DIDIERD
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il y a 19 minutes, TGV_13 a dit :
Sur quel matériel est posée la belle livrée Disney ?
Rame 15 Zefiro !
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Pluto content le toutou de voir passer une UM de 652 !!
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il y a 41 minutes, Laroche a dit :
Bof, Nantes, Lyon, Strasbourg c'est la province, on va pas faire le détail.... Par contre La Baule, Juan les Pins, Deauville c'est beaucoup mieux fréquenté.....
Du coup il n'y a pas de Ouigo dans ces villes !!
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Il y a 9 heures, E.T.G. a dit :
Non, il ne s'agit que d'un pelliculage et d'un rehoussage des sièges les moins beaux.
D'ailleurs, en ce qui concerne les Ouigo "lents", l'un d'eux s'est déjà illustré tel quel:
Du reste, je me pose la question de savoir s'il faut vraiment distinguer les Ouigo qu'ils soient à grande vitesse ou non, de la même façon qu'on ne catégorise pas les T.E.R. qui plafonnent à 120 km/h de ceux qui atteignent 160 ou même 200..
Le concept n'inclut pas la vitesse, mais les prix bas, la vitesse de fond, en tant que telle, n'est pas le problème du voyageur.
Pour aller de Paris a Nantes il y a un changement a Strasbourg ?
Vu le début de l'article qui parle d'un Paris - Lyon pour aller a Nantes on peut se poser la question !!
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Le plus important sur une Duplex c'est que les 2 étages démarrent en meme temps que tous les siéges soient dans le meme sens ou pas !!!! 🤣🤣
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Le baptême "Villeneuve d'Ascq" de la rame TGV R 4511 en gare d'Ascq le 27/09/1997
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Un camion pour la soudure des rails !
Stationné prés du PN9 de la ligne Lille - Tournai actuellement en travaux
J'aime bien le "Number one of soudure" !!!!!!!!
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Le 18/04/2022 à 16:19, TGV_13 a dit :
Il me semble qu'il avait été supprimé définitivement dès la fin 2019. @DIDIERD peut-il confirmer ?
Pas prévu en 2022 !
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Arrivée en gare de Bercy du OUIGO en provenance de Nantes BB 22332
Ca repartira pour Lyon Perrache avec la 22323
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il y a 32 minutes, ferro2944 a dit :
Bonjour, petite question, je dois prendre un tgv duplex de Lyon à Nantes prochainement et je n'arrive pas à savoir comment sont orientées les rames (1ère vers Nantes ou l'inverse ?)
merci à ceux qui auraient la réponses...
Il n’y a plus de règles !
dans le temps pour les TGV Paris - Lille par exemple c’était la première classe côté Paris mais c’était trop contraignant il fallait parfois effectuer un virage de rame pour respecter cette règle maintenant avec les affichages à l’entrée du quai tu repères ta voiture et tu y vas, de toute façon toutes les voitures vont au même endroit !!
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PAQUES
dans Brin de causette
Il y a 4 heures, Pascal 45 a dit :Les traditions se perdent sur le forum ...
... il faut attendre 16h25 le jour de Pâques 2022 pour se le souhaiter ! ...
Bonnes fêtes « Pascal(es) » !!
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Il y a 1 heure, Laroche a dit :
C'est trés anglo-saxon dans le principe, tu prends tes responsabilités et c'est du "Do it yourself". C'est sur ce n'est pas du ceinture et bretelles...... mais on a aussi des PN avec une simple croix de St André, pas de barriére et pas de recommendation de télèphoner avant de s'engager !
À un carrefour routier il n’y a pas de barrière et pourtant quand le feu est rouge on s’arrête ?? Idem avec un Stop !
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Dernière saison pour les 67400 en Belgique (aprés on passe en ETCS sur la grande ligne)
Les 67460 + 67579 quittent Quenast pour Pont a Vendin avec le 47880
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Le VSOE du jour avec une circulation Venise - Amsterdam
Arrivée sur Aulnoye avec la BB 26004 sur l'étape Paris Est - Aulnoye
Aprés échange machine a Aulnoye la HLE 1860 assure l'étape Aulnoye - Schaerbeek au passage a Hautmont
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l'Arbresle ?
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Lozanne ?
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Montjovis ?
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À nouveau la BB 26001 en voyage au départ de PAZ pour Bourges cette fois côté bleu !
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Il doit certainement y avoir du givre sur la caténaire à Rodez car le train de nuit est assuré en bus au départ de Paris !!
(excuse utilisée plusieurs fois ces derniers jours pour notamment limiter à Brive le 3655 pour Cahors)
miracle ce bus se transformera en Thello à l’arrivée à Rodez
encore du grand n’importe quoi l’info aux voyageurs-
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La BB 26001 dernière de la série a encore porter la livrée "En Voyage" au départ de PAZ pour Orléans le 03/04/2022
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Le VSOE du jour au passage à Rosa Parks avec au fond le sacré cœur direction Noisy pour le rebroussement emmenée par la BB 26005
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Sur LN3 ce matin
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Le 29/03/2022 à 22:36, capelanbrest a dit :
Renouveau de la liaison Nice Milan en 2023 :
Le TGV prêt à relier Nice à Milan
par David Campione
NICE (France) - Le TGV s'apprête à voyager entre Nice et Milan Porta Gardibaldi. A partir d'avril 2023, le train à grande vitesse français devrait relier saisonnièrement la Côte d'Azur à Milan, desservant les principales villes de la Riviera ligurienne.
Deux paires de trains sont initialement programmées pour circuler le week-end (détails sur les fréquences dans le tableau), au départ de Nice à 8h00 et 18h00 et en sens inverse de Milan à 8h00 et 15h00 :00, avec une distance totale de 4 heures et 35 minutes qui comprend des arrêts intermédiaires à Monte Carlo, Vintimille, Sanremo, Imperia, Diano Marina, Alassio, Albenga, Finale Ligure, Savone, Gênes, Pavie et Milan Rogoredo.
1. TGV 4502 en essai sur la Riviera di Ponente, monté sur la falaise d'Albenga. ( Photo Emanuele D'Abbiero, 13 novembre 2021 )La SNCF entre ainsi dans la relation qui jusqu'au 1er juillet 2021 était l'apanage de Trenitalia avec les trains Thellò, suspendue indéfiniment et remplacée - uniquement pour le tronçon italien - par certaines liaisons Frecciabianca.
Sur la liaison Nice - Milan, la desserte sera assurée par les TGV tricourant SNCF, tandis que la conduite et l'accompagnement des trains seront confiés au personnel de SVI - Società Viaggiatori Italia, comme c'est déjà le cas pour les multi- jour Milano - PG - gare de Lyon.
à suivre ..
La notification italienne
https://www.autorita-trasporti.it/notifica-di-un-nuovo-servizio-ferroviario-passeggeri/
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Flixtrain
dans International - les trains à l'étranger
Publication:
Flixtrain Stuttgart Berlin a la sortie de Heidelberg