DIDIERD

Photo de ce midi en gare de Bruxelles Midi (le soir ça marche pas !! ) Les Diesels de secours LGV (l'équivalent de nos BB 67200 ) en gare avec les HLD 5509 et 5512 , la 5509 vient de sortir de révision avec la nouvelle livrée

IDBUS annulé : http://www.mlyon.fr/134990-l-idbus-annule-des-voyageurs-prennent-des-amendes.html

Finalement j'ai échappé au bordel du jour avec les Eurostar ! J'ai fais Lille - Bruxelles - Londres - Lille le tout parfaitement à l'heure !!

Pour le moment ça va ! J'y retourne cet apm voir comment ça va circuler vu que le port de Calais est toujours bloqué !

Le trafic reprend doucement dans le Tunnel ,un Eurostar vient de quitter Londres pour Paris , un départ pour Bruxelles prochainement

Je confirme, bloqué à Londres depuis midi !

Cette autorisation d'accés au réseau ne concerne pas que le Fret , on l'applique également chez Eurostar notamment a BSM Procédure de départ différente a LYD pour les Eurostar Marseille avec échange de "SMS" avec le poste de Suly avec la radio TETRA

Exact , bien vu javais pas remarqué ce détail 2 BB 16500 sont normalement en Roumanie mais pas vue peut etre une récupération de piéces

Les archets ont été remplacés par des modèles Roumains La BB 25581 qui a conservé sa livrée FRET (et son marquage) en gare de Bucarest Nord le 04 juin

ils commencent a nous gonfler ces "sportifs" du dimanche Le code de la route s'applique a tous

Photo d'une compo originale en Roumanie sur la relation Brasov - Bucarest le 12 juin dernier avec les BB 25528 + 25570 en DT (les câblots UM n'étaient pas branchés) + 2 rames RIO + EAD 97-1701-8 (ex 4729 ) compo inimaginable en service commercial chez nous !

Elle remonte à Londres demain matin tôt pour un retour à PNO à 14.30

Je passe , j'ai rien sous la main pour le moment

Auxonne ?

Un AGC PDL a Paris Nord (X 76781/82)

​Pas d'équipement ETCS sur les E300 rénovées Le pupitre n'a pas été modifié a part l'ajout de prise de courant , un modéle France et un modéle UK

Des réactions : http://www.myriamcau.com/2015/05/ascq-orchies-une-ligne-se-meurt-pour-mieux-renaitre.html @+ Didier

​Les rames Eurostar sont limitées a 200 sous 1500

Bonsoir J'ai fais un bref passage a Délivrance a la fin des années 80 j'en garde un bon souvenir Les prises de service ou l'on voyait le plus de monde c'était entre 00h30 et 2h00 du mat ça tournait bien a cette époque et il était fréquent d’être garé a Arras car il n'y avait pas de place a LDV Aujourd'hui c'est un désert ferroviaire .....................

Depuis ce matin une ligne de plus a ajouter a la longue liste macabre des fermetures http://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/nord_pas_de_calais/Ascq-Orchies V2_tcm64-7935_tcm64-51855.pdf Mais il parait que c'est temporaire .............................................

​ça pourrait, vu qu'elles n'en utilisent qu'UN a la fois !!!!

Ce soir RHR Bruxelles et à l'heure ! demain c'est la dernière après c'est les congés mais avant longue journée Bruxelles - Londres - Paris - Lille bonne nuit

De nouvelles gréves sont annoncées chez Network rail : Jeudi 04 juin a partir de 17h00 pour 24 heures Mardi 06 juin a partir de 17h00 pour 48 heures

En Corse en 2007 les CFG 60008 + 60004 + 60002 en gare de Casamozza Le détail du marquage avec ses plaques du CFG 60001 en gare de Corte

Bonjour a tous Aujourd'hui surveillance de pendule de soirée