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Le Web des Cheminots

DIDIERD

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Messages publiés par DIDIERD

  1. il y a une heure, TintinGV a dit :

    Ah mince alors pour eux,et tant mieux pour les ASCT.

    Te souviens tu du train boîte de nuit ? L'état là dedans....

    Pour avoir vécu ces trains de nuit pour BSM avant la mise en place de cette restriction je peux dire que c'était pas triste !

    Une fois on a même passé des heures à Chambery à attendre la Marée Chaussée venir embarquer quelques voyageurs bien éméché qui en arrivais à se battre au couteau, l'attente a était longue car vue la température extérieure et la couche de neige qui recouvrait le quai ils étaient ravis d'être dérangé en pleine nuit !

    Certtains ont fini en chaussettes dans la neige pour rejoindre le panier à salade !!

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  2. Pour le roulement Eurostar de Lille 34 semaines dont 3 lignes partagées

    En fait les 2 agents sur une de ces lignes sont au roulement 1 mois sur 2 , 1 agent les mois pairs et l'autre les mois impairs , dans l'attente de prendre le roulement complet en fonction des départs en retraite, ça permet de réduire le temps de banal ,

    une formule que je trouve intéressante et qui ne perturbe pas les agents du roulement et qui permet a 6 agents de voir leur programmation a plus longue échéance 1 mois de roulement 1 mois de banal

  3. Il y a 3 heures, Mak a dit :

    Je profite de ton post, pour te poser la question Didier toi qui fréquente la GB, est ce qu'il y a le même problème avec un voyageur qui présente un billet Great western sur Virgin ?

    Parce qu'à Londres les mêmes billets sont valables sur les bus d'Arriva, et des autres opérateurs et cela est transparent pour les usagers qui ont l'impression de voyager sur une compagnie unique...

    Malheureusement impossible de te répondre, bien qu'étant à Londres tous les jours on a pas le temps de faire du tourisme !

    RHR à 9.00 ou AR dans la foulée 

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  4. il y a 3 minutes, Greg4546 a dit :

    Il faut préciser les cheminots travaillant à la SNCF 

    Par exemple pas applicable chez Eurostar , les conducteurs ne sont pas soumis à la D2I car pas un service public 

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  5. il y a 20 minutes, Fred a dit :

    Je me suis dejà posé la question entre Frethun et LILLE ou LILLE et Paris par rapport au contrôle d'accès.

    À Lille Europe il y a maintenant des vigiles privés français + des agents de Securail Belges qui contrôlent l'accès au quai avant l'arrivée de l'Eurostar pour Bruxelles pour éviter ce genre de problème 

    Les Londres Paris ne desservent pas Lille Europe 

  6. il y a 9 minutes, Greg4546 a dit :

    Question connexe, est-ce que le voyageurs utilisant Thello ont bien intégré que c'était totalement extérieur à la SNCF et du coup, en cas de difficultés (retard, suppression) ou tout simplement de renseignements et billetterie, ou continuent-ils d'interpeller le personnel SNCF sans faire la distinction ?

    A ton avis !!

    on a souvent le cas avec les Eurostar entre Lille et Bruxelles,  des voyageurs avec un billet TGV se présentent pour monter a bord de l'Eurostar pour Bruxelles suite au retard du TGV (souvent en provenance du Sud) on leur fait remarquer qu'ils sont en possession d'un billet TGV et pas d'un billet Eurostar , réponse : c'est un billet de train c'est pareil !! et non ma bonne dame , beaucoup de gens veulent la privatisation on y arrive et vous en payez les conséquences !

    Je prend alors l'exemple d'un voyageur ayant un billet Air France entre Paris et Berlin leur vol est en retard et il y a un vol Lufhtansa un peu aprés , allez vous embarquer dans ce vol avec un billet AF ? réponse du voyageur : ben Non ! 

    Ce qui parait normal dans l'aérien ne l'est pas dans le ferroviaire 

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  7. il y a 34 minutes, nicopasta a dit :

    Bonjour,

    Les 2 trains de nuit du POLT cette nuit ont demandé le secours, le 3731 à Celon, et le 3732 à Masseret. Tous les 2 pour la même raison, impossibilité de tractionner suite au patinage. 5H et 3H de retard respectivement...

    Sans compter les multiples déshuntages un peu partout (suite aux feuilles mortes parait-il...), 15 jours sur Capdenac notamment.

    Et pour finir ce matin, (un peu hors sujet quoique la météo soit en cause) un Toulouse - Figeac qui a heurté un chêne un peu après Laguépie. Mécano blessé. 

    Je confirme j'étais dans le 3731 arrivée à Toulouse à 11.05 au lieu de 6.01 !!

  8. il y a 6 minutes, Trains Champagne-Ardenne a dit :

    C'est bien dommage... En tout cas, ça fait plaisir de voir enfin cette machine sur les rails. Depuis mon arrivée à Toulouse, c'est la première fois !

    Si tu as la foi et le courage, il y a des chances que les trains du Père Noël soient assurés par cette machine, ça peut te donner une session de rattrapage, si l'agrément tombe assez vite !

    En effet tout dépendra de l'agrément plusieurs trains du Père Noël sont programmés 

    Le problème sera surtout d'avoir congé ! Pour ce lundi j'ai posé vendredi et réponse immédiate mais pour décembre ca sera plus difficile, ce soir j'aurais dû être en RHR London !!

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  9. Merci pour cette photo 

    Je suis descendu de Lille pour suivre la 1126 malheureusement le train de nuit 3731 que j'ai emprunté de PAZ à Toulouse est arrivé avec 5 heures de retard !

    Du coup à Toulouse je suis rentré à Lille dans la foulée c'est Inouï 

    IMG_0845.thumb.JPG.5a3db248bde7fc4070d633f624c5921c.JPG

    Le TGV que j'ai pris pour rentrer

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