DIDIERD

Bonne reponse ! Ligne qui relie Seclin sur la ligne Lille Paris a Templeuve sur la ligne de l'artere Nord Est Lille Thionville

Seclin Templeuve : Oui

La madeleine Comines : Non Roubaix Mesnin : Non

Merci a X72683 d'avoir remi la photo Region Lilloise : Oui Henin Don : Non Armentieres Berguette : Non

bonsoir desole si j'ai commis une erreur mais les 2 messages precedents le mien passait la main et la reponse etait donnee alors ??

picardie non defferree oui lille lens via don non c'est dans le Nord du pays

Allez je prends

Le Pape fait une crise de Foi !!

Ok merci pour l'info C'est vrai que nous n'avons plus de RHR de jour donc pas l'occasion d'avoir ce cas

Un des rares cas ou l'acces a une autre cabine (arriére ou intermediaire ) est autorisé concerne les ADC commandés EVLOC

Et dire qu'avant existait les N+1 a savoir 7 journees de service sur 6 jours de calendriers ! (avec un RHR de jour )

Dans mon Rlt (100 TGV de Lille) il y a 2 GPT de 6 jours en grille

En effet c'est en test Juste verification que le voyageur est en possession d'un billet valable pouf ce TGV le controle ce fait toujours a bord Cette methode (deja utilise sur Thalys depuis des annees) et plus fluide que le controle avec les barrieres a l'acces au quai et evite le blocage des 2 Voies d'un meme quai a PNO notamment lors de l'arrivee d'un train sur la voie voisine

Et cette fois il n'a pas fait l'annone en Chti !!!!

Bonjour La rame THALYS 4322 a reçu un pelliculage a l'effigie du célébre couturier Jean Paul GAULTIER Jean Paul Gaultier. Bienvenue à Rotterdam - conso-match - ParisMatch.com @+ Didier

A cette cadence il va falloir déradier les BB 16000 !!

Donc modele d'inspiration libre

Bonjour Tu as répondu a ma question avec la derniére ligne de ton message Merci @+ Didier

Et pour les Vapeurs a Voie Normale sous pression on a des precisions ?

Je suppose que comme tout le monde a midi : l'idole des jeunes (dejeune) !!

Bonjour La rame TGV PSE 65 a perdu sa livrée "Chocolat" elle a donc retrouvée sa livrée des "30 Ans" (faudra penser a la modifier en 32 !!! ) @+ Didier

Faut quand meme pas oublier le superbe etat des machines du temps de la compagnie du Nord avec un astiquage au top

Alimentation en 1500 Volts !!! (faute de frappe ?)

La photo de la machine AC/DC représente une 230 (2 essieux porteurs a l'avant et 3 essieux Moteurs) alors que sur la photo ce n'est qu'une 030 donc pas du tout le meme engin !

La rame TGV R 4523 vient d'étre Carmillonnée