DIDIERD
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Messages publiés par DIDIERD
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il y a 11 minutes, x 2834 a dit :
La gare est située sur une ligne ouverte aux voyageurs ou seulement au fret ?
Les 2 !
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il y a 8 minutes, BB 15063 a dit :
Bonjour,
- Champagne-Ardenne ...?
- Haute-Marne ...? (vu les "colombages" du haut) ...Non !
Nouvelle page je remets la photo
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Photo souvenir de 2007 avec l'ABH 206 entre Calvi et Île Rousse
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Il y a 9 heures, x 2834 a dit :
Départements frontaliers ?
Non
Il y a 3 heures, Vérane12 a dit :La voie existe toujours?
La gare est fermée mais la voie est toujours en service
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il y a 8 minutes, Greg4546 a dit :
Moselle ?
Non
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à l’instant, michael02 a dit :
Grand Est ?
Nord - Est selon la célébre carte !
à l’instant, Trains Champagne-Ardenne a dit :Ex SNCF ?
Oui
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On continue avec ça :
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Montluçon Rimard ?
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Chamblet ?
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Lapeyrouse ?
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Commentry
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Entre Montluçon et Lapeyrouse ?
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Le 03/11/2017 à 19:06, Arnaud68800 a dit :
Leur emplacement ne paraît pas très adapté aux rames à motorisation répartie... J'ai l'impression qu'ils obstruent la porte de l'ICE...
J'ai eu le meme probléme cet été a PNO avec une rame E320 lors de la reception sur les voies TGV a l'occasion de travaux a St Denis impossible de descendre par la 1ére porte
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Même bâtiment que le cabinet médical au 2 eme étage
Je ne connais pas les modalités d'admission mais elle doit être ouverte à tous les cheminots
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Depuis l'autre côté de la Manche Bon anniversaire à TintinGV !
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90 minutes tu es généreux !
A Lille les demi tour se font en moins de 30 minutes
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Cantine en gare de Lille Flandres et aux Ateliers d'Hellemmes
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Samedi a Lille Flandres avec une 22200 d'un coté et une vapeur de l'autre !!
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Il était à Lille Flandres samedi dernier
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Il y a 4 heures, IGS4 a dit :Royaume du MarocAprès la publication sur les réseaux sociaux d'une photo montrant une rame d'essai grande vitesse légèrement inclinée sur la voie de service, l'ONCF explique ce qui s'est passé.Pour mettre fin aux rumeurs, l'Office national des chemins de fer (ONCF) a publié un communiqué explicatif. "Le 2 novembre dernier, au poste de Laouamra à proximité de Larache, et lors d'une opération de manoeuvre (et non pendant les tests comme relayé sur la toile) de la rame d'essai Grande vitesse inactive et tractée par une machine diesel à une vitesse inférieure à 10 km/h, un essieu a dévié de son itinéraire sur voie de service", peut on lire dans le communiqué.Un article du 360 :
On en parle ici :
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il y a le logo de l'ONCF a droite de la voiture
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Ca déraille aussi les TGV au Maroc !!
https://www.h24info.ma/maroc/deraillement-lgv-loncf-sexplique/
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Il y a 1 heure, jackv a dit :
nous arrivions vers 12h je devais dejà avoir les yeux fermés...cette desserte a été assez réduite dans le temps aprés nous faisons un le havre au lieu de sotteville
elles ont d'ailleurs cessé leur service partout au début des années 2000
Fin des 12000 décembre 1999
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il y a 36 minutes, TintinGV a dit :
Dans les années 90,j'ai souvenir qu'il y en avait au moins une,voir 2. Celle du gars du Nord et celle de l'Est.
Celle de l'Est faisait Woippy-Sotteville et retour. J'ai souvenir,par curiosité et pour être moins bête,avoir fait le tour du faisceau depuis le dépôt,afin de faire la mise en tête en fin d'aprèm avec le gars qui partait sur Chalons. Il me semble qu'après,ce train est passé en 25100.
Ça se trouve,j'y ai croisé Didier. À quelle heure repartiez vous ?
Une arrivée en 12000 vers 7.00 depuis Délivrance via AMIENS et on refaisait le Corail en 16000 vers 18.15 au départ de Rouen RD pour Lille
La tournée inverse on faisait le Corail en 16000 de Lille à Rouen qui arrivait vers 9.45 , le retour c'était de nuit en UM 16500
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
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Yes !
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