DIDIERD

Pas certain qu'il y ai une régle a ce sujet du moment que c'est Revers ! A Lille a l'époque des Revers Corail en BB 16000 c'était une fois sur 2 et encore aujourd'hui avec les BB 22200 + V2N

Rame 4009/10 prévue d'assurer le 9039 de Bruno

Et j'ai été un des derniers à passer sur la passerelle avec un TGV en provenance de Lille le lendemain je suis reparti de Libourne

Concernant les BB 17000 j'ai le souvenir d'une tournée AICR entre Délivrance et Dunkerque avec une 17000 a la fin des années 80 peut etre une réutilisation en creux de roulement sur un Fret

Sur les E320 qui on une bonne puissance d'éclairage (j'ai découvert des choses dans le tunnel que je n'avais jamais vu !! ) il faut déjà trouver la commande pour baisser les phares qui n'est pas des plus accessible, donc désolé pour les collègues qui nous croisent mais c'est souvent involontaire ou trop tard !

Quand on voit ce que les gens tringballent a bord ........................! J'éspére que tu as souscrit une assurance rapatriement !!!

Le Thalys IZY 9602 BRU - PNO de ce matin avec la rame 4551 avec du soleil cette fois !! Je complète avec les différentes rames et couleurs passées sous mon objectif ! Rame TGV R 4510 en UM avec une Thalys pour PNO Rame Eurostar 3002 avec le 9125 BRU - LSS Rame Thalys PBKA en UM pour PNO Une belle variété de couleurs

Cet aprés midi direction la LGV L1 Belge pour chopper les 2 rames IZY qui s'y croise a une dizaine de minutes d'écart , malheureusement pas de chance avec le soleil qui a 2 reprises a rencontré un nuage alors que pour les Thalys et Eurostar c'était plein soleil !!! Photos a la BK 84 prés de Taintignies Rame 4521 avec le 9604 Bruxelles Midi - Paris Nord Rame 4551 avec le 9605 Paris Nord - Bruxelles Midi A refaire quand le soleil sera moins taquin , car le coin permet la prise de vue dans les 2 sens

Précision , c'est une carte par personne, contrairement a un carnet de ticket de métro que l'on peut partager Prévois également du liquide (€ ou £ ) si tu achète au bar il y a actuellement de gros problèmes avec les terminaux de paiement a bord

La carte est vendue 18 £ a bord avec 15 £ de charge inclue mais pas rechargeable a bord La traversée dure 20 minutes pour 50 Km a 160 km/h

Les E320 ont commencé leurs essais en Belgique en juillet 2013 (bientôt 3 ans !! ) et ne sont toujours pas homologués Infrabel en commercial , donc c'est bien possible que tu as vu une de ces rames en essai a Bruxelles L'enregistrement ferme bien avant l'heure de départ théorique donc pas de problèmes (sauf peut être pour les Buisness a 10 minutes mais là ils sont avisés personnellement ) Pour les tarifs aucune idée, je ne suis que conducteur !!! mais c'est vrai que ça fluctue beaucoup comme dans l'aérien en fonction du remplissage

La BB 22233 "fantôme" avec le train forum de l'€2016 en gare de Lens samedi matin

Aujourd'hui dimanche le 46033 Dunkerque - Liège a retrouvé son itinéraire normal via Tournai, photo d'il y a moins d'une heure a la sortie de la gare d'Ascq avec les 186.191.3 et 186.184.8 sous le soleil du Nooord !!

Les E320 sont interdites de passage par Ashford car pas équipées du TPWS (système de signalisation ligne classique Anglaise) les TMST assurent tous les Bruxelles ainsi que les jonctions (Marseille - BSM - Marne la Vallée) les E320 ne sont pas encore homologuées sur le réseau Infrabel mais ça devrait être bon d'ici la fin de l'année pour la future desserte d'Amsterdam ce qui va pousser vers la sortie bon nombre de TMST non rénovée ! verifie l'horaire de ton 9039 , je l'ai assuré cette semaine et il avait un départ avancé à 15h01 en raison des travaux sur la LGV Nord à moins que les travaux soient terminés la semaine prochaine !! bonne balade chez les Grands Bretons !

Bonsoir Bruno Normalement les 9039 (du lundi) et 9024 (du samedi) sont prévu enE320 il faut dire que maintenant la majorité des Paris Londres sont assurés en E320 à pars les trains desservant Ashford vu que les E320 y sont interdit on ne se croisera pas le 18 je rentre de Marseille avec le 9086 et le 23 je suis de "surveillance de pendule" le matin à Lille Niveau confort en cabine on y a gagné (contrairement aux voyageurs) surtout pour le bruit vu qu'il n'y a plus de motrices pour les pass tu as la possibilité d'en acheter au bar de l'Eurostar (Oyster card 18 £ soit 3 £ de carte et 15 £ de crédit rechargeable) tu en trouve également aux distributeurs en gare pour les Resto il y en à pour tous les goûts, mais nous généralement on dîne à l'hôtel vu les découcher réduit au minimum réglementaires, du côté de Camden (pas très loin de St Pancras) c'est sympa et typique

En Eurostar , ça c'est bien !!!!!!

Et en cas de retard , des coureurs ou des trains , ils appliqueront le règlement ?

Pour compléter une photo de février dernier avec une DT avec les 030 CHLD 2 et 040 PLD 2 en provenance de Hronec pour Cierny Balog Trains spéciaux affrétés pour photographes

Sur cette carte le lieu exact de prise de vue (ca aide la localisation des photos par GPS !! )

C'est bien sûr la ligne de Cierny Balog le wagon bar se situe au niveau de la maison en bois de la photo de Jackv

Ex forestier devenu touristique

La BB 16000 était pourtant ma machine préférée

Pourtant c'est bien en Slovaquie, photo de février dernier la mise en place de ce wagon bar est peut-être récente

Non

Slovaquie : Oui Pour le pays c'est bon reste a préciser ou !