DIDIERD

Je me serais bien joint a vous mais ce jour la je pars a l'opposé pour RHR BX

Cette année il faudra bien viser pour chopper les rames TGV POS sur le Nord ! L'année dernière c'était tous les samedis cette année seulement 5 jours !! Lille Europe départ 10.02 TGV 9796 Lille Europe arrivée 19.04 TGV 9278 http://www.tgv-lyria.com/main/FCK/File/site_fr/timetable/network_map/TGV-Lyria-des-Neiges.asp#Lille TGV Lyria Snow Train Lille-Brigue Cet hiver, TGV Lyria étend son réseau au départ de la région Nord Pas de Calais en instaurant des liaisons entre Lille et Brigue, avec d’excellentes correspondances avec Eurostar de et vers Londres. Le nord de la France et la capitale britannique se rapprocheront ainsi des Alpes suisses. Le TGV Lyria Snow Train Lille-Brigue circulera les samedis suivants: De Lille à Brigue: 21/12; 28/12; 15/02; 22/02 et 01/03. De Brigue à Lille: 28/12; 04/01; 22/02; 01/03 et 08/03.

La rame TGV PSE 65 a commencé son tour des gares Parisiennes aujourd'hui direction Paris Austerlitz avec sa livrée Chocolat Livrée identique a l'an dernier avec juste l'ajout du drapeau de l'Equateur sur les motrices Ce n'était pas la meilleure voie pour les photos mais un TGV a Austerlitz c'est pas tous les jours ! Les autres dates : '>

CGV = Champagne Ardenne TGV LGV = Lorraine TGV

Une rame Thalys a reçu un pelliculage pour "Hello Bank" http://www.strategies.fr/support/autre/224019/havas-media-publicis-conseil-publicis-shopper-pour-hello-bank-bnp-paribas-banque-en-ligne-habillage-du-thalys-novembre-2013.html

DUREX tout simplement pour DUpleX REseau qu'ils ont l'esprit mal tourné !!!

La motrice de reserve 28003 a été Carmillonée et a été reaffectée sur la rame DUREX 603 Vue a Lille Flandres hier midi

Meme plus le Lorient est en TGV PSE R2

D'ailleurs faudra bien y passer lors de la rénovation de la rame IRIS

il y a un moment que les TGV A n'assurent plus les Intersecteurs Atlantique - Lille (Rennes / Nantes / Bordeaux) Ces relations sont assurées en rame TGV PSE R2 du Landy ainsi qu'en Duplex pour quelques Bordeaux Seules occasion de les voir sur le Nord ce sont les trains de Pelerins

Entièrement d'accord avec toi !

J'ai eu le meme probléme pour aller a Genf (Genéve)

Quand on voit la différence avec la Suisse ou l'accés aux quais est libre et sans aucunes contraintes physiques ! (pas de barriéres ni de grillages affreux )

Rame Siemens 4003/4 pour essais a Plouaret

C'est vrai que maintenant on a plus tendance a les appeler les "Playmobil" en raison de la tenu rouge fluo que portent ces agents de la tete aux pieds qui soit dit est trés utile et visible de loin surtout sur LGV

Appelé également les " Limaces d'entre voie "

Si il est vert c'est qu'il est pas encore mure !!

Idem en Suisse passage dans la rame et contrôle après chaque arrêt

La 140 C 38 a effectué hier son train d'essai entre Limoges et Aixe sur Vienne sur la ligne d’Angoulême retour vers Limoges avec sa rame historique

Conduite depuis la 28003 sur un Marseille Lille

Pas de problémes quand j'ai roulé avec cette rame 255 + R

Peut etre mais pour les emprunter tres souvent c'est trés confortable (bien que ça n'a rien a voir avec la forme !! ) de plus la face avant et la cabine pivote ce qui permet d'avoir une intercirculation entre 2 rames en UM , le boudin faisant office de soufflet

Faut lire les réponses Elles sont équipées TVM 300 (sauf 386 a 405) donc pas possible de circuler sur LGV NORD équipées en TVM 430 donc Lille Europe / St Ex pas possible !!!!!!!!!!!!!!!

Les voies 44 et 46 sont les seules autorisées a recevoir des TGV A en UM mais UM TGV A a PNO ça rentre pas !! Reste toujours le probléme de la TVM 300 car seules les 20 derniéres sont équipées TVM 430

J'ai voyagé dedans le mois dernier et apparemment la vitesse n'est indiquée qu'entre 200 et 300 km/h