DIDIERD

Le 18/03/2021 à 18:50, Nolivfr a dit :

18 mars 2021 – Alstom a signé un protocole avec l’Office National des Chemins de Fer (ONCF), opérateur des chemins de fer marocain, par l’intermédiaire de sa co-entreprise MALOCO (Alstom – ONCF).

https://www.alstom.com/fr/press-releases-news/2021/3/alstom-maroc-signe-un-protocole-avec-loffice-national-des-chemins-de-fer

Les dernières Prima M4 de la commande de 30 machines sont en route pour le Maroc

Passage hier a Ronchin des 1479 et 1480 en provenance de Belfort direction Anvers pour rejoindre Casablanca

Une photo de 2019

Les circulations IZY reprennent le 21/05/2021 avec une rame originale avec bogies a 3 essieux

https://www.izy.com/fr/?utm_source=Google&utm_medium=cpc&utm_campaign=FR+FR+Marque&adlgid=c|g|izy|440299105861|e&gclid=CjwKCAjwnPOEBhA0EiwA609ReXfAtCg7EiDL0Dd1vlvi8xp395dsiapHRbaZpqYj77pnwgaNHICXtBoCd70QAvD_BwE

Le Zeebrugge - Dourges Delta 3 avec la 1335 au passage en gare de Ronchin le 12/05/2021

Le 09/05/2021 à 19:40, ADC01 a dit :

Si les lanternes de bord si la position secours feux rouge du baco ne fonctionne pas ou si pas lampes de rechange, il y a aussi la solution des écrans rouges devant les blancs, bref il existe plusieurs plans "B" 

Pas facile a mettre sur un TGV bien que les blancs peuvent recevoir des écrans !!

Le Y7800 avec une voiture de Cantonnement a Santes entre Lille et Lens le 05/02/2008

Ce dimanche 09 Mai reprise des circulations sur la ligne de Tramway Touristique de l'AMITRAM avec pour cette journée les premières circulations commerciales de la nouvelle recrue la 182 ancienne des Tramways de Bale

http://www.amitram.fr/

Météo et couleurs d'automne pour le passage de la Duplex 216 avec le 5224 Lille - Nantes au passage en gare de Ronchin le 08/05/2021

La 1312 avec sa livrée LINEAS unique sur cette série en provenance de Tergnier au passage en gare d'Ascq le 04/05/2021

Le 29/03/2021 à 19:22, zorba a dit :

6 trémies pour deux locomotives, c'est du gâchis dirait Guy Roux.

Il y a 3 heures, zorba a dit :

Il faut une UM de locomotives BB 60000 pour tirer 8 wagons de céréaliers, le secteur est-il difficile?

En Jaune ou en verte c’est pareil !!!!!!!

il y a 14 minutes, TER200 a dit :

Pas assez visiblement, vu leu peu de fréquences intersecteurs, qui en plus ont été ouigoïsées en grande partie.

Justement OUIGO ne vise que les relations à fort potentiel et rentable !

il y a 39 minutes, TER200 a dit :

Même si on prolonge un Lille-Bordeaux, en desservant SPDC, Poitiers, Angoulême, Agen, Montauban... c'est trop long. Il est plus rapide de changer à Paris pour prendre un bolide Paris - Toulouse.

L'intérêt de ces Intersecteurs est surtout d'éviter un changement de gare a Paris , faire PNO - PMP avec des bagages c'est pas le plus simple !

il y a 4 minutes, boeschepe a dit :

