-
Compteur de contenus
5 595 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages publiés par DIDIERD
-
-
il y a 3 minutes, SEV1977 a dit :
C'est code télégraphique instauré fin du 19ème siècle.
A l'origine, c'était FBM, le Z ayant été ajouté fin des années 1960 car le code était uniquement francophone (Z pour Zuid)
Quelques explications:
F pour gare d'origine Etat Belge
BM pour Bruxelles-Midi
Ces codes sont toujours d'application de nos jours pour les documents internes.
Il y a d'autres préfixes:
L pour les gares ex Grande Compagnie du Luxembourg
N pour les gares ex Nord Belge
G pour les gares ex Grand Central Belge
Il y a des exceptions dans beaucoup de cas.
Merci !
Je me coucherais moins bete ce soir !
-
3
-
-
il y a 40 minutes, SEV1977 a dit :
Je suis du métier, mais en Belgique.
Si je commence utiliser les abréviations SNCB, certains ne vont rien comprendre, surtout que certaines sont issues du néerlandais ou de l'anglais.
Tiens d'ailleurs tu pourrais m'indiquer la signification de FBMZ ?
Je sais qu'il s'agit de Bruxelles Midi mais pourquoi tant de lettre !! (nous on utilise BRU )
-
1
-
-
Il y a 21 heures, bertrand a dit :
Bonjour,
Pour terminer, PESA - constructeur polonais - présentait sur son stand lors du dernier salon Innotrans de Berlin, un projet de module thermique qui venait s'atteler à une rame électrique pour les parcours terminaux sur lignes non électrifiées; entre 2 trains, ces modules pouvaient servir à assurer des manœuvres en gares. Eh bien, ce projet n'a pas reçu la moindre manifestation d'intérêt de la part des entreprises ferroviaires, notamment - et comme souligné plus haut - du fait du développement des matériels bi-modes et "Last Miles".
Sachons en rester à des solutions pragmatiques et éprouvées.
Cette formule existe déjà et fonctionne en Espagne sur les AVE série 730 qui intégre un fourgon générateur a chaque extrémité pour circulation sur ligne non electrifiée tout en circulant sur les LGV
-
1
-
-
Bon anniversaire a Greg !
-
1
-
-
-
-
-
En fait c'est une deco militaire pour ce 8 Mai !!
-
7
-
-
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
-
-
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
-
il y a 34 minutes, Pascal 45 a dit :
... c'est quoi encore cette nouveauté ?
Tu restes avec nous, ... et puis c'est tout !
+1 !
-
4
-
-
-
-
- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
-
Ce Tessenderloo - Bully Grenay circule depuis des années initialement en UM de 67400 SNCF puis est passé en G2000 SNCB puis en électrique B-Logistic jusqu'à Bully puis 75000 OSR pour la partie terminale et maintenant en €4000
Donc c'est peut-être un nouveau trafic pour €porte mais pas pour la circulation
-
3
-
-
Pour assurer l'Aubrac ?
-
2
-
-
-
HLE 18 ?
-
1
-
-
il y a 25 minutes, fby a dit :
Enlevé entre Lyon et Chambéry , maïs toujours en place entre Chambéry et Modane .
Entre Chambéry et St Pierre d'Albigny ils ont été enlevé , au dela je sais pas a St Pierre je tourne a gauche !!
-
1
-
-
il y a 12 minutes, Nipou a dit :
J'ai même vu un train Fret louper son terminus. L'aiguilleur a oublié de tracer son itinéraire pour rentrer et le CRL n'avait pas regardé sa fiche train donc rien ne l'a choqué.
Pour nous impossible de louper le terminus ils ont mis un heurtoir a chaque !! (Paris Nord - Londres St Pancras - Bruxelles Midi - Marseille - Bourg St Maurice )
-
8
-
-
-
Bon anniversaire Verane12
-
1
-
-
il y a 47 minutes, SEV1977 a dit :
Et sans la diesel!
Sur la marche du matin avec la rame voyageurs il y avait le Diesel !!
-
1
-
Les photos de trains du jour
dans Photos ferroviaires
Publication:
D'avance merci adresse mail en MP !