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DIDIERD

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Messages publiés par DIDIERD

  1. :Smiley_17: j'en conduit pas souvent,j’arrête de faire du HS,j'ai trouvé des photos des rames tricourant réformées apparemment rare vu qu'elles sont démantelées dans un bâtiment à l’abri des regards.

    http://www.railpictures.net/photo/463964

    http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=441736&nseq=197

    Je parle pas des rames PSE TRI qui sont radiées mais des RESEAUX TRI série 4500 ( 25 Kv + 1.5 Kv + 3 Kv)

    Les rames Réseaux Duplex 613 + 614 + 615 ont les motrices des rames 4507 + 4508 + 4509 d'ou leur numérotation en 386000

    La position 3Kv est neutralisée sur ces 3 rames

  2. Salut julien

    La complication ne vient pas de retrouver le n° de rame avec celui de la motrice (et vis et versa),mais du n° de série motrice/rame.

    L'anomalie commence avec les 600,avec des anciennes motrice réseau 28000 renommée en 29600,puis les DASYE en 29700

    Après les 2N2 avec comme n° de rame 4700 devrait être la version tricourant des 700,alors que c'est celle des 800.

    Maintenant il nous ponde un n° de motrice 310200 pour les 800 (il est ou le 8 ??? ) peut être dans le futur elles seront renommées

    vu qu'elles sont "précablées" (il y a deja les position suisse et allemande sur le Z PANTO)

    Les motrices des rames 600 ne sont pas numérotées en 29600 mais en 28600 sauf pour 3 d'entre elles en 386000 qui sont d'anciennes motrices réseau Tri

  3. Bonjour,

    Mais non, il faut juste multiplier par 2 le numéro d'ordre de la rame pour obtenir le numéro de la motrice paire: ex 285 = 85 x 2 = 170 auquel on rajoute le numéro de la série 29xxx ce qui donne 29170 pour la M2 et on fait -1 pour obtenir la motrice impaire, soit pour la M1: 29169.

    Et c'est pareil pour toute les séries: 23xxx PSE, 24xxx Atlantique, ...

    J’espère avoir été clair et t'avoir donné un petit truc pour t'en rappeler :Smiley_04:

    ++

    Une exception quand meme a ton truc , la numérotation des Motrices Thalys PBKA

    Exemple rame 4341 les motrices sont numérotées 43410 et 43419

  4. Salut

    Est ce que c'est exceptionnel d'avoir des TGV PSE a Paris-Nord car normalement se sont des TGV RÉSEAU?

    A+

    Il y a bien longtemps qu'il n'y a plus de TGV R sur le Nord !! (Hormis quelques remplacement de Thalys en rame 4500)

    Depuis 2007 ces rames sont passées a l'Est a l'ouverture de la LN6

    Les TGV Nationaux au départ de PNO sont assurés en rame TGV PSE + NOL ou TM

  5. Merci pour les réponses :) ! Après j'ai vu qu'une motrice de la 9 avait cramé il y a quelques temps (donc radiée).

    Quelles sont les liaisons que vont effectuer encore longtemps ces fameux Sud Est du coup ?

    Oui mais la rame 09 circule toujours elle a récupérée une motrice de la 94 qui avait cramé également

    Les PSE du Landy assurent des relations Nord vers Paris , des Inter-secteurs Lille vers Bordeaux (descendu la 04 hier soir sur le 5222) tous les Inter-secteurs vers Nantes et Rennes

  6. Cette année il faudra bien viser pour chopper les rames TGV POS sur le Nord !
    L'année dernière c'était tous les samedis cette année seulement 5 jours !!
    Lille Europe départ 10.02 TGV 9796
    Lille Europe arrivée 19.04 TGV 9278
    TGV Lyria Snow Train Lille-Brigue
    Cet hiver, TGV Lyria étend son réseau au départ de la région Nord Pas de Calais en instaurant des liaisons entre Lille et Brigue, avec d’excellentes correspondances avec Eurostar de et vers Londres. Le nord de la France et la capitale britannique se rapprocheront ainsi des Alpes suisses.
    Le TGV Lyria Snow Train Lille-Brigue circulera les samedis suivants:
    De Lille à Brigue: 21/12; 28/12; 15/02; 22/02 et 01/03.
    De Brigue à Lille: 28/12; 04/01; 22/02; 01/03 et 08/03.
  7. Les rames 385 à 405 ont été modifiées TVM 430 pour pouvoir aller sur Liles... Ce sont elles qui font les Brest/ Lilles, Quimper/ Lilles, Bordeaux/Lilles, et autres trains inter réseau. Cela m'étonnerait donc qu'elles partent parmi les premières...

    il y a un moment que les TGV A n'assurent plus les Intersecteurs Atlantique - Lille (Rennes / Nantes / Bordeaux)

    Ces relations sont assurées en rame TGV PSE R2 du Landy ainsi qu'en Duplex pour quelques Bordeaux

    Seules occasion de les voir sur le Nord ce sont les trains de Pelerins

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