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Le Web des Cheminots

DIDIERD

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Tout ce qui a été posté par DIDIERD

  1. Chez Eurostar, les conducteurs sont dénommés : TD pour Train Driver (dans les 3 pays ) TM pour les Chefs de Bord (Train Managers) et TI pour les CTT (Train Inspector)
  2. Mobilicités annonce la mise en service des Velaro E320 pour la fin de l'année 2915 !! (sous la photo) http://www.mobilicites.com/011-4039-Record-de-trafic-pour-Eurostar-au-deuxieme-trimestre.html Faudra etre patient pour les photographier et les emprunter !!
  3. La BB 12013 avait assuré le train d'adieux a la série le 04 décembre 1999 entre Douai - Valenciennes - Lille - Lens De nombreuses photos ont été prisent ce jour là
  4. DIDIERD

    Des fois

    Tout a fait d'accord avec toi, mais on se rencontre aprés avoir mis en marche l'essui glace que le bidon est vide ! on ne fait qu’étaler la merde , et la c'est la cata
  5. DIDIERD

    Des fois

    Un levé de soleil dans la gueule avec un pare brise nickel et sans eau dans le lave glace !
  6. Les Lille - Rennes / Nantes sont de plus en plus assurés en rame TGV R 4500
  7. Il y a également la méthode Chinoise Dans ce pays les guichets donnent sur la rue donc l'achat de billets se fait a l'extérieur, pour entrer en gare il faut présenter son billet suivi d'un passage au Xray (portique et tapis pour les bagages) pour accéder au hall de la gare
  8. Pour l'orthographe France Soir aussi ! http://www.francesoir.fr/societe-faits-divers/sncf-un-tgv-reliant-marseille-paris-prend-feu-lors-du-voyage Casser la Voie !!!!!!!!
  9. Aperçu les BB 25517 - 25523 - 25528 - 25570 - 25576 - 25581 sur les quelques jours passés entre Brasov et Bucarest ou elles circulent exclusivement avec des RIO d'aprés le site Train du Sud Ouest il y en a beaucoup d'autres : http://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB25500.pdf
  10. Pour voir des BB 25500 en service il faudra aller en Roumanie ! ça circule pas mal là bas En plus sur les RIO ils ont installé la clim en toiture ou alors voyager dans l'EAD en véhicule ! Sur cette photo de juin dernier la BB 25581 a meme conservée sa livrée FRET et son marquage SNCF sur le nez
  11. Je vais prendre "Plaid" comme bonne réponse bien qu'il s'agisse de Praid La photo est prise le 08.04.2007 au PN de la gare de Sovata juste avant Praid, l'EAD alors rebaptisé X4505 par Régiotrans est en fait l'ancien X 4512 SNCF il s'appelle aujourd'hui 97.0505.4 vu ci dessous a son arrivé en gare de Periam avec sa nouvelle livrée le 06.06.2015 (le N° 57.0405.1 concerne la remorque ) Merci d'avoir cherché A toi !
  12. On se rapproche géographiquement , mais ce n'est pas sur cette ligne, faut chercher un peu plus au Sud-Ouest de cette proposition La ligne recherchée se termine en cul de sac en provenance de l'Ouest
  13. Trop a l'Ouest pour ces 2 propositions !! On va dire a l'Est de Cluj Napoca
  14. Non pour les 2 pour aider c'est à l'Ouest de ces 2 propositions
  15. Secteur de Brasov et Timisoara : Non mais c'est bien du Regiotrans , photo de 2007 ,cette livrée "SNCF" a aujourd'hui disparue
  16. Ci dessous une photo de ce mercredi 5 août en gare de Bruxelles Midi avec la dernière recrue de la SNCB La Traxx 186.181.4 qui porte encore la livrée "Railpool" est devenue la 2862 a la SNCB quitte Bruxelles Midi pour Amsterdam Centraal avec l'IC 9255 Les HLE 28 remplacent maintenant depuis quelques années les défuntes rames Fyra a la durée de vie vraiment courte (moins de 2 mois ) En France ont aperçoit leurs cousines les HLE 29
  17. Non Là c'est mieux ! reste plus qu'a situer plus précisément
  18. Hier aprés midi la rame Eurostar 3015/16 entiérement rénovée a été livrée a Eurostar par les ateliers SNCF d'Hellemmes prés de Lille Il restait a tester le 3KV SNCB j'ai donc assuré le transfert Hellemmes - Lille Flandres - Bruxelles Midi La rame a ensuite rejoint le dépôt de Temple Mills depuis Bruxelles avec un Inspecteur et un conducteur Anglais 2 vues de cette rame a Bruxelles reçue sur les voie TGV/Thalys secteur de la gare qu'elles ne fréquentent jamais Cohabitation trés rare a Bruxelles
  19. Les wagons raccord n'ont pas traversé le tunnel ils sont déjà rentré en Belgique ! Le retour de la 5702 au PN de La Madeleine avec d'autres wagons raccord utilisés la semaine derniére pour l'acheminement d'une rame Siemens en provenance de Forbach assuré par Europorte
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