DIDIERD
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Messages publiés par DIDIERD
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Ascq ? Quand tu es rentré hier soir ?
Absolument !
A toi ADC01
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Gare de bifurcation à en croire les plaques sur le signal... Ascq ou Orchies ?
Reste plus qu'a choisir !
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59 ?
Yes !
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Région Nord ?
Oui !
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Absence de caténaires ?
Entre la pancarte 3V et le Carré ça ressemble a un poteau caténaire !!
@Roukmoute au 1er plan c'est bien une Double Voie
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Le Drakkar et le Poussin !!Surpris hier a Paris Nord , la rencontre du Drakkar B 84564 L de la région Basse Normandie et de la BB 22380 INFRA
Le régiolis assure un IC pour Boulogne VilleLa BB 22380 en provenance de Maubeuge vient d'arriver avec sa rame Corail-
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Région parisienne ?
Non
Nouvelle page je remets la photo
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Si TintinGV passe je propose ça :
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Avecun peu moins de hasard que dans ma précédente suggestion : https://www.google.fr/search?q=haworth+station+uk&biw=1366&bih=576&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=IMvAVJusEsf0UuirgfgP&ved=0CAcQ_AUoAg Haworth station sur le Keighley & Worth Valley Railway (Yorkshire) Merci Didier
">
J'avais bien reconnu la ligne !
J'étais pas à la maison pour vérifier le nom du terminus
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Oxenhope sur le KWVR ?
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Mais c'est en quelles années ces photos ??????????
En tous cas super .
Le mois dernier !
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Pas trop de pognon, mais décision prise ferme et définitive... Vous m'acceptez?
11h 45 chez cette Jenny...
Yes !!
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On peut imaginer: un de Bruxelles et l'autre de Paris...
C'est bien ça !
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Le meme genre mais en photo avec 2 Eurostar a l'entrée de Lille ,je précise que les 2 trains roulent !
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ET TintinGV !
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Et les rames Basse-Normandie font du TER sur le NPC aussi (Lille & Boulogne-sur-Mer)
C'est bien long une Régiolis en UM !
Tu as des horaires sur Lille avec ces rames Normandes ?
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Aurais-tu aussi des photos de "littorini", ces petits autorails Fiat des années 30 encore utilisés localement ?
Malheureusement les Littorine ne circulent plus
sur la dizaine d'engin construit il n'en reste que 2 ,
la N°7 était dans l'atelier d'Asmara sur des chandelles apparemment depuis des années
la N°2 a l'extérieur mais HS
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qui serait d'accord vers 11h45 chez jenny aprés il faut environ 20mn pour remonter de république au cce
Ok pour moi
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Ci dessous quelques photos de décembre 2014 en Erythrée de la ligne de 120 Km reliant la capitale Asmara située a 2400 m d'altitude au port de Massawa sur les bords de la Mer RougeSuperbe acceuil sur place et paysages grandioses dans ce pays méconnu (pour celui qui ne situe pas ce pays , google est ton ami ! )A la sortie de Nefasit la Mallet 020 020 442.59 en direction d'Asmara
En gare de Nefasit
En direction d'Asmara
Double traction 020 020 442.55 + 020 020 442.59 au départ d'Arbaroba
DT avec ce MV sur le viaduc de Shegerini
A l'approche d'Asmara
La Mallet 020 020 440.008 avec une courte rame pour Asmara
La Mallet 020 020 442.55 arrive a Asmara
Fin de journée au couché du soleil
Cette ligne n'avait pas vu circuler de trains depuis 2 ans-
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Balkans , Italie ?
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Le tunnel Nord est toujours fermé
Encore de beaux retards en perspective aujourd'hui
aujourd'hui je suis en weekend donc a l'heure !
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En France ?
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Pour une fois la prise en charge a fait des heureux : un copain bloqué à Londres qui se réjouit d'avoir une nuit d'hôtel payée par Eurostar et 50 pounds pour le diner
Alors qu'Eurostar n'est en rien responsable de l'incendie dans le tunnel
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La circulation a repris c'est vite dit !
Ce matin le tunnel Nord était toujours fermé suite à l'incendie d'hier midi avec circulation en voie banalisée en batterie par le tunnel Sud jusqu'au problème caténaire dans le tunnel Sud !
Réouverture de l'intervalle 2 du tunnel Nord puis banalisation par le tunnel Sud au Cross Over UK
Résultat rentré àvec + 1h30
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
Publication:
Du coup je reprends !!