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Le Web des Cheminots

DIDIERD

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Messages publiés par DIDIERD

  1. Je dirai que tous les racs sont á 160 mais en cherchant je ne vois rien á 140 sur Calais, alors peut-être Casseĺ (mais je le crois á 160 également)

    Effectivement sortie du Raccordement de Cassel !

    La sortie vers Dunkerque se fait a 140 contrairement a l'entree qui est a 160

    Ce jour la le C301 est fermé il y a intérêt a bien se lancer pour passer le baisses panto !

    Cet endroit est normalement connu de tous les ADC formés TGV a Hellemmes car c'est le lieu de rebroussement du train catastrophe

  2. Reste que personnellement si cela venais à passer, ok, on fera avec, mais j'attendrais avec impatience les parcours en voiture où on ne nous donne jamais de resa de service; et une bonne application des textes internes concernant les voyages en service..ca va être drôle avec des trains au tas.

    Encore fait Marseille Lyon PD hier soir sur un Strapontin commandé EV en roulement

  3. Ah ben..... s'il y avait un appel d'offre, on pourrait lire "Entretenu par Masteris"..... C'est une filiale du groupe, mais ça ne serait plus la vraie SNCF..... Et a l'opposé, les rames Thalys sont entretenues par la SNCB à Bruxelles Forest. Rien n'est impossible, donc!!

    Il n'y a pas que les Thalys qui sont entretenu par la SNCB les rames TGV R Tri 4500 également

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