DIDIERD

Les marais a la sortie du Croisic depuis un TGV A ?

C'est bien le BV d'Ile Rousse !!

Non

Non pour toutes les propositions ! Je remets la photo

Il n'y a pas que les Thalys qui sont entretenu par la SNCB les rames TGV R Tri 4500 également

Non pour les propositions et ça roule toujours

Non pour géant vert et X72683

non

non

oui

Je propose ça :

Une annonce est parue dans le N°210 page 59 de la revue anglaise Today's Railways Europe

Facile avec les coordonnées GPS dans le bas !! Sortie de Montlucon vers Evaux Rue des 3 Champs 46°18'54.06'' N 2°36'13.86E

Le "ils" c'est bien nos CTT

Bonjour Christian Désolé pour la réponse tardive , j'avais zappé ta réponse ! Cette note a été affichée dans le cadre "Info Technique" a l'antenne de Lille TGV mais pas distribuée J'ai posé la question a mon CTT et ça resulte d'une réunion KVB au niveau National donc pour éviter les FU ils ont pondu cette note

C'est bien Chaulnes Photo prise depuis le pont a la sortie de la gare coté Tergnier la LGV Nord est juste derriére le signal (photo coupée volontairement) un sacré contraste !

A vent il n'y en a pas !! Maintenant c'est Electrique ou Diesel !!!!!!!!!!!

oui

Picardie : oui

non

Oui

Bonsoir Désolé pour la réponse tardive mais retour de RHR cet apm ! Donc revenons aux choses sérieuses et pour rester dans les signaux mécaniques :

Aix en Provence ?

Il y a 12 ans quand j'ai commencé au TGV on separé les rames portes fermées

Faire une coupe et reculer portes fermées ça prends trop de temps !! ( c'est la raison que l'on nous a donné ) L'accident arrivera tôt ou tard et la responsabilité incombera a l'escale vu que l'ADC n'a fait que respecter l'ordre de reculer (je dis reculer et pas refouler car dans certaines gares les agents au sol sont des commerciaux donc pas formés sécu ce n'est donc pas une manoeuvre )