DIDIERD
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Messages publiés par DIDIERD
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il y a 8 minutes, zoom 45 a déclaré:
Merci! Pareillement pour toi.
Pour moi, direction la frontière Italienne avant de redescendre vers la Capitale du duchet de Savoie pour un decouché.
C'est vrai que l'on voyage pas mal pour notre boulot
RHR PNO via 2 autres capitales Bruxelles et Londres !
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il y a 28 minutes, zoom 45 a déclaré:
Les voeux du président Hollande, puis au dodo pas trop tard.....
Demain matin, je suis de service.....
Bonne nuit !
Moi aussi au boulot demain PS 11.00 pour RHR PNO
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Peut etre mais sans le code de validation et de référence du contrat reçu par mail séparé les N° de tel ne servent pas a grand chose
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Il y a 4 heures , TintinGV a déclaré:
Ce à quoi ton Entreprise cotise normalement :
il date de quand ton document ?
Car celui que j'ai est absolument identique (jusqu'aux N° de tel) mais la compagnie d'assurance est Allianz
Le miens est de Janvier 2016
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Il y a 1 heure , capelanbrest a déclaré:
Mais quelle froidure...quelle froidure....trés joli....mais quelle froidure !!!
Du froid et de la neige en hiver il n'y a plus de saisons !!
Tout comme la canicule en été
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Il y a 1 heure , Vérane12 a déclaré:
Entre Calais et Rang-du-Fliers?
Le 2éme nom cité et la bonne réponse !
C'est d'ailleurs la seule voie a quai électrifiée de la gare donc en venant de Boulogne RR30 + BJ (tiens donc ! ) obligatoire pour les circulations électriques !
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J'aime bien la description du pantographe !!
Heureusement ils se sont mis a 2 pour rédiger l'article !
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il y a 10 minutes, Vérane12 a déclaré:
Entre Calais et Hazebrouk?
Non
il y a 8 minutes, ADC01 a déclaré:62.
yes
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il y a 15 minutes, Vérane12 a déclaré:
Dans le 59?
Non l'autre !!
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Ça c'était avant !
aujourd'hui c'est plus du genre Lille Calais Lille Calais RHR Calais Lille Calais Lille avec 11heures d'amplitude à l'aller et au retour et 9 heures de RHR
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Concernant les RHR tout dépend de ton affectation et des lignes parcourues par ton dépot et ton roulement
Sur Lille au TGV c'est RHR ,Paris , Nantes , Rennes , Bordeaux , Strasbourg, Lyon , Marseille, Bruxelles
Au TER a Fives c'est RHR Calais , Boulogne, St Pol, Valenciennes, Dunkerque, Hazebrouck, Maubeuge, Rouen etc
Pour moi a l'Eurostar c'est RHR Londres, Bruxelles, Paris , Marseille, Bourg St Maurice
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il y a 13 minutes, Vérane12 a déclaré:
NPDC?
Yes
nouvelle page je remets la photo
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il y a 9 minutes, Vérane12 a déclaré:
Moitie nord de la France?
Yes !
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Une photo qui pourrait aussi figurer dans le sujet "encore un signal bizarre" !
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Le Touquet aéroport ?
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La même sur LN3 ce matin en descendant sur MSC
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
Ma monture du jour pour Marseille
la 3211 lors de la desserte de Lyon PD
côté 3212 au départ de Marseille pour le retour
A l'aller passage Macon avec +2 (retard train précédent) pour une arrivée MSC avec +30 chapeau la régulation
avec 35 minutes pour le demi tour à MSC c'est juste !!
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il y a 17 minutes, VoXA a déclaré:
J'ai dit une connerie, tu as raison DIDIERD, à Lille c'est aussi A+RR60 suivit de A+RR30.
La première fois que j'ai rencontré ça, j'ai cru à une situation anormale de signalisation.
Tu as peut-être déjà eu la cas également sur Lille, la premier signal se trouve au niveau de Garolille après le 60 en pointe en venant de Ronchin.
C'est possible
En ne faisant que de l'Eurostar on ne circule plus sur ligne classique dans la zone de Lille
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Il y a 8 heures , michel marseille a déclaré:
L'interrupteur pour la commande de la " fermeture des volets d'air neuf" remplacée par une grosse VIS....sur une dasye.
Sur Eurostar on appelle ça la recirculation d'air
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il y a 9 minutes, mikado43 a déclaré:
A suivit de A+RR30 ? bizarre pour moi c'est R 30 puis A + RR30 en suite arrêt ou pas bon j'ai appris un truc
Il y a plus ou moins le cas a Hazebrouck en arrivant de Dunkerque par la voie R
L'acces a cette voie R se fait avec le RR60 mais si on est dirigé vers les voies a quai dévié cela se fait avec le RR30 au signal suivant donc le panneau avec le RR60 comporte en plus le A (vu qu'il n'est pas possible d'avoir sur le meme signal le RR60 + R30) qui annonce le RR30
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Il y a 1 heure , Bearcat a déclaré:
Sur la gare de Lyon-Part-Dieu, en venant du sud uniquement, de mémoire (ça fait 13 ans maintenant que je ne touche plus au voyageurs ...), tu peux rentrer sur voie occupée annoncée par une bande jaune+RR60+A, ^^ ...
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Bande jaune => t'annonce que tu vas être reçu sur voie occupée (le procédé existait AVANT qu'un conducteur propose le rouge cli
)
- RR60 => annonce que ton aiguille peut être prise grand MAX à 60km/h
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A => pour dire qu'au bout du quai, tu trouveras un signal fermé (là, ce sera suivant ta connaissance ligne de savoir ce qu'il y aura au bout ).
FAUX
quand tu rentre sur voie occupée à LYD le RR 60 est remplacé par le RR 30 + BJ + A
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Bande jaune => t'annonce que tu vas être reçu sur voie occupée (le procédé existait AVANT qu'un conducteur propose le rouge cli
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Quelques vues de la CC 65506
Le 28.07.2004 au dépôt de Miramas avec 3 autres sœurs
Sont arrivée en gare de Libercourt d'ou elle rejoindra le CMCF de Oignies le 07.07.2005
Présentation lors du Festival du CMCF le 27.08.2005
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La CC 65512 TSO le 22.03.2011 entre Dunkerque et Hazebrouck
L'an dernier le 03.02.2015 la CC 65507 Colasrail était sur le faisceau de la gare de Lens
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Le Rodez Paris détourné par Périgueux et Coutras ?
http://www.ladepeche.fr/article/2016/12/25/2485215-ils-defendent-leur-train-de-nuit.html
Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
J'aime bien celle là !!
http://www.20minutes.fr/societe/1988451-20170102-deauville-chef-gare-retard-train-part-voyageur