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Messages publiés par DIDIERD
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2 photos en 1 (mais sans aucun trucage !! ) hier midi en gare de Marseille St Charles sur le quai de la Voie A1ére photoA quai le Thello de 11h24 pour Milan2éme photoJuste en face la pancarte indiquant l'endroit d'aisanceLes graphistes et publicitaires ont ils pensé a ça !!il est malheureusement impossible de photographier ces 2 marquages ensemble
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Pas de CET pour moi déjà du mal à finir l'année avec le nombre de congé !
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il y a 40 minutes, MAmiot a dit :
Bonjour Didierd,
Aucun, je me suis focalisé sur la forme de la motrice.
C'est une motrice POS et pas Duplex
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En livrée d'origine non mais j'ai ça en gare de Bordeaux St Jean le 12.03.2004
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C'est quand meme plus clair ici, ce midi j'ai entendu a la radio "qu'un train avait heurté une piéce métallique placée dans la voie "
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C'est systématique au Japon sur le Shinkansen et le tout en un temps record !
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il y a 4 minutes, jackv a dit :
tu en connais beaucoup des autom diesel capable de remorquer un TGV ? là je suis septique . car le plus souvent les avaries, comme cette fois proviennent des caténaires..
AGC !!
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La CC 40110 vient de retrouver son agrément de circulation !
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Poule !!
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Les circulations de La Vapeur du Trieux ont bien reprises entre Paimpol et Pontrieux en 2017 !
Le 12 juillet aprés le départ de la halte de Traou Nez direction Pontrieux
Le 13 juillet dans le secteur de Coat Ermit avec au fond le chateau de La Roche Jagu
A noter que la rame toujours composée des 4 boites a Tonnerre et 2 voitures Belges (@SEV1977 j'ai besoin de ton aide pour identifier le type de voitures !! ) a été repeinte en vert
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Il y a 5 heures, Mak a dit :
Pareil pour les trains non SNCF, c'est au conducteur de l'EF de signaler au COGC sa position par rapport à la fin de service, j'imagine qu'en cas d'accident avec un conducteur épuisé, ayant donné une fausse information au COGC ,c'est lui et son Ef qui auront des ennuis, le COGC enregistrant les conversations...
Pas du tout
Nous n'avons aucun contact avec le COGC (d'ailleurs ça veut dire quoi ?) seul interlocuteur pour le RFN le régulateur ou le PAR sur LGV
En cas de problèmes d'amplitude c'est la CRE (Control Room Eurostar) qui gère
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Il y a 3 heures, Mak a dit :
Effectivement, cependant le Régulateur est installé au PC (COGC) où il est en relation directe avec les Permanents Traction qui eux sont en relation avec la Feuille (Commande du personnel roulant).
Si l'ADC lui fait remarquer que la solution trouvée le mettra en dérogation, le Permanent et la Feuille mettent en place une solution acceptable: par exemple on donnera la priorité au train qui risque la dérogation.
Le Régulateur ne fait pas n'importe quoi, sa responsabilité serait engagée en cas d'accident impliquant un ADC épuisé...
Et là on ne parle que des trains SNCF !
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Le 12/07/2017 à 10:43, SEV1977 a dit :
Un collègue et ami de certains membres du forum...
Il était actif dans la préservation du patrimoine ferroviaire.
Laurent était un bon ami que j'avais toujours plaisir a rencontrer lors des manifestations vapeurs
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En voila une bonne nouvelle !!
Bon faudra encore attendre 5 ans mais bon
Maintenant faire des trains terminus Pont de Bois c'est un peu idiot pourquoi pas continuer jusqu'a Lille Flandres ? il ne reste que 5 km et aucun travaux d'aménagement a prévoir pour faire des trains terminus Pont de Bois
Il faudrait prévoir un accés direct vers Orchies sans les longues manoeuvres de rebroussement V1 vers V3 au niveau du PN7
Un accés direct vers la voie 3 au niveau d'Annappes avait été installée par les Allemands pendant la derniére guerre pour faciliter l'accés a Orchies , il a été déposé a la fin des hostilités par la SNCF
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Pass "Carillon" tu va te faire sonner les cloches !!!!
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Il y a 2 heures, jackv a dit :
Et une voiture de la gendarmerie en plus
Pour une fois la Gendarmerie fut rapidement sur place !!
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il y a 24 minutes, SEV1977 a dit :
Tu oublies que @BUDD fait grève des photos...
Gréve depuis le 05/05 nous sommes le 05/07 il est hors la loi !!!!!!!
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Il y a 5 heures, BUDD a dit :
Convoi vu à Massy Palaiseau il y a une heure, un acheminement vers le site d'essai de Pouaret ?
Photos ?
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Voie Métrique ?
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
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POLT-PaLiTo: Paris - Limoges - Toulouse; Sujet officiel
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication:
Comme le 200 a la traversée de Chatellrault et le 220 a Coutras !