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TER Bourgogne Franche-Comté assurés par des Regiolis en gare d'Arbois dans le Jura
un sujet a été posté par hunza dans Vidéos ferroviaires
Bonjour, De passage à Arbois dans le Jura, j'en ai profité pour filmer quelques Regiolis Bourgogne Franche-Comté : https://youtu.be/XV2ez5eNRsM Bon visionnage -
Gare SNCF de Saint-Denis : RER D, TER Hauts de France, TGV Inoui et Eurostar
un sujet a été posté par hunza dans Vidéos ferroviaires
Pointe de soirée en gare de Saint-Denis : RER D, TER Hauts de France, TGV InOui et Eurostar. On peut y voir divers matériels de la SNCF : Z 20500 de la ligne D du RER, TGV InOui, Thalys (Eurostar), VO2N, Régiolis et Regio 2N. https://youtu.be/dgqDRXvwNVE Bon visionnage-
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Départ de la gare de Boulogne sur Mer d'une rame Régiolis de la gamme Coradia Liner
un sujet a été posté par hunza dans Vidéos ferroviaires
Départ de la gare de Boulogne sur Mer du TER Hauts de France Calais - Paris Nord assuré par la rame automotrice Régiolis n°84533 L composée de 6 caisses. Elle fait partie de la gamme Coradia Liner d'Alstom qui assurent les trains ex-Intercités devenus des TER Hauts de France. Voici le lien : https://youtu.be/7PZiw_cZxCE Bon visionnage. -
Départ de la gare du Val d'Or d'un train assuré par une Z 50000 Francilien Ile-de-France Mobilités
un sujet a été posté par hunza dans Vidéos ferroviaires
Départ de la gare du Val d'Or en direction de Saint- Cloud d'un train assuré par la Z 50545 Francilien Ile-de-France Mobilités. La Z 50000 (nom technique), également appelée Francilien (marque commerciale), ou NAT (nom de projet, pour « Nouvelle Automotrice Transilien »), est une rame automotrice fabriquée pour assurer une partie du transport ferroviaire en Ile de France. https://youtu.be/zmnfGta7sL0-
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Départ de la gare de Versailles Chantiers du TER Paris - Chartres assuré en Regio 2 N
un sujet a été posté par hunza dans Vidéos ferroviaires
Départ du TER Centre Val de Loire n°862425 Paris Montparnasse - Chartres de la gare de Versailles Chantiers assuré avec la Z 55579/80 (rame 040 L). https://youtu.be/4cBG68CxSLU-
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Pointe de soirée à Vitry sur Seine : RER C, TER, Intercités et Train classique Ouigo (Oslo)
un sujet a été posté par hunza dans Vidéos ferroviaires
Pointe de soirée à Vitry sur Seine sur le réseau sud-ouest (Paris Austerlitz) : RER C, TER, Intercités et Train classique Ouigo (Oslo). https://youtu.be/7FcEdmvJnW8-
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TGV Munich - Paris avec permis international 4 cases Allemagne
un sujet a été posté par hunza dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonjour, Je voudrais effectuer un voyage Munich - Paris en TGV. J'ai le permis international 4 cases "Allemagne". Je suppose qu'il ne sert à rien pour ce trajet et qu'il faut s'acquitter d'un billet à prix de marché comme pour Eurostar, Thalys , etc ... Si c'est le cas, avez vous une idée du prix ? Merci d'avance pour les infos Philippe -
Voyager avec coupon international entre Budapest et Vienne puis Munich
un sujet a été posté par hunza dans Actualité ferroviaire générale
Bonjour, Je voudrais savoir si avec les fichets internationaux 4 cases Hongrie et Autriche, on peut voyager sans payer de supplément entre Budapest et Vienne. J'ai lu qu'il y avait des trains RAILJET mais je ne sais pas si les places sont vendus avec des prix de marché comme sur le TGV ou bien si on peut monter à bord et s'installer à des places libres. Même question pour effectuer le trajet de Vienne à Munich avec les fichets internationaux 4 cases Autriche et Allemagne Merci d'avance Philippe -
Bonjour, Après la banlieue est, je voudrais avoir la confirmation qu'on peut bien dévoyé le RERC entre Choisy le Roi et Juvisy si la voie est coupée à Ablon par exemple suite à un accident de personne. Par où les trains passent-ils exactement ? En vous remerciant
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Dévoiement pour le RER E et la ligne P
un sujet a été posté par hunza dans Actualité ferroviaire générale
Bonjour, Je cherche à connaitre les possibilités de détournement quand il ya un incident sur la banlieue est de Paris. J'ai entendu parlé des voies lentes mais que permettent-elles au juste ? s''il y a un incident important à Pantin, le RER E peut-il etre détourné par ces voies dans les 2 sens de circulation et récupérer sa desserte normale à Noisy le Sec ? s'il ya un incident important à Noisy le Sec, peut il desservir Pantin dans les 2 sens en étant détourné par les voies lentes et où récupère t il sa mission normale ? A Bondy pour la Ligne 1 et à Rosny Bois Perrier pour la L4 ? Pour la ligne P, quel est le temps moyen de rallongement de parcours quand la voie est coupée vers Bondy et qu'il sont obligés de détourner les trains par la grande ceinture (?) à partir du Chesnay Gagny? En vous remerciant -
Bonjour, Quelles sont les possibilités de détournement pour les lignes L et J quand le trafic est interrompu à un certain endroit? Une fois, mon train à destination de Boissy l'Ailerie est passé par Maisons Laffitte pour récupérer l'itinéraire normal vers Eragny. Je crois même que s'il ya un incident à Eragny, onn peut retrouver la ligne de Gisors à Pontoise et que cette bifurcation a un surnom (bif de Liesse?). Qu'en est-il du coté d'Achères. J'ai entendu parler de la bif des ambassadeurs... Et s'il y a un incident vers Houilles, on peut détourner les trains du groupe 5 par la grande ceinture et récupérer le groupe 5 avant Sartrouville. Est ce exact? Concernant le groupe 2, je crois qu'il existe une bifurcation du coté de La Défense. Merci d'avance pour les infos.
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Bonjour, Quand il y a un incident vers Noisy le Sec, on dit qu'on détourne les trains du RER E ou de la ligne P par les voies lentes. Que sont exactement ses voies ? Que permettent elles comme desserte? Je crois que grâce à elles, on peut récupérer la grande ceinture et la ligne PARIS Troyes juste avant Villiers sur Marne. Mais sur l'axe Paris Meaux, où récupère t'on les voies "normales"? Et peut on desservir Pantin ? Je vous remercie d'avance pour d'eventuelles infos.