DIDIERD

On approche ! Rame Transmanche : Oui En Belgique ; Oui Forest : Non Mais il manque surtout le "Pourquoi" de cette photo !

Non et Non !

Les photos d’aujourd’hui apparraissent celles de tes autres messages a ce sujet ont disparues

Quand on connait la signification de HOUAT ça fait rigoler !!

non Oui ! Donc Non

Le matériel sous le panto circule en France ! Les 2 panto de la photo ont la meme fonction ou a été pris la photo

On continue avec un sujet technique

Cabessut ?

Vers L'Est ou vers L'ouest de Vers ? Arcambal ?

Vers ?

Cajarc ?

Cahors - Capdenac ?

Intéressé également !

J'avais loupé le pas dans l'Aveyron ! L'antenne Albi - St Juery ?

L'antenne au départ de Viviez vers Decazeville St Michel ?

La BB 26036 en provenance de Clermont Ferrand arrive a la Capitale en même temps qu'une péniche ! Passerelle sur la Marne de Charenton le 09.12.2016

Qand je disais disparue c'était du parc SNCB ! Quelques vues de HLE 15 Le 06.07.2001 la 1503 enfermée au heurtoir en gare de Lille A l'été 2002 les HLE 15 ont assuré le vendredi soir la remorque du train auto 1430 jusqu'a Tourcoing ce train était a destination de Lourdes Le 05.07.2002 la 1504 vient d'arriver a Tourcoing le 1430 sera repris par la BB 22246 jusqu'aux Aubrais Le 26.07.2002 c'est au tour de la 1503 d'assurer le 1430 qui sera repris par la BB 22332 Dans le sens contraire le dimanche matin le train était repris a Tourcoing par une HLE 12 Ce fut le dernier service régulier des 15 en France , j'ai eu l'occasion d'assurer 2 fois ce train jusqu'aux Aubrais a l'été 2002

Pour rester sur le sujet du matériel Belge en gare de Lille (pas encore Lille Flandres !! ) une photo du 16.09.1995 avec les HLE 1206 presque neuve (!!) et l'HLD 5113 en fin de vie (peut etre une des derniéres venue de ce matériel a Lille ) réunies cote a cote sous la grande verrière Ces 2 séries ont aujourd'hui disparues

Ok merci J'avais cité cette portion de ligne vu que c'est la seule que j'utilise donc l'info reçue ne concernait que cette section !

Le GSMR sera mis en service le 26/02 ente PNO et Gonesse Les LGV françaises sont vraiment le parent pauvre de ce système alors qu'il équipe les LGV Anglaise (+ Eurotunnel) et Belge

C'est bien encore une fois la machine de secours à sa livrée assortie à la couleur de la rame !!

Et première DDS aujourd'hui !!

Faudra changer a Thionville http://www.directfm.fr/2017/02/21/les-frontaliers-devront-changer-de-train-en-gare-de-thionville/

Peut etre entre les voitures ? Pas autorisé a ce matériel , je laisse aux spécialistes le soins d'apporter la réponse !

Reversibilité Le cablo sono est entre les fenétres