DIDIERD

2 Trains Trans Européens bien que ce ne soit pas des TEE ! Passage a Oberwesel dans le vallée du Rhin en Juillet 2021 101.050.3 DB + rame Autrichienne 101.082.6 DB + rame Suisse

Tu t’es fait avoir tu as reçu un faux !! le vrai c’est du Pfizer !!!!

La BB 16012 en nocturne a PNO le 14/12/2007 avec le train de nuit pour Berlin

C’était toujours le cas à l’époque où j’ai roulé avec !!

La BB 16775 une des dernières a avoir circulé en France radiée le 28/10/2010

Jackv en parle ici :

Nouvelles règles en Belgique https://www.vroom.be/fr/conseils/passages-niveau-les-traverser-pourra-vous-co-ter-plus-cher-24808 A quand la meme chose chez nous ?

Pourtant des Vapeurs fréquentent encore la gare de Bale !!!!

TER pour Lille et TGV

Le Y 8421 assure la manœuvre des Porte-autos en gare de Seclin le 23/08/2009 aux pieds de l'antique poste 1 toujours en service a cette date La rame arrivait de Metz chargé des tranches Avignon/Fréjus/Narbonne par l'artère NE en 24555 le dimanche matin, le Y assurait la mise en place des 3 tranches pour le déchargement (opération inverse le vendredi soir) Le service TAC était auparavant en gare de Lille Flandres ou il a déménagé vers Seclin a grand frais, ce service disparaitra en septembre 2009

Les BB 36245 et 36244 en UM en gare de Modane côtoient la E 652.109 des FS le 13/08/2004 Ces machines ont depuis été renumérotées en BB 36300

Idem entre Lille et Paris Autre cas Entre Lille et Calais (vers Dunkerque également) il y a des TGV (en provenance de Paris) et des TERGV dans les 2 cas c’est assuré en matériel TGV mais dans le 1er cas Pass et l’autre sans !!

Thello en rame tractée c’est aujourd’hui de l’histoire......

Je pensais que le code de la route était le meme pour tout le monde, mais non, prochaine étape les PL qui vont utiliser les inter-files !

On a déjà testé, ça marche pas alors on recommence, j'ai du mal a comprendre ?

La Z2N 151D en provenance de VSG a Lille Flandres, elle vient se refaire une beauté a Hellemmes

Pour compléter ce sujet, rassemblement d'EAD dans 4 livrées différentes cette fois en Roumanie en gare de Sannicolau Mare le 06/06/2015 On y retrouve de gauche a droite (en numérotation locale) 97.0555.9 97.0102.0 97.0505.4 97.0545.0

Rame RIO M01 + BB 66496 en gare de Bray Dunes le 10/07/1994 Ce TER 1 jour a la mer était en provenance de Lille un échange machine avait lieu en gare de Dunkerque BB 16500/BB 66400 Train avec un remplissage trés correct, la ligne a fermée quelques années plus tard a partir de Leffrinckoucke

Alors qu’une ligne de train existait !

La ligne Digne - Chateau Arnoux peut-être concerné ? http://www.hauteprovenceinfo.com/article-35361-la-ligne-digne-les-bains-saint-auban-classee-site-pilote-par-sncf-reseau.html

Rencontre de 2 engins moteurs de pays qui n'ont pas de frontières communes ! La 1765 des NS arrive en gare frontière DB de Bad Bentheim avec l'IC 141 Amsterdam - Berlin, elle va céder sa place a une 101 de la DB pour la suite du voyage

C'est le problème que connait l'AMITRAM avec sa ligne de Tramway touristique prés de Lille

La loi est pourtant claire https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F1036 voir rubrique : qui peut contrôler l'identité, meme un agent de la Police Municipale n'est pas autorisé a contrôler notre identité (sauf pour une contravention ) alors un vigile !!

Il n’y a qu’à leur demander de présenter leur carte d’assermentation

Pourtant la RTBF indique bien aux voyageurs Belges se rendant en France que : Petit détail qui a son importance : seule la police a le droit de demander la carte d’identité pour vérifier si le QR code présenté est bien le vôtre. Les travailleurs des restaurants, cinémas ou gares peuvent juste scanner votre code. https://www.rtbf.be/info/dossier/epidemie-de-coronavirus/detail_voyager-en-france-quelles-regles-pour-les-belges-en-vacances-ou-risquez-vous-d-etre-controles?id=10810599