DIDIERD

Photos ?

Voie Métrique ?

Ce midi a eu lieu la livraison a Lineas (le nouveau nom de B-Logistic et ses filiales comme OSR ) de la BB 75036 pélicullée par les ateliers des Flandres a Hazebrouck La machine a ensuite rejoint Tergnier depuis Hazebrouck

L'exemplaire unique est arrivé sur le quai d'en face quelques minutes plus tard la 4551 ! J'ai pas précisé dans mon message précédent mais la 4521 en plus d'avoir perdu sa livrée IZY a également perdu ses aménagements IZY elle est redevenue un vrai TGV !

En direct de Bruxelles la 4521 redevenue TGV Cradmillon elle assure le TGV pour Strasbourg

Bonsoir Aperçu ce soir à Forest (Bruxelles) la rame 4521 a perdu sa livrée IZY pour redevenir cradmillon @+ Didier

Facile !! Photo depuis la passerelle a la Bif de Lambersart ! La 1203 est en provenance de Lille Délivrance et se dirige vers Tourcoing a droite c'est la LGV Nord branche Lille Calais

2 BB 15000 pour le prix d'une ! Ce matin sortie du Champ de Mars a Lille direction Paris Batignolles aprés passage au tour en fosse des 15065 + 15017 et 3 voitures a Ronchin

J'ai pas le détail seulement passage HZK vers 16.00 et TG vers 17.00 circule uniquement le mardi mais ce n'est pas forcément une traxx railpool parfois une 13 ou une 29

Depuis quelques temps les rames Eurostar sont équipées d'une réserve d'eau fraiche en bouteille au cas ou ! Les Bouteilles sont dans un trolley plombé dit d'urgence au frigo dont il faut vérifier la présence avant chaque départ

Bonsoir Depuis quelques semaines B-Logistic a changé de nom pour devenir Lineas quelques machines ont depuis reçu la nouvelle image de la compagnie Aujourd'hui La 186.255.6 (vue plus haut dans ce sujet en livrée Railpool ) a assuré le 44841 entre Dunkerque et Anvers avec sa nouvelle livrée vue au passage a Lauwe (B) entre Mouscron et Courtrai @+ Didier

Croisé plusieurs rames Duplex avec cette meme déco ce weekend entre Marseille et Paris

La 4028 en provenance de Forest vient se mettre a quai en gare de Bruxelles Midi pour assurer le 9157 hier soir La réserve a sauté !! La motrice de réserve 3999 a son arrivée a PNO ce matin avec le 9080 sur la rame 3015/16

Hellemmes !! Et pas Hellemes

Ce tronçon de la 3101 radiée depuis des années a longtemps séjourné à Bruxelles avant d'être transféré à Londres puis est revenu en France sans ses motrices, la 3102 pour Hellemmes (ferraillé depuis près de Valenciennes) et la 3101 envoyée à Thouars ce tronçon devait initialement servir comme gabarit pour la rénovation des TMST en E300 en fabricant des modules standard par une entreprise locale malheureusement ce fut sans suite les caisses avaient été fabriquées par différents constructeurs et toutes n'avaient pas les mêmes mensurations sans compter les déformations avec l'âge

Fini la jupe a Nantes : http://www.letelegramme.fr/loire-atlantique/nantes/nantes-canicule-les-chauffeurs-de-bus-auront-droit-au-bermuda-noir-ou-beige-22-06-2017-11568163.php#closePopUp

La machine appartient aux BDZ peut être pas confronté a ce genre de problèmes ?

J'en veut 2 ! 1 a l'heure Française (et Belge ! ) et l'autre a l'heure Anglaise !!

Avec la rame TGV A 390 sur la derniére photo reconnaissable a son pelliculage "Eco-Mobile" !! photo de fin 2008 ?

Il y avait bien un Diesel d'assistance (visibles sur la photo 5) mais il précédait ou suivait la vapeur avec la rame logistique voiture ateliers, hébergement citerne d'eau mais jamais les 2 ont circulé ensemble des pleins d'eau ont également eu lieu avec un camion citerne mais c'était prevu

Il suffit de ne pas utiliser la VI et d'uliliser le profil pas besoin de logiciels pour cela

Pour Eurostar dés que la température atteint les 25° nous sommes dispensés du port de la cravate

Bonjour En mars dernier nous avons suivi pendant 3 jours une des plus impressionnante locomotive a vapeur en état de marche en Europe la 46.03 des BDZ On fait connaissance avec la 162 46.03 en gare de Radomir en tete de sa rame Fret pour Kyustendil Départ de Radomir A la sortie de Radomir paralléle avec un express Nous sommes maintenant sur la VU non électrifiée En gare de Zemen on laisse passer le service régulier un Fret et un voyageur Dans le secteur de Razdavica le long de la riviére On approche de Kyustendil terminus du jour En nocturne a Kjustendil Le lendemain a la sortie de Kyustendil sur la ligne en direction de la Macédoine Nous sommes maintenant le 3éme jour avec la 46.03 cette fois sur la ligne fret entre Kalotina et Stanjanci a la frontiére Serbe La machine rentre a Sofia Tender Avant Vraiment une machine impressionnante et certainement unique Cette machine a été remise en état de marche en moins de 2 ans par les BDZ qui gérent cette superbe machine @+ Didier

Si c'est pour le jeu c'est pas le bon sujet !!

Niveau B2 uniquement