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Le Web des Cheminots

DIDIERD

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Messages publiés par DIDIERD

  1. il y a 36 minutes, jackv a dit :

    Voilà un transport parmi les wagons les plus confortables, avec services à l'ancienne et douce cadence. Le Transcantabrico vous emmène dans une Espagne surprenante et méconnue....le Transcantabrico roule à une vitesse de 80 km/h au maximum

    https://www.lci.fr/voyages/video-le-transcantabrico-le-train-a-remonter-le-temps-2170807.html

    Le Transcatabrico n'est pas le seul train de luxe a circuler sur les voies étroites ex-Feve

    Le Transcatabrico du 29/04/2012 avec la 1902 prés de Villaverde Tarilonte

    2001946260_FEVE19023064.thumb.JPG.f18c9f3c69a98ed39f2f5136cec58471.JPG

    Le Historico du 01/05/2012 sur le viaduc d'Arija avec la 1654

    1217444124_FEVE16543738.thumb.JPG.d2b406388a829037a557bcd824e58d57.JPG

    L'Expresso de la Robla du 28/04/2012 prés de La Espina avec la 1657

    2101597124_FEVE16573839.thumb.JPG.d10d8e85b4f66e00ccb5825f11c425f6.JPG

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  2. il y a 5 minutes, jackv a dit :

    j'ai cette photo du 66119 dans le fond de mon PC je n'arrive pas a situer ou elle a été prise a l'époque le 66119 était du réseau nord 2.. j'ai l'impression que ce doit être un dépôt du coté du nord ou pas de calais ,avec une plaque et un transbordeur , as tu une idée.. ?

    maintenant l'engin est du coté de limoge  et s'appelle 66729 

    66119.jpg.5187548fb99dee3682f95607a6831c1d.jpg

    Ca ressemble au quart secteur de Boulogne Maritime !

  3. Il y a 11 heures, CGO a dit :

    Ca n'est pas électrifié, mais exploité par AGC bimodes qui circulent bien en partie sous caténaire !

    A noter que la VU  est passée de 80 à 160 après un RVB il y a une dizaine d'années...

    Je sais bien que Mont de Marsan n'est pas electrifié !

    Je réagissais a l'article au sujet du givre sur la caténaire l'AGC n'avait peut-etre pas assez de GO pour continuer en mode thermique jusqu'à Bordeaux !

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  4. il y a 28 minutes, ADC01 a dit :

    Chômage partiel ?

    Le fait d'être dans une filiale ou a la maison mère ne change rien, il y des agents SNCF qui sont au chômage partiel, il ne faut pas l'oublier.

    Pour le moment chômage partiel acté jusqu'au 31/12 après on parle de l'APLD mais encore rien de décidé c'est toujours en discussion avec la direction

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  5. il y a 11 minutes, bruno a dit :

    Fait gaffe Jack avec la bouteille à droite de la photo. Je ne voudrais pas que tu fasse un choc ou une réaction allergique. C'est le médecin qui te parle.:jesuisdehors:

    Bruno.

    Il a transformé l'eau en vin vu que les 2 verres contiennent le succulent breuvage !!

  6. Il y a 1 heure, jackv a dit :

    et selon la ligne tu peux même ajouter.... en arrivant a la baraque du garde sémaphore tu t'aperçois que celui ci est affalé sur sa chaise mais tu ne peux pas entrer lui parler voir le secourir car un gros berger allemand agressif est avec  lui a l'intérieur et il t'empêche d'entrer ..  (le berger allemand dans ce cas est un chien et non  pas un pâtre germanique)

     vous avez 5 mn et la note éliminatoire est 12

    Tient je l'attendais celle du toutou !!! :Smiley_29::Smiley_29:

  7. il y a 8 minutes, Bibloc a dit :

    12000 : redresseur et moteurs à courant continu

    14000 : groupe tournant mono-triphasé et moteurs triphasés à fréquence variable

    bien que cette dernière technique ait été la plus prometteuse, elle ne sera mature qu'avec l'arrivée de l'électronique de puissance. Les groupes étant très fragiles malgré leurs masses.

    c'est pourquoi il n'y a eu que 20 14000 contre 145 12000 et pourquoi pendant plus de 30 ans, on ne jurera que par les schémas à redresseurs

    attention à ne pas confondre les 14000 avec les 14100 équipées d'un groupe monophasé-génératrice et moteurs à courant continu

    148 BB 12000 !

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