DIDIERD
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Messages publiés par DIDIERD
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Avec le panto 1500/3000 ?
A Hellemmes il y a une voie commutable pour essai des rames
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Aprés la 3015 c'est au tour de la 3016 de passer au bleu vue cette fois avec les logos Eurostar saisie au vol depuis mon TER
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Le gabarit des quais avait déjà donné des problèmes l'été dernier en gare de Lille Flandres
La gare annexe (voies 10 a 16 ) avait été fermée tout l'été pour renouvellement intégrale des voies et appareils a la réouverture le premier TER n'est jamais arrivé au fond de gare , il est resté coincé a l'entrée du quai en raison du gabarit !
Refermeture et reprise du gabarit
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C'est cet état de fait de la dimension des quais qui avait interdit la circulation de la 231 K 8 l'an dernier .........
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Pas de différence au niveau conduite et puissance entre UM TGV R x2 (4500) ou TGV D x2 ou UM mixte sauf si UM R + Dasye (700) là on sent bien la présence de la Dasye faut dire aussi que les 4500 sont des veaux !
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J'ai déjà vu une photo je sais plus trop où de cet AGV en gare de Lille Flandres.
En 2002 il a souvent fréquenté Lille Flandres lors de ses essais sur la LGV Nord entre Lille Calais
J'ai des photos mais faut que je scanne , pas de numérique a l'époque !!
il a également fréquenté la Savoie , j'ai des photos a Chambéry
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Aprés la BB 22268 RC lundi matin , place a la BB 22293 RC ce matin sur le meme trainDifférence entre les 2 machines la BB 22293 a des autocollants SNCF
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Surprise ce matin en gare de Lille Flandres avec la présence de la BB 22268 RC NPDC en commercial avec sa VR2NLes BB 25500 quitterons prochainement la région a la livraison des 15 RC prévues (derniére fin 2015 !! )Perso 1ére photo de cette compo sous la grande verriére Lilloise
La rame rentre a l'atelier
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Ça me fait penser à Lens (mais je ne sais pas pourquoi)
C'est bien en gare de Lens photo prise depuis les quais
A toi
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Non pour les 2 propositions
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Ou a été prise cette photo de ce curieux wagon ?
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Les puits d'aération du tunnel a l'entrée Nord de Vierzon ?
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le PN n'est pas supprime,des amenagements ont ete effectues,mais toujours classe dangereux
il n'y a que les automobilistes qui sont dangereux pas les PN !
(simple respect du code la route et plus de problémes)
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ah ouai! Mes excuses alors je ne passe pas souvent aussi!
Grosse erreur !!
Au minimum un passage par jour et requis !
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J'ai personnellement posté la photo sur ce forum le 09/04 (message 122)
inutile d'aller chercher ailleurs !
Trouvée sur un site belge, sûrement une des premières photos (à ma connaissance ^^) d'un segment de TMST rénovée
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Tout a fait d'accord avec toi il faut etre raisonable, j'indiquais juste l'existence de ces machines dans la capitale du Cambodge (et pas le Vietnam !! )
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Au dépôt de Phnom-Penh , 5 machines dans un état correct sont garées dans de bonnes conditions en attente de rénovation
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Ci aprés les photos du 26 mars 2014 avec le 1er train spécial assuré par la Pacific a Voie Métrique d'origine Française 231 501Construite en 1939 par la SACM cette machine est de retour aprés des années d'absenceEn gare de Phnom Penh déserté des trains de voyageurs la 231 501 au départ avec son MV
Départ de la Capitale pour un voyage de 47 Km sur la ligne de Sihanoukville
Au Km 1 face au dépot géré par TOLL la 501 se fraie un chemin
A Pouchentong la 501 attire la foule
A la sortie du village la 231 501 a du mal a passer !!
A la Bif du KM 9 de Phlov Bambaek qui sépare les lignes du Sud vers Sihanoukville et le Nord vers Battambang
Au milieu des containers
Arrivée au terminus du jour au Km 47 a Komar Reachea
La 231 501 manoeuvre pour son retour Tender Avant a Phnom Penh
Voyage retour vers la Capitale Cambodgienne
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La desserte de la Pointé de Grave n'a lieu que l'été
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Quant à mettre un deuxième conducteur en cabine arrière au cas où, ça parait difficile dans la mesure où la majorité des voyageurs souhaite déjà qu'on supprime celui qui est en tête.
Le deuxiéme conducteur n'est pas en cabine arriére pendant la traversée du Tunnel mais dans la derniére voiture (sur ces rames possibilité d'acceder a la cabine depuis la rame) car en cas d'incendie de la M2 il serait pris au piége dans la motrice en feu
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Tu as le résultat dans le désordre !
C'est la 26034 et pas la 26043 !
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Aulnoye Aymeries ?
Bonne réponse !!
A toi
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Je prends
Orient express
dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
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