DIDIERD

il y a 12 minutes, SEV1977 a dit :

Je peux t'envoyer une liste complète avec les modifications au fil du temps.

D'avance merci adresse mail en MP !

il y a 3 minutes, SEV1977 a dit :

C'est code télégraphique instauré fin du 19ème siècle.

A l'origine, c'était FBM, le Z ayant été ajouté fin des années 1960 car le code était uniquement francophone (Z pour Zuid)

Quelques explications:

F pour gare d'origine Etat Belge

BM pour Bruxelles-Midi

Ces codes sont toujours d'application de nos jours pour les documents internes.

Il y a d'autres préfixes:

L pour les gares ex Grande Compagnie du Luxembourg

N pour les gares ex Nord Belge

G pour les gares ex Grand Central Belge

Il y a des exceptions dans beaucoup de cas.

 

Merci !

Je me coucherais moins bete ce soir !

il y a 40 minutes, SEV1977 a dit :

Je suis du métier, mais en Belgique.

Si je commence  utiliser les abréviations SNCB, certains ne vont rien comprendre, surtout que certaines sont issues du néerlandais ou de l'anglais.

Tiens d'ailleurs tu pourrais m'indiquer la signification de FBMZ ?

Je sais qu'il s'agit de Bruxelles Midi mais pourquoi tant de lettre !! (nous on utilise BRU )

Il y a 21 heures, bertrand a dit :

Bonjour,

 

Pour terminer, PESA - constructeur polonais - présentait sur son stand lors du dernier salon Innotrans de Berlin, un projet de module thermique qui venait s'atteler à une rame électrique pour les parcours terminaux sur lignes non électrifiées; entre 2 trains, ces modules pouvaient servir à assurer des manœuvres en gares. Eh bien, ce projet n'a pas reçu la moindre manifestation d'intérêt de la part des entreprises ferroviaires, notamment - et comme souligné plus haut - du fait du développement des matériels bi-modes et "Last Miles".

Sachons en rester à des solutions pragmatiques et éprouvées.

Cette formule existe déjà et fonctionne en Espagne sur les AVE série 730 qui intégre un fourgon générateur a chaque extrémité pour circulation sur ligne non electrifiée tout en circulant sur les LGV

https://fr.wikipedia.org/wiki/Renfe_série_730

Bon anniversaire a Greg !

On parle de la 10003 dans ce sujet : 

CRLCOOL annonce une remise au type en 15007 le 05.03.1998

Une vue de la 10003 a Hellemmes le 08.05.1993

J'utilise Publisher pour mes études de ligne , le plus long c'est de créer les objets aprés a toi de jouer

un exemple du résultat

Je pense qu'il y a eu 2 loc de modifiées avec filtre a particule les BB 69419 ici le 15.12.2007 a Villeneuve St Georges

Et la BB 69420 ici en gare de Troyes le 17.08.2012

En fait c'est une deco militaire pour ce 8 Mai !!

Quel "Plaisir " de voyager en Ouigo !!

Marseille St Charles ce matin 

il y a 34 minutes, Pascal 45 a dit :

... c'est quoi encore cette nouveauté ?

Tu restes avec nous, ... et puis c'est tout !

+1 !

Avant le changement de nom d'OSR photo de cet apm de la BB 27134 avec un Dunkerque - Chalon au passage a Lille Porte de Douai

La rame de citerne Bully Grenay - Tessenderloo par Europorte au passage a Wattignies Templemars le 20.04.2017

Ce Tessenderloo - Bully Grenay circule depuis des années initialement en UM de 67400 SNCF puis est passé en G2000 SNCB puis en électrique B-Logistic jusqu'à Bully puis 75000 OSR pour la partie terminale et maintenant en €4000 

Donc c'est peut-être un nouveau trafic pour €porte mais pas pour la circulation 

Pour assurer l'Aubrac ?

1803 ou 1806 ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Série_18_(Alsthom)_(SNCB)

HLE 18 ?

il y a 25 minutes, fby a dit :

Enlevé entre Lyon et Chambéry , maïs toujours en place entre Chambéry et Modane .

Entre Chambéry et St Pierre d'Albigny ils ont été enlevé , au dela je sais pas a St Pierre je tourne a gauche !!

il y a 12 minutes, Nipou a dit :

J'ai même vu un train Fret louper son terminus. L'aiguilleur a oublié de tracer son itinéraire pour rentrer et le CRL n'avait pas regardé sa fiche train donc rien ne l'a choqué.

Pour nous impossible de louper le terminus ils ont mis un heurtoir a chaque !! (Paris Nord - Londres St Pancras - Bruxelles Midi - Marseille - Bourg St Maurice )

A La gare Champagne

http://www.lardennais.fr/28334/article/2017-04-29/les-passagers-voient-le-tgv-leur-passer-sous-le-nez-reims

Bon anniversaire Verane12 

il y a 47 minutes, SEV1977 a dit :

Et sans la diesel!

Sur la marche du matin avec la rame voyageurs il y avait le Diesel !!