DIDIERD
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Messages publiés par DIDIERD
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il y a une heure, VTT37 a dit :
Merci Didier, mais pourquoi la PBKA 4321 n'y va pas seule ?
Cette rame était arrêtée depuis le 1er confinement, la suivi de maintenance n'a donc pas été effectué du coup la rame n'était plus autorisée a circuler en autonome
Vu le faible trafic actuel chez Thalys la rame était donc garée en attente de sa rénovation
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Ce matin passage en gare d'Ascq d'un acheminement Thalys assuré par la PBA 4537 de la rame PBKA 4321 qui part en rénovation a Hellemmes
A Gauche de la rame les 141 TC 51 et BB 12004
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il y a 12 minutes, jackv a dit :
donc on accède de la même manière que les quais classiques par la sortie eurostar ?
Absolument !
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il y a 39 minutes, Bobo a dit :
Pas du jour mais de cet été...
Profitant certainement de l'absence des Eurostar, cette Régio2N s'offre un arrêt dans la zone Eurostar. Paris Nord, 04/09/20
Pas vraiment, depuis quelques semaines la voie 6 est devenue mixte Eurostar/trains classiques elle peut donc étre utilisée par tout type de trains, une séparation a été posée sur le quai 5/6
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il y a 1 minute, paulolau a dit :
ce que j aurai bien vu c est que les deux remorques au milieu de la rame velaro eurostar puisse etre prévu dès l origine pour une transformation en motrice pilote histoire de pouvoir faire deux rames de 200 mètres
Si on peut déjà les louer (avant de les vendre), ca serait un moindre mal
Ces rames sont à motorisations répartie il n’y a donc pas de motrices aux extrémités
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il y a 9 minutes, ADC01 a dit :
400 mètres, c'est la longueur d'un UM de Duplex ou des feues rames Sud Est ou la longueur de 15 caisses corail avec la loc, et cela passait bien à peu près partout.
400 métres est également la longueur a respecter pour pouvoir circuler dans le tunnel sous la Manche pour question de sécurité en cas d'évacuation
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il y a 6 minutes, jackv a dit :
le 08/12/20 à 17h27
"Pour le moment, il n’y a pas de date de reprise d’une circulation normale. Cela dépendra de la fin du chantier du sciage de la poutre. On espère au plus vite mais pour le moment nous n’avons pas de visibilité », détaille-t-on à la SNCF contactée par 20 Minutes......"
Elle va pas être contente Valérie
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Un reportage sur le train fantôme diffusé sur France 2 hier soir
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La blague du jour par notre 1er ministre
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il y a 12 minutes, jackv a dit :
Longpré-les-Corps-Saints : collision entre une voiture et un train de fret, le trafic à l’arrêt
L’automobiliste a été soumis à des dépistages : ils se sont révélés positifs à l’alcool et aux stupéfiants (cannabis).
dans ma jeunesse juste devant l'abri défense passive pour agent, il y avait un poste d'aiguillage qui manœuvrait aussi le PN gardé à l'époque..
Pas prêt de redécoller le militaire de l'armée de l'air !
C'est quoi la SCNF cité dans l'article 😬
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il y a 47 minutes, jackv a dit :
avec la neige..
Un jet d'affaires a manqué son atterrissage sur la piste de l'aéroport Annecy-Mont-Blanc, traversant les voies de circulation de la route bordant l'aéroport, terminant son embardée de l'autre côté de la RD 908.Le bilan de la sortie de piste de l'avion immatriculé en Suisse fait état de trois blessés dont deux graves.
(Photo Service communication SDIS 74)
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avec la vidéo.