Oui, la Corse est une région française gouvernée par des nationalistes depuis quelques années. Donc ils ont "corsisé" beaucoup de noms de gare. Par exemple la gare de Calenzana-Lumio près de Calvi, mais à plusieurs km des villages dont elle porte le nom avait été renommée il y a environ 10 ans "Camp Raffalli" du nom de la caserne qui est juste en face. Logique d'appeler les stations par rapport à un lieu géographique connu. Mais maintenant elle s'appelle "U Fiume Seccu - Alzeta - GR20", qui sait que la rivière Fiume Seccu (fleuve sec) n'est pas loin, que la zone s'appelle (s'appelait ?) Alzeta et qu'elle est la plus proche du célèbre GR20 (à 6 km environ quand même ...). Enfin, pour perdre un peu les voyageurs, la gare du village que tout le monde connaît sus le nom d'Algajola, s’appelle depuis peu L'Algaghjolu. C'est toujours amusant de voir un touriste, parisien par exemple essayer de le prononcer. Mais il est vrai que sur le continent, il existe des gares qui s'appellent Steenverk, Steenvoorde, Schwindratzheim, ...

Ce que je reproche c'est de changer les noms qui sont connus de tous et comme tu le dis de perdre les touristes (qui font quand meme vivre l'Ile) sur le continent on ne s'amuse pas a changer le nom des villages

Les noms que tu cites c'est aussi en rapport avec l'histoire les premiers étaient Flamand et le dernier proche de l'Allemagne

Un ABH en gare d'Algajola en 2007

Il y a 6 heures, boeschepe a dit :

Bonjour, ça vaut le coup de lire ces propositions, on aimerait en avoir d'aussi bonnes pour de nombreuses "petites lignes" du continent. Cordialement.

https://cf-corse.corsica/wp-content/uploads/2021/04/Rapport-CEREMA-operations-ferroviaires-corses.pdf

Je croyais que la Corse était un département Français , alors pourquoi le nom des gares dans les fiches horaires en fin de dossier est écrit dans un dialecte local ??

Il y a 1 heure, BAISIN a dit :

Il y a une pensée que @Greg 4546, et @Zoom 45, pourront m' approuver:

 

Je n' ai pas apprécié les commentaires " assassins " des journaleux des "radios périphériques ", qui ont vilipendé l' OL suite à ses echecs face au LOSC et à l' AS MONACO !

Le LOSC c’est les meilleurs !!!

Normandie !!

il y a une heure, tomtit a dit :

Bonjour,

c'est la ligne de Motteville à St-Valéry-en-Caux au niveau de la commune de Grémonville entre la D20 et le lieu-dit Cotte-Cotte. Ligne encore en exploitation pour l'EP de la centrale nucléaire de Paluel, il y a peut-être une circulation tout les 36 du mois.

Section de ligne ou il y a un projet d'essai de train autonome 

il faut quand meme rappeler que la raison première de ces TGV Intersecteurs est la desserte de l'aéroport de Roissy et Mickey, Lille qui bénéficie de ces relations étant surtout une voie de garage 

J'avais a l'époque utilisé le Toulouse - Lille via Lyon car c'était la dernière possibilité pour rentrer dans le Nord mais pas la plus rapide !

il y a 3 minutes, supertgv1986 a dit :

oui bon qualité de nuit version 2010 

Le trépied était déjà inventé en 2010 ?

Le 5264 Toulouse - Bordeaux - Lille du 11/07/2012 avec la 98

il y a 15 minutes, supertgv1986 a dit :

le voilà le 5218/19 en SE et il marchait bien visiblement 

Par contre la vidéo donne la nausée !!

il y a 2 minutes, supertgv1986 a dit :

oui aussi mais ce que je voulais dire que par exemple au lieu que le 5028 aille jusqu'à Marseille il pourrait faire une Lille Toulouse via Montpellier 

Le 5028 n'existe pas en temps que circulation c'est juste le forcement d'un régulier 

il y a 1 minute, supertgv1986 a dit :

je me souviens avant c'était le 5104 via Montpellier était avec une duplex/réseau  et le 5218 via bordeaux  en Sud-est 

Souvent assurer le 5218 et retour au 5264 en PSE

à l’instant, supertgv1986 a dit :

ou recycler  un Lille-Marseille  

Plutôt un Lille - Montpellier sinon ça fait un gros détour !!