DIDIERD
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Un reportage de TF1 sur la ligne de l'Aubrac
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La BB 27056 au marquage original passe en gare d'Hazebrouck avec un Creil - Dunkerque en UM avec la BB 27032 le 02/03/2024
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La page d’accueil
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il y a 22 minutes, zoreglube a dit :
Au sujet de cette commande , il sera sans doute indispensable, de pousser les murs du site de production Alstom de Aytré , afin de satisfaire tous les contrats qui se trouvent en cours , entre les tramways et les TGV M de la SNCF . La garantie du délai prévu pour une flotte au début opérationnelle en 2028 , sera sans doute difficile à tenir !
Sans compter la très longue phase de test indispensable avant l'homologation France de la série !
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il y a 2 minutes, ADC01 a dit :
Lien menant sur une page n'ayant aucun rapport
Voir ici :
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Il y a 16 heures, DIDIERD a dit :
Le BIBI 82776 Nouvelle Aquitaine modifié pour fonctionner sur batterie au départ d'Hirson pour Reims avec une marche d'essai
Un article sur cet AGC a batterie
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Quand on a touché les E320 chez Eurostar on se faisait haïr par les collègues que l’on croisait parce que l’on ne baissait pas les phares, tout simplement car le bouton phare/fanal est très mal placé , le temps de le trouver dans l’obscurité de la cabine on avait déjà croisé !!
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Le BIBI 82776 Nouvelle Aquitaine modifié pour fonctionner sur batterie au départ d'Hirson pour Reims avec une marche d'essai
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Un canari au passage en gare de Lesquin avec une marche INFRA
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Déjà que les deserts médicaux sont bien réels, ça va pas étre simple !!
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Endroit bien connu !
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Dommage de ne cadrer que les machines
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Chez Eurostar quand j'ai quitté on avait toujours des FT papiers donc conduite à l'ancienne
SIRIUS c'est uniquement SNCF ou adopté (ou équivalent ?) par d'autres EF ?
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Quand Trenitalia fait de même ça ne semble pas poser de problèmes !!
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Maintenant il faut aussi reconnaitre que certains voyageurs abusent c'est parfois un véritable déménagement avec un envahissement intégral des espaces bagages pour une seule personne au détriment des autres voyageurs
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J’espère que cette méthode ne sera pas utilisée pour contrer la grève des aiguilleurs qui s’annonce ?
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On a de la chance pour la photo d’illustration ça aurait pu être un train Belge !!
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Le service repris à Europorte vers la Belgique en 4001 Captrain
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il y a 12 minutes, Laroche a dit :
Oui il y a eu des circulations spéciales lors de l'ouverture de la LGV entre St Florentin et Lyon, avec arrêt à Laroche. Pas de souvenir de circulation TGV en dehors de ce cas. Mais pas à l'abri d'un trou de mémoire 😉
Voir ce sujet :
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il y a 27 minutes, Laroche a dit :
Oui, mais là, tu étais soit CRL, contrôleur, barista ou passager clandestin, car ce TGV était terminus "voyageur" à Melun, puis W vers Paris.
Pas certain !
Il y a eu ponctuellement des Paris - Laroche assuré en matériel TGV !!
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Il y a 7 heures, assouan a dit :
Quel TGV exactement ? Parce que Bordeaux-Marseille c’est aujourd’hui en matériel Corail mais les « anciens » sauront peut-être…
En TGV ça a existé très peu de temps, il y avait 1 AR quotidien
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La Z 24507/08 en sortie de rénovation avec la nouvelle livrée HDF
Contrairement à la Z 24515/16 plus haut, elle porte le N° des motrices et pas le N° de la rame 304 ?
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[ BB 27000 - 27300 - 37000 - 37500 ] - Photographies.
dans Photos du matériel roulant
Publication:
Bonjour Bruno
Le marquage frontal est en gros caractère en noir au lieu de caractère plus petit en blanc