Un Suisse qui vient faire du ski en France
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Il y a 14 heures, qwertz12 a dit :
Dommage qu'il n'y ait pas plus de postes en journée 😅
il faut remettre les "trains de nuit de jour"
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il y a 12 minutes, cyclodocus a dit :
ancien ancien...
l'an passé en juin
c'était par Amiens avec des 67000
NON !
l'itinéraire normal c'est par Hazebrouck le passage a l'aller par Amiens était exceptionnel suite a travaux entre Hazebrouck et St Omer ! le retour ayant eu lieu par HZK en électrique
C'était plutôt des 67400
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il y a 8 minutes, rafaelboriosi a dit :
D'accord merci, je pensais que le tracé normal s'effectuait via Boulogne comme à l'époque de l'Orient-Express, je ne savais pas qu'il passait par Hazebrouck et Lille
Passage par Hazebrouck - Lens - Arras il ne passe pas par Lille
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il y a 2 minutes, rafaelboriosi a dit :
Bonsoir Messieurs, vous qui êtes pour la plupart de vrais cheminots pourrez m'éclairer. Je voulais savoir si l'un d'entre vous savait ou imaginait quelles seront les locomotives utilisables par ce train lorsque les 67400 seront définitivement radiées. J'ai pensé aux Euro4000 d'Europorte ou de VFLI mais il me semble que elles ne sont pas aptes au service voyageurs même s'il existe des versions de ces locomotives aptes à 160 km/h et à ce service. Peut être une UM de 75300 mais le train sera alors limité à 120 à l'heure. Peut être pourrait-on imaginer que le CMR prenne en charge ce train avec une 72000 ? Qu'en pensez vous ? Merci pour vos réponses !
L'acheminement normal du VSOE se fait entièrement sous caténaire en traction électrique BB 26000 en général
Les rares utilisation des 67400 se font en cas de travaux sur l'itinéraire normal via Hazebrouck il est alors détourné Via Abbeville, le jour ou il n'y aura plus de 67400 il sera détourné sur la Belgique a Brugge et Ostende comme cela c'est déjà produit a plusieurs reprises il y a quelques années
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Des trimestres vont ils manquer pour la retraite ?
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Encore du grand journalisme suite à l'accident de la gare d'AusterlitzLa "Garde" d'Austerlitz qui va la monter ?Une poutre aurait chuté sur les "voix"Quant au tweet de Valoche, mort de rire !
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Certains trains sont détournés sur Bercy
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il y a une heure, williamcau a dit :
Je n'y comprends pas grand chose mais je pense que c'est en rapport avec le sujet.
Dans l'article 11 il manque la "Prime de charbon" !!
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L'X 2900 arrive en gare de Bourg Lastic Messeix (entre Eygurande et Laqueuille section aujourd'hui fermée) le 05/07/2009
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Il y a 3 heures, BB 15063 a dit :
... perso,la photo de l'accident fait "froid dans le dos" et mériterait de figurer dans une campagne de Sécurité aux Passages à Niveau ...
Publier : un train percute une voiture, les passagers s’enfuient avant l’impact
Mercredi 25 novembre au soir, une voiture a été percutée par un train à Publier, rue de la Gare.
Les passagers du véhicule, qui ont pris la fuite, sont activement recherchés.Au moins pour une fois on a le N° de la rame
qui lui n'est pas flouté !
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il y a 2 minutes, CGO a dit :
Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce
(très difficile à trouver,je pense !)
La main est a Verane12 qui n'a pas signalé vouloir passer ?
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il y a 7 minutes, Vérane12 a dit :
Oui, certainement. C’est comme ça que je le comprends aussi.
Et non !
dans l’article c’est une Micheline
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il y a une heure, jackv a dit :
sûrement autorail ?
Le minimum est quand meme de se relire avant de publier de pareils conneries, encore du beau boulot de journaliste
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Feux RR à gauche
dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...
Publication: · Modifié par DIDIERD
En Belgique l'orientation du signal indique la voie a laquelle ce signal s'adresse, très utile dans les zones denses, quand ce n'est pas possible il est fléché, il y a également des lignes on ce n'est pas applicable comme la ligne 24
Exemple d'implantation a la Bif de Froyennes