DIDIERD
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Messages publiés par DIDIERD
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il y a 6 minutes, jackv a dit :
C'était pour Noyelles ? Et W pour demi tour ?
C'est bien cela !
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La Flèche d'Or Paris - Calais de retour au passage a Boulogne Ville le 26/09/2020 !
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Un intéressant reportage réalisé par un Suisse sur le parcours du combattant en France d'un voyageur voulant effectuer le trajet de Biel a Bessèges
Diffusé sur France 3
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On va démonter Goldorak à Lyon Perrache !
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il y a 1 minute, zoom 45 a dit :
Et comme on parle de TGV, on dira CRLP à se niveau...
CRLP: Conducteur de Ligne Principal.
Chez nous on dit TD : Train Driver !
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il y a 3 minutes, yann_foudurail a dit :
Ah d'accord, je sais jamais où on en est avec cette affaire.....
Absolument, je faisais allusion au Covid, aux dernières nouvelles l'interdiction serait levée vendredi 25/09 a 16h00
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il y a 22 minutes, jackv a dit :
la composition semble identique des tombereaux et 1ou 2 trémies en queue ? des graviers ?
Dans le sens Somain - Quenast la rame est vide, ils vont charger du ballast en Belgique a 2 pas de Bruxelles a la carrière Sagrex : https://www.sagrex.be/fr/quenast
Le ballast est utilisé pour les travaux entre Calais et Boulogne
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Le Somain - Quenast du jour coté France (on ne peu plus aller en Belgique !) au passage en gare d'Aulnoye, la "bleue" a été remplacée par une "verte" du coup photo en NetB !
BB 67471 + 67579 le 23/09/2020
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La 75022 en livrée VFLI assure un train LINEAS entre Tergnier et Dunkerque
A la sortie de Somain le 22/09/2020
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Il y a 4 heures, Bibloc a dit :
alors que les systèmes modifiés sont installés ???
La modif a été faite sur la motrice de réserve 3999 qui est bien évidemment conservée, la rame 3214 qui va retrouver l'autre motrice la 3223 seront certainement radiées d'ici peu (pour rappel les motrices 3213 + 3224 forment la rame IZY)
Il y a 17 heures, yann_foudurail a dit :C'est prévu pour quand l'équipement des "rames de séries"?
vu la situation actuelle, aucune idée
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Il y a 3 heures, BB 15063 a dit :
Bonjour,
c'était pas plutôt le C.R.T. : le " Commandement et la Régulation du Trafic " ....?
" ...La fonction du "bunker" est d’abriter une activité ferroviaire et essentielle aux opérations :
le commandement et la régulation du trafic sur toute la région de l’Est, d’une part, et dans l’ensemble des voies de la gare, d’autre part. ..."
https://www.sncf.com/fr/groupe/newsroom/bunker-paris-est#:~:text=Créé à la veille de,les 21 et 22 septembre.De mon temps en gare, CRT c'était le Centre Régional de Tri chargé de l'acheminement du courrier de service
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il y a 5 minutes, Tophe a dit :
Ça c’est pas mal et ça coûte pas une fortune, au moins tu sais où tu en es. A Montparnasse, c’est débrouille toi, pour autant, on ne finit pas dans le butoir régulièrement. Les CRML parisiens s’arrêtent au poil, étant d’un naturel plus prudent, je suis encore à quelques mètres.
En plus on nous impose un arrêt en 2 fois !
le 1er un peu avant le marquage au sol
le second pour ajuster le tir
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Ou installer des miroirs + marquage au sol dans la voie comme ça a été fait a PNO sur les voies Eurostar vu qu'il faut s'approcher au plus prés en raison de la longueur des rames VS la longueur des quais !
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Il y a 8 heures, jackv a dit :
il manque qq personnes sur ce passage monsieur l'Abbey..
En fait elles ont pris le bus avec ABBA !
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Les essais de la TMST 3214/3999 sont terminés elle est rentré a Hellemmes ce midi pour son dernier voyage
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Il y a 4 heures, jackv a dit :
il manque qq personnes sur ce passage monsieur l'Abbey..
Heureusement sinon elles auraient été écrasées par le bus !!
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Photo du jour devant le plus célèbre passage piéton du monde !
avec le bus pour Waterloo tout un symbole
2ème et dernière tournée pour ce mois de septembre
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il y a 33 minutes, yann_foudurail a dit :
La rame TMST 3214/3999 a fait un aller-retour Paris-Marseille aujourd'hui. (Pourquoi?)
(Pour ceux qui ne l'auraient pas compris, il ne s'agit pas de marches préparatoires au retour du Londres-Marseille, celui-ci ne revenant qu'à partir de 2022)
Toujours dans le cadre de la modif TBL1+ pour vérifier qu'il n'y a pas d'interférence entre les différents systémes, ici TVM 300 et 1500, il y avait eu des soucis coté UK avec la TPWS
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il y a une heure, zorba a dit :
La locomotive ne va pas être fatiguée en fin de journée en tirant 5 citernes même remplies à bloc. Ca devrait pouvoir se faire avec un engin moteur moins puissant et coûtant moins cher à l'utilisation.
4 citernes !
c’est un train de déserte terminale d’un EP depuis le triage de Tergnier assuré par Lineas qui n’a pas d’autre engin thermique
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La 75010 Lineas avec le train de desserte Henin Beaumont - Tergnier a l'approche de Leforest sur la ligne Lille - Douai
A noter que cette desserte circule sur l'ancienne ligne des HBNPC jusqu'à Drocourt
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il y a 5 minutes, mecano 62 a dit :
Bonjour Didier,
La VU est réouverte ?
Non pas encore, c'est prévu en décembre mais il risque d'y avoir du retard !
Ce court tronçon depuis la Bif Fouquereuil est terminé
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il y a une heure, ADC01 a dit :
Et tu n'as pas tout vu, avec les journées du patrimoine, le prochain week-end.
Dans le Nord tout est annulé
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La BB 75058 rentre a Béthune HLP aprés avoir assuré la desserte de l'usine Croda de Chocques embranché sur la VU Béthune - St Pol
En arrière plan la Double Voie Arras - Dunkerque
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Tu passes par Lille sans prévenir !!
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
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Je prend avec une facile !