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Messages publiés par DIDIERD
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Il y a 13 heures, TAIGA a dit :
Sur un lac ?
oui
Il y a 9 heures, E.T.G. a dit :Lac Majeur?
non
Il y a 2 heures, nic a dit :lac de Lugano
non
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il y a 36 minutes, NEMO94 a dit :
J'ai enfin la signification de l'acronyme FBMZ merci !!! 🤪
Pour chipoter, FBMZ est un sigle pas un acronyme !!
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il y a 7 minutes, TAIGA a dit :
Italie ?
Oui !
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il y a 9 minutes, Stadtkind a dit :
Pardon, tellement l'habitude des acronymes que je n'y fais plus attention. Désolé 😐
BMI = Bruxelles-Midi International donc le code télégraphique pour les conducteurs Thalys/Eurostar/TGV
Le code télégraphique au niveau national (service intérieur) étant FBMZ (F Bruxelles Midi Zuid)BMI est utilisé par le personnel Belge, en France pour désigner Bruxelles Midi on utilise BRU !
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il y a 3 minutes, E.T.G. a dit :
Qu'appelles-tu B.M.I.?
BMI = Bruxelles Midi
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Pas en France
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On repart avec ça !
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il ne doit rester que St Léonard mais ça ne ressemble pas au BV et Meymac ?
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Chateauneuf Bujaleuf ?
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Bugeat ?
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Avec la Grue a eau je penserais a la ligne Limoges - Ussel utilisée par l'association CFTLP et les 140 C 38 ou 141 TD 740
Eymoutiers ?
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il y a 7 minutes, aldo500 a dit :
Mémorial du travail forcé des Hongrois en URSS, Budapest
Bonne réponse !
Nous sommes bien en Hongrie prés de la gare de Ferencvaros a Budapest
a toi !
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il y a 4 minutes, nic a dit :
la Belgique
Non
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il y a 11 minutes, black5 a dit :
Europe
Oui !
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il y a 27 minutes, black5 a dit :
Italie
Israël
Non
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il y a 50 minutes, black5 a dit :
Pays Baltes
Ex-Yougoslavie
Grèce
Tchécoslovaquie
Non
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il y a 7 minutes, black5 a dit :
Russie?
Non
il y a 5 minutes, nic a dit :Pologne?
Non
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Le 04/11/2021 à 13:32, Laroche a dit :
Elles attendent peut etre que l'usine CAF soit raccordée au RFN, pour pouvoir repartir 😂 Sinon en cette période de COP 25 pas question de les mettre sur un camion 🤣
La COP26 vient de se terminer a Glasgow !!
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il y a 3 minutes, cyclodocus a dit :
près d'un camp de déportation ?
Plutot l'inverse
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Il y a 4 heures, TAIGA a dit :
En France ?
Non
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il y a 30 minutes, Stadtkind a dit :
Lignes anglaises:
- High Speed 1: LGV équipée en TVM430
- Approche Saint-Pancras: "color light stop signals" (signalisation lumineuse classique UK) couplée au KVB
- Desserte Ashford: color light stop signals + KVB (et pour les TMST/E300: AWS/TPWS)
Le problème des TMST réside dans le fait que lorsqu'ils ont voulu les rénover mi-vie: ils ont découvert que le matos était beaucoup plus "loin" qu'envisagé à l'origine. L'arrivée des E320 avec leur capacité de transport supérieure plus l'explosion de la facture des rénovation mi-vie ont fait que seulement un nombre restreint des TMST ont été portées au standard E300.
Bon, avis perso: si ils peuvent envoyer les E300 à la ferraille: elles ne me manqueront absolument pas 😁Sinon, leur retour est annoncé sur PNO-LSS pour mars-avril 2022. Pas de Belgique pour l'instant (vu que les dessertes sont prolongées sur Amsterdam où il y a besoin de 1,5 kV et d'ATB): à terme elles ne viendront plus du tout à Bruxelles vu le passage de la 96N en ETCS (et les E300 n'en seront pas équipées, à première vue).
Les E300 ont pourtant été modifiées TBL1++ par les ateliers d'Hellemmes ces derniers mois dans le but de circuler en Belgique ?
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- C’est un message populaire.
- C’est un message populaire.
il y a une heure, gpl a dit :Donc pour aller de Paris à Pau en train de nuit à partir de décembre, il faut changer à Tarbes et prendre un bus ? Très peu pour moi.
C'est mieux que de changer a Strasbourg !!!!!!!🤣🤣
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
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