DIDIERD

Entièrement d'accord avec ce système ! Déjà que les célibataires sans enfants sont massacrés par les impôts si en plus ils ne peuvent pas avoir congés a des périodes corrects

Figure au cadre Avis Urgent

Pour les Duplex faudra baisser la tête pour passer dans les tunnels de Boulogne Une des 3 TM est déjà partie chez le ferrailleur

Je pige pas pourquoi tu veux faire des trains au départ de Paris Est pour Bruxelles ? Surtout qu'un rebroussement a Chauconin est nécessaire ? Des Roissy Bruxelles existent déjà assurés par les TGV inter-secteurs Des Thalys Marne - Bruxelles ont existés mais supprimés depuis des années

Il y'a eu en fait 6,5 rames NOL de louées la rame 3308 est restée pour pièces a Londres Les Paris - Bruxelles sont au départ de PNO

Oui mais comme dit plus haut les NOL ne sont pas équipées 1500 donc pas d'Amsterdam ! @ crl cool en effet c'est pour ça que j'ai dis qu'elle attendaient les Duplex

Oui mais les NOL ne sont pas équipées 1500 donc impossible d'aller a Marseille !

Ce ne sont pas les NOL qui vont a la poubelle mais les 3 rames TMST 3200 a 18 Caisses déclassées (rame 3203/04 - 3225/26 - 3227/28 ) qui faisaient du Lille Paris Les NOL série 3300 (rames courtes a 14 caisses ) sont toujours en service , de plus elles n'appartiennent pas a la SNCF mais sont en location , elles seront restituées a Eurostar lorsque les Duplex assureront tous les services entre Lille et PNO

Arrêts prévus a Lyon PD , Avignon et Aix

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Les Eurostar BSM roulent TOUS les weekend (2AR) de decembre a avril et pas seulement sur les pointes Pour les Avignon,2014 aura été le dernier été en 2015 direction Marseille avec 5 AR / semaine les mois les plus chargés

Apparemment les pèlerins FS continueraient de circuler en rame tractées

En bus !

Ce matin est arrivé a Tourcoing ce qui est annoncé comme le DERNIER train de Pèlerins en rame tractée de France En provenance de Lourdes avec le 29757 arrive pile a l'heure avec la BB 22333 et ses 9 voitures Aprés l'impasse la rame est prête a rentrer en W a Villeneuve via Amiens Passage du W en gare de Ronchin Espérons qu'il ne s'agisse que d'un au revoir et pas un adieux ? L'an prochain ce sera 100 % TGV pour les Trains de Pèlerins

Corse ?

Et pourtant la solution existe pour eviter que les eoliennes gachent le paysage ! Voir a la 3éme minute !

La traversée du Mans pour les TGV sans arret est de 120 km/h La vitesse des autres gares dépend de la configuration du plan de voie

A moins de construire des gares a Betteraves a Tanger et Casa l'acces aux gares existantes sera sous 3KV ? Les rames commandées sont Bi courant 25 + 3 KV http://www.tgvmaroc.ma/rames_grande_vitesse.php

Pour en faire quoi le réseau classique est électrifié en 3 KV ??

il arrive parfois que le N° de motrice dans le SIAC est modifié pour reprendre le N° d'origine alors que sur la caisse tu as le N° de la motrice de reserve

Peut être 499 pour les TGV A vue que la dernière c'est la 405 ?

Ou pour éviter une renumérotation systématique a chaque utilisation de cette motrice

C'est bien la gare de Genech sur Ascq - Orchies un petit air de Normandie dans le Nord !

Oui mais ou ??

Non