimente l'affichage des quais 30 minutes avant le départ des trains

     cela doit aller avec les portiques 

    http://www.lefigaro.fr/societes/2018/01/11/20005-20180111ARTFIG00128-la-sncf-experimente-l-affichage-des-quais-30-minutes-avant-le-depart-des-trains.php

    Les passagers des trains «cobayes» bénéficient donc de 10 minutes supplémentaires pour embarquer dans le calme. De quoi «donner un coup de pouce» à la ponctualité, selon la SNCF

    En Belgique c'est un an avant !

    Avec les numéros de voies indiqué sur les affiches des trains au départ Avec il est vrai de fréquentes annonce de changement de voie

